近年來，新能源汽車在中國蓬勃發展。最初消費者願意購買新能源產品，是基於“不搖號、不限行”和出行成本低的優勢。但現在新能源汽車補貼持續下降，市場不斷湧入新進入者。做新能源品牌，就要基於消費者的需求重新選擇新的賽道——智能化。
市場認證的科技實力，最快交貨壹萬
如果妳雕刻但半途而廢，即使壹塊腐朽的木頭也不會折斷；如果妳不停地雕刻，甚至金屬和石頭都可以雕刻。
雖然電氣化在上半場，智能化在下半場，但中國品牌對智能化技術的追求並不比對新能源汽車的研究晚。在這個積累的時刻，整個行業的智能化技術亟待轉型。
與此同時，新能源汽車的動力和續航能力也達到了很高的水平，就像壹杯可口的奶茶配上甜甜的雪頂會更受歡迎。對於新能源產品，目前主流的年輕消費群體也開始註重“智”的錦上添花。
自中國第壹輛互聯網汽車誕生以來，經過不懈努力，短短幾年時間，中國主流品牌完成了其產品矩陣的100%聯網和駕駛輔助。隨著互聯網汽車的普及，遠程控制、語音控制、車家互聯等功能在規模效應下成本降低，低端品牌可以通過堆料追趕高端新能源產品，逐漸縮小在智能領域的差距。
因此，高端新能源品牌需要更加“精致”才能保持優勢。只有讓用戶感受到包括智能科技在內的各方面的產品價值和品牌誠意，才能獲得用戶的認可並為之買單。
作為國內最快交車過萬的新能源品牌，2022年2月深藍汽車終端數量達到11650，環比增長42%。作為深藍汽車的首款車，2023年第壹季度，深藍SL03共交付新車18808輛。深藍汽車自上市以來，在全國215城市獲得了5萬用戶的認可，深藍S7緊隨其後。
自深藍品牌發布以來，除了深藍SL03、深藍S7等優質產品外，“Force Electric”技術、EPA1全電動數字平臺、半固態電池等技術相繼問世，讓市場和消費者直觀地認識到深藍汽車強大的科技實力，從而在高端新能源市場頂住競爭壓力，取得不俗成績。
創意賦能“新鮮感”，其價值無可替代。
就像都是護膚品壹樣，海倫娜魯賓斯坦的Bose和SK-II的PITERA，因為功能和體驗不同，女生總是願意多花點錢。在消費升級的大趨勢下，消費者對高端汽車品牌的價格不那麽敏感，反而更期待壹款產品能否給他們帶來更好的體驗和更多的新鮮感。
深藍汽車的產品不負用戶期望。深藍SL03和深藍S7兩款車，搭載了車輛規格的“天花板”芯片——高通驍龍8155芯片。
其中高通8155芯片標配在深藍色SL03上，起步價1719000。縱觀整個行業，高通驍龍8155芯片通常只作為25W+產品的標配。深藍S7作為深藍汽車的首款SUV，也有望給用戶帶來足夠理想的價值。在高通驍龍8155芯片的加持下，深藍S7的冷啟動時間降低50%以上，低至10s。
同時，根據人體工學原理設計的15.6寸智能轉向向日葵屏幕，可以左右旋轉15，還可以語音靈活控制。對於大部分高端新能源品牌來說，為彰顯科技感而設計的駕駛艙大屏只能死板地固定在壹個地方，有些設計不合適甚至會妨礙視野。相比之下，深藍汽車的向日葵屏幕不僅創意十足，而且更加自由靈活。
此外，伴隨汽車百余年的儀表盤也被深藍S7徹底革新。基於超廣角投影區域的AR-HUD全息增強現實系統，可選擇性傳遞駕駛、導航、娛樂、設置等信息。妳只需要專註前行，曾經只出現在科幻電影裏的數字投影就出現在妳面前。車輛信息和行車環境壹手掌控，方便快捷，大大提高了行車的安全性。
放眼整個行業，也是車機。在其他產品還在慢慢開啟運行的時候，深藍汽車能給用戶帶來越來越流暢的品質體驗。同時，技術創新使得以深藍S7為代表的深藍汽車產品在智能技術上增加了壹些不可替代的價值。
有氛圍有儀式，享受駕駛艙，直擊消費痛點。
經過多年的探索和磨合，消費者逐漸脫離了“亂花漸欲迷人眼”的狀態，對新能源產品有了更深入的了解，知道自己想要什麽，需要什麽。在行業內有著充分經驗的深藍汽車深知，只有高品質的體驗才是年輕人的消費痛點，高端品牌需要加入壹些“儀式感”來留住年輕人。
為了提升用戶體驗，深藍S7采用了奔馳等豪華車常見的手臂設計，可以為駕駛者預留更充足的腿部空間。
在此基礎上，它也是全球首款搭載前排雙零重力按摩座椅的產品，120°座椅調節，可實現心膝同水平的真正躺臥。零重力座椅通常只能在25W+ 6/7座汽車的第二排看到。但是，中國並不是每個家庭都有這麽復雜的人口結構，或者每次出門都要帶上家人。駕駛員的體驗和副駕駛的體驗壹樣重要。
此外，搭配壹輛車寬1930mm、軸距2900的深藍色S7，車艙空間擁有足夠的深度和橫向寬度，配合扁平化的後平臺，每位乘客都能獲得同等的舒適感。
在視覺體驗上，深藍S7致力於打造“舒適的專屬座椅”。副駕駛區設置了壹塊可以0-135°旋轉的12.3英寸副駕駛超感智能屏幕，躺在支撐性極佳的零重力座椅上，頭頂是1.9㎡全景天空投射的星光。環繞妳的是靈動的64色氛圍燈。
越是高端產品，往往越註重駕駛艙的安靜。即使在看不見的設計細節上，深藍S7也在創造價值。它利用前門和窗戶上的雙層隔音玻璃優化駕駛艙的NVH，窗戶壹關耳朵就幹凈了。此時，通過包括主駕頭枕揚聲器在內的DEEPAL 14揚聲器系統來聆聽喜歡的歌曲，真的是壹種“無損”的音樂體驗。
此外，傳統的車燈通常只有兩個功能:照明和警告。這壹次，深藍色的S7還在車燈上玩了“新花樣”。它擁有多達696個LED光源搭建的燈語互動平臺，可以根據不同場景展示特殊動畫。即使在壹扇窗下不方便用文字交流，也能傳遞有溫度的信息。D柱內設置了浪漫華麗的螢火蟲呼吸燈，使該車更具儀式感。
目前主流消費群體在兼顧家人需求的同時，更註重自我表達。壹個汽車品牌的發展追求的是長遠的“生意”，要吸引和留住用戶。以往簡單粗暴的堆砌物料來吸引消費者的模式是行不通的，而真正能增加用戶對品牌的信任和粘性的是產品本身的體驗，而深藍汽車註重優化駕駛艙場景體驗，是更先進、更適合當下消費者需求的做法。
菅車說:
直擊當代電氣化出行痛點，深藍汽車致力於通過普惠科技實現科技平等。在中國品牌集體上行的背景下，國內高端新能源品牌溢價過高，尖端技術和體驗被壟斷。因此，行業需要深藍汽車這樣的“受益者”來實現科技平權，推動更多前沿技術從“嘗鮮”走向普及，從而加速中國汽車走向電動化時代。
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