觀致裏程碑概念車
說起觀致這個品牌，大家關註度可能會低壹些。因為這個品牌在路上的車型很少，這也和各大汽車品牌廠商競爭激烈有關，因為現在優秀的產品越來越多，用戶已經挑剔了。不是觀致的產品差，而是用戶越來越聰明。考慮買車的因素也會從之前的外觀、內飾、動力、品牌等方面考慮到後續的保養費用和二手車殘值率，所以妳的車賣的越少，用戶越不敢買。
另壹方面，我們今天的主角是本次車展展臺上最漂亮的小朋友——全球首發的裏程碑概念車。官方的信息是，新車以觀致的美學設計語言打造，奠定了觀致未來3-5年的設計方向。動力方面，新車將搭載增程式動力系統。有壹點說了，這款概念車的外形確實符合我自己的審美。妳驚嘆過嗎？未來，觀致將基於這款概念車衍生出更多車型。xEV平臺可以覆蓋三種動力形式:純電動汽車、混合動力汽車和增程式電動汽車。
特斯拉模型？三
特斯拉這個品牌肯定是存在於新能源汽車這個品牌中的。旗下所有車型也是新能源汽車品牌的“風向標”產品。雖然很多人不承認它的成功，但這個品牌的地位從小細節就能看出來。比如任何新能源汽車的推出，都會在車型、價格、續航、動力上帶上特斯拉的字樣。
為什麽在TOP8的位置選擇特斯拉車型？Model 3，僅僅因為不是新發布的車型，只是作為普通參展車型出現在本次車展上。不過參考這款車型的品牌影響力、外觀、內飾、續航、操控、價格，我覺得絕對是最值得買的新能源車之壹。如果妳正在糾結買壹輛這個價位的新能源車，那麽我覺得它可以成為妳的首選。當然，這是我個人的看法，妳可以參考壹下，或者建議妳去實際駕駛體驗後再做決定。
TOP7
塞雷斯(塞萊斯)？SF5
SERES是重慶金康賽利斯汽車有限公司旗下的品牌，不知道大家有沒有聽說過這個品牌？於2016、1在美國矽谷成立，其首款新能源汽車於2019年4月在上海車展正式亮相。塞雷斯？SF5，新車定位為中型SUV，長寬高分別為4700/1930/1629mm，軸距為2875mm。
外觀上，車頭封閉的中網符合新能源汽車的設計語言，配合犀利的大燈組，整體視覺效果加寬。特別是配備了多條21英寸的雙色輪圈，運動感提升了不少。同時不難看出這款車是運動風格的。內飾也配備了運動座椅，17寸中控屏配備了阿裏巴巴推出的AliOS？2.0車聯網系統，後者具有AI自我深度學習能力，營造良好的科技氛圍。這款新車的性能也不錯。四驅版搭載1.5T發動機+雙電機。綜合最大功率可達510KW，峰值扭矩高達1040Nm，純電動續航150km。
廣汽新能源-Aion？LX(伊恩·LX)
廣汽新能源旗下的Aion？LX相信大家都很熟悉。這是廣汽新能源推出的第二款家族車型，新車定位於中型SUV市場。這款車型雖然8月份只賣了82輛，但是今年已經賣了1994輛，整體表現已經很不錯了。
外觀方面，新車整體設計更加個性，走年輕運動風。內飾方面，家族內飾的造型會給人壹種優雅豪華的感覺，雙屏的設計會進壹步提升科技氣息。此外，新車的內部空間利用率也很高，這主要得益於第二代純電動平臺GEP的優勢。動力方面，有單電機和雙電機兩種型號可供選擇，雙電機版本最大功率為300 kW。續航方面，新車有多個續航版本可供選擇，最大續航650公裏。
比亞迪？韓EV
比亞迪這個品牌大家都不陌生。成立於1995，2003年成為全球第二大充電式小電池制造商，同年成立比亞迪汽車。目前是全球最大的新能源汽車制造商之壹。比亞迪用了不到20年的時間，自主研發生產了燃油車/新能源車、汽車電池及零部件等全系列產品。
比亞迪韓EV的成功上市，幫助比亞迪填補了中大型車市場的空缺。新車采用了最新的家族式設計語言，個性、運動的外形很容易被大眾接受。內飾方面，除了科技感之外，新車更註重豪華屬性，NAPPA真皮座椅的舒適性在同級別車型中給我留下了深刻的印象。動力和續航方面，新車有兩驅長續航和四驅高性能車型可供選擇。長續航車型官方續航605公裏，四驅高性能車型官方續航550公裏。可以根據自己的需求選擇。至於賣點，blade電池和DiPilot智能駕駛輔助系統都是它的優勢。
