當前位置:股票大全官網 - 資訊咨詢 - 誰有廣西航空有限公司的詳細資料?

誰有廣西航空有限公司的詳細資料?

今年9月29日,桂林兩江國際機場候機室裏有歌有鑼。這是桂林為廣西航空有限公司承辦的桂林-曼谷國際航線正式開通舉行的慶祝儀式..廣州航空公司的壹架波音737客機,滿載著廣西各族人民的信任,直沖藍天。桂林-曼谷國際航線的開通,標誌著廣西自己的飛機終於飛出國門,走向世界。壯鄉的兒女們都歡呼起來。

廣西航空股份有限公司成立於10月28日,1993,基地位於風景如畫的國際旅遊城市桂林。公司的成立結束了廣西沒有航空公司的歷史,從此,廣西的航空史翻開了劃時代的壹頁。

其實廣航很小,只有4架飛機,但航線連接了中國大陸、香港、曼谷等地的30多個大中城市。七年來,* * *共發送旅客450萬人次,辦理貨郵業務5.34萬余噸,完成運輸總周轉量3.45億噸公裏以上,為廣西經濟發展做出了突出貢獻。

廣州航空雖然只有7年的歷史,但已經家喻戶曉。每年都獲得南航頒發的安全生產獎杯,連續五年獲得自治區經濟效益先進單位榮譽稱號。公司飛行部還被中國民航局評為“全國先進民航集團”。

飛行安全鑄就起飛基礎

“安全是航空企業的生命,是廣航的立身之本。沒有安全,廣航的壹切都無從談起。”這是廣航CEO在公司運營第壹天對全體員工說的話,並要求他們時刻牢記。

在7年的經營中,公司領導始終把安全作為重中之重,堅持在員工中開展全方位的安全教育,強化員工的安全意識,並結合公司的安全狀況,有針對性地開展定期的安全整改,建立了公司的安全防範體系。公司領導經常深入生產壹線,就安全問題召開現場辦公會、協調會,定期檢查、分析、預測、研究。在飛行部、機務部等安全關鍵部門建立了嚴格的安全質量控制體系,對生產過程、每道工序、每壹個崗位、每壹個環節進行有效監控。公司還在人才培養上投入巨資,分六批將30名飛行員派往美國波音公司學習和掌握先進的飛行技術。在維修人員培訓上,邀請美國專家來公司面授,維修人員分七批被派往美國西雅圖進修。隨著人員素質的提高,管理的四架飛機壹直保持著較高的完好率。此外,公司與各部門簽訂了安全責任合同,將責任明確到個人,並與經濟效益掛鉤,有效增強了廣大幹部職工的責任意識,在全公司形成了“事事安全,人人安全”的良好氛圍,杜絕了人為因素造成的失誤和事故。

壹次,壹個老客戶去廣航貨運室辦理托運手續,工作人員按要求開箱檢查。車主說都是熟人,要求免單。但是貨運室的工作人員堅持要開箱檢查。經檢測,發現貨物為危險品,立即拒收,杜絕了壹起違禁品上飛機事件,消除了地面安全隱患。

服務贏得乘客的青睞。

廣州航空嚴格按照國際航空業的服務標準,以“安全、舒適、熱情、周到”的服務宗旨,為自己樹立了“讓廣航乘客滿意”的目標。公司領導知道,提高服務質量的關鍵在於人員素質的提高。因此,廣航在完善服務設施、加強硬件建設的基礎上,將職業道德教育納入服務工作中,使員工牢固樹立了“人民航空為人民”的思想意識,真正做到了“用心服務”。

廣州航空的機組裏流傳著壹句口號:“我們要做孩子的保姆,老人的親人,病人的護士。”廣航人就是用這種方式,用愛感動每壹位從南到北旅行的乘客。今年暑假的壹天,大連-青島-桂林航班上的壹名14歲男孩引起了廣航乘客的註意。男孩很孤獨,很沮喪。空姐憑直覺判斷,這個男生壹定有心事。果然,我問了。這個男孩的父母分居。他從大連飛到桂林,再飛到柳州找媽媽。他的父親在送他上飛機之前和他的母親取得了聯系,所以沒有人來機場接他。這可急壞了乘務員。

他們主動聯系了男孩的母親,但沒有聯系上。此時已經是晚上10過了,沒有去柳州的車。這個男孩如此焦慮,以至於突然哭了起來。他們給不認識的小哥哥帶去了好吃的,還給他安排了住宿。第二天早上,劇組聯系好男孩母親後,派人把男孩送上了去柳州的大巴。這份愛深深打動了男孩的家人。

廣州航空公司以其優質的服務贏得了乘客的心。近年來,在航空市場激烈競爭、航空企業普遍虧損的情況下,廣航始終保持較高的客座率,從而創造了較好的經濟效益。七年來,廣航實現利稅(含民航建設基金)超過5.27億元,相當於前三家廣航的投入。

精品樹立良好形象

幾年來,廣航在註重人員思想建設的同時,也特別註重抓品牌、創精品、建形象的工作。公司黨委把創建“精品航空公司”和“文明售票處”作為公司兩個文明建設的壹項重要任務,成立了由公司黨政主要領導任組長的“創建精品服務典範”領導小組,選擇客流量大、影響廣的桂京廣航空公司和運營部售票處作為創建活動的重點,明確了創建方法、步驟和達標時間。黨工團要齊心協力,形成整體合力。公司形成了“打造品牌,創造精品”的良好氛圍。為此,運營部提出了讓旅客“滿意廣航”的口號,並組織員工開展了“樹立良好形象,創造壹流服務”的專題教育。乘務員堅持不懈地在乘務員中開展“從我做起,為廣航爭光”的教育。精心挑選思想好、作風正、業務技能好的乘務人員組成“優質航空乘務組”,先後選派20余人到國航、南航培訓中心、民航學院進行業務培訓。“金桂組”和“印規組”被桂林和南航評為“青年文明號”。1998,“精品航線”順利通過南航、民航局驗收。

“我來自廣航,我代表廣西,我代表中國”,這是廣航在精品活動中提出的口號。員工時刻牢記這句話,在工作中處處維護廣航形象,為廣西、為祖國爭光。今年8月,中國民航總局局長劉劍鋒收到壹封日本朋友的感謝信,感謝廣航兩名員工在他乘坐航班時不遺余力地幫助他找到錢包。他在信中寫道:“在異國他鄉遇到這件事很不愉快,但我被廣航兩位(工作人員)的熱情深深安慰和感動...這麽熱情的服務和專業精神,日本航空公司恐怕做不到!”劉主任看完信後非常高興,認為廣航為中國樹立了良好形象,當即指示南航CEO對相關人員進行表揚。此事在全國民航系統引起轟動。

七年來,廣州航空公司在市場經濟的浪潮中奮勇拼搏,取得了令人矚目的成績。新的千年即將到來,我們相信銀燕這個強大的村莊會飛得更高更遠。