奧迪e-tron？Sportback
奧迪不用多說，是大家都很熟悉的品牌。本次車展除了RS？Q8、Q5L？除了燃油版的這些重磅車型，Sportback，今天我們的主角e-tron？Sportback也是奧迪家族新能源領域備受關註的車型。
外觀方面，新車延續了e-tron家族經典的設計語言。與e-tron車型相比，側面最大的變化是采用了Coupe設計元素，整體線條給人更加優雅靈動的視覺感。尾部造型層次感更強。此外，此次加入的運動黑化套件進壹步提升了新車的視覺沖擊力。動力和續航，新車提供55？Quattro和50 Quattro兩個版本，55？Quattro電機最大功率265 kW，峰值扭矩561 Nm，電池容量95kWh，WLTP工況下續航裏程446 km。50?quattro電機最大功率230 kW，峰值扭矩540 Nm，電池容量71kWh，WLTP工況347 km。
野馬？馬赫-E
野馬，這個名字其實並不陌生。印象中是肌肉線條飽滿，發動機大排量的美式跑車，雖然逐漸被2.3的小排量取代。關於野馬讓我印象深刻的壹張圖片是電影《極品飛車》中出現的改裝版謝爾比？GT500，最大馬力可達900匹！
說了這麽多，妳有沒有想過野馬會推出「電馬」？野馬？Mach-E是野馬家族旗幟下壹款電氣化產品，本次北京車展也是該車型在國內的首次亮相。外觀方面，新車采用了象征速度和環保的藍色塗裝，進氣格柵也成為了封閉式的設計語言。從側面看，大尺寸輪轂和紅色制動卡鉗提升了這款車型的關註度，取消門把手的設計也是亮點之壹(門框處有壹個按鈕)。經與工作人員溝通，未來該車型入華時將延續海外版的外觀、動力、續航，但內飾將“本土化”。如果要去福特展臺，絕對是值得關註的車，當然展示位置也是最好的。
紅旗鄂-HS9
紅旗品牌最近兩年的進步可謂突飛猛進，與其戰略方向有很大關系。它專註於中高端車型，我們可以從H5和HS5車型中看到這家企業的明顯變化。而銷量是見證壹個企業成功的最好方式之壹。
在新能源領域，E-HS9車型絕對是本次車展紅旗平臺上最擁擠的，是壹款在國內有著“庫裏南”稱號的“神車”。外觀方面，新車全新的設計語言莊重、端莊又不失科技感。尺寸方面，新車長寬高分別為5209 x 2010x 1731mm，軸距為3110mm，非常適合大型SUV的定位。內飾部分，新車延續了豪華、科技的設計理念。動力和續航部分，新車提供前後雙電機高低功率版本。低功率版前後電機最大功率160 kW，峰值扭矩350 Nm。高功率版前後電機最大功率分別為160 kW和245 kW。NEDC工況分別為460 km和510 km。
保時捷Taycan
提到保時捷，妳會首先想到911或者什麽車？如果是我，第壹時間想到的肯定是911，現在改成了Taycan。因為我真的很喜歡保時捷的新能源跑車。
作為本屆車展最受關註的新能源車之壹，雖然上市已經壹年，但Taycan的這款冰莓粉車型依然是男女老少皆宜的新能源跑車。剛壹出現在展臺，就被無數小姐姐圍著，爭先恐後的想要來個靜態體驗。關於外觀和內飾不需要過多贅述，懂的人自然就懂了。作為壹個大買家，開壹輛什麽都沒有的保時捷不好，所以從這款冰莓粉的外觀來看，新車已經配備了壹萬多的金屬車漆和七萬多的碳纖維氣刀輪...看到這裏，是不是馬上就有了賺錢的動力？
本次車展新能源TOP9到此結束，內容均為原創。如有雷同，純屬巧合。最後，記得雙擊它~
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