其實汽車保養是很有學問的。如果保養得好，不僅省錢省心，還能讓車如絲般順滑，車的噪音也很低。
相反，如果汽車保養不當，磨損會加劇，不僅會增加噪音，還會消耗越來越多的機油。更有甚者，甚至會出現拉缸拉偏這種事情，導致汽車失去動力，甚至發生車毀人亡的悲劇。
那麽如何保養汽車才是最合理的呢？
很多人聽4S店的，5000公裏壹次保養，其實這種保養只能說夠用，但肯定是最不經濟的，只能讓4S店偷著樂吃苦頭。
為什麽車輛需要定期更換機油機濾進行保養？有三個主要原因:
垃圾需要清理。
眾所周知，汽車的發動機是由許多零件組成的。為了輸出動力，它裏面有很多零件，在汽車行駛的時候不斷運動。金屬之間的摩擦會產生大量的金屬碎片。
此外，汽車內燃還會產生大量的煙塵等顆粒物。
再加上進氣中吸入了大量的塵粒，這些物質會隨著車輛行駛裏程的增加越來越多，也就是我們通常所說的油泥。
這些物質的增加會加劇摩擦副之間的磨損。如果不能及時更換幹凈的機油，磨損會越來越嚴重，久而久之，車輛的噪音會越來越大，油耗也會增加。
油本身承載不了。
發動機燃燒過程中，會有壹部分汽油沒有完全燃燒，燃燒產生的水進入機油。
同時，部分燃燒後的廢氣進入機油，會逐漸導致機油老化變質。
前期機油粘度會降低，潤滑效果變差。後期機油甚至會變質，逐漸失去潤滑作用，導致摩擦副幹磨，發生拉瓦拉斯拉缸等惡性事故。
過濾網泄漏
機械過濾之所以能起到過濾作用，是因為裏面的濾紙能過濾掉大顆粒，提供幹凈的能滿足潤滑需要的機油。
但如果長期不更換，濾紙會被大量雜質堵塞，失去過濾能力，使雜質越過機濾進入發動機，導致發動機損壞。
綜上所述，定期更換機油機濾是必須的，這筆錢不能省。下面就來說說如何合理科學的保養吧。
手包
車險最重要的是首保。壹般首保3000公裏或者三個月。首保壹定是早而不是晚。為什麽這麽說？
發動機的實際工作要求
因為新車發動機的內部零件都是全新的零件，零件表面可能會有壹些微米級別的機加工凸起，有些表面可能會有劃痕的高點，甚至有些零件可能會有不良的飛邊毛刺。
這時，在早期的行駛過程中，隨著新車的磨合，會產生大量的磨損碎屑。正常情況下，這些碎屑會沈積在油底殼的機油和機械濾清器中。如果不能盡快更換，發動機可能會損壞。
業務監管需求
因為首保對車輛非常重要，所以每個廠家對每個產品都有明確的首保規定。
如果首保沒有及時做好，車輛受損，商家可以拒賠，會給我們造成很大的損失，所以首保壹定要及時做好。
這裏的“趕早不趕晚”並不是說跑了五六百公裏就要跑保養。壹般跑到2500-2800公裏是比較理想的裏程，因為這個時候車輛在充分磨合，磨損的雜物及時清理。同時，更換後下次短時間內也不會生產，壹舉兩得。
免費贈送，及時享受
壹般買新車的時候都會給壹些保養。妳壹定要嚴格按照店裏的規定做保養，懂得及時享受。
如果真的在外地用車，不能及時保養，但壹定不能保養裏程太多。
因為過保裏程太長，對車輛不好，可能會對車輛造成損壞。另外，店家完全可以以過保為由拒絕維修，這樣我們就得不償失了。
保修期內怎麽保養？
每輛車都有明確的保養裏程，是車企根據檢測確定的，保證車不會出問題。這個裏程壹般會保證車不會有問題，也會考慮經銷商的利益，所以這個裏程壹定是壹個相對保守的裏程。
比如檢測可以65，438+00，000公裏置換，但是售後保養設置的裏程可能只有5000公裏，這是壹個余量。
妳在保養手冊上看到的裏程肯定是打折的，至於多少呢？每輛車的情況，用的油品不同，無法給出壹個統壹的數字。
質保期內的車輛，不管保證金多少，都要盡量按要求保養。裏程不要超過太多，壹般在500Km以內，應該問題不大。但如果超出太多，廠家可以拒絕賠償，會造成很大的損失。
至於保修期內用什麽油，壹定不要被4S店裏的小哥哥小姐姐忽悠了，用最便宜的廠家開發的指定專用機油就行了。
妳在店裏吹的那些所謂的高端機油，也不能說壹點效果都沒有，因為這些機油大多是添加了壹些抗磨劑的。
減少磨損會對更多的油耗做出壹些貢獻，但是妳多花的錢遠遠超過妳省下的那點油錢，得不償失。
至於我為什麽在店裏推薦給妳，我用腳都能想到，當然是為了多賺錢。
保修期過後，我的車主負責。
對於超過質保期的車輛，我們可以不受廠家限制，選擇此時最劃算的方式來保養我們的車。
如上所述，廠家規定的保養裏程是有折扣的，所以過了保修期，我們就可以放開這個折扣，降低我們的保養成本。至於能延長多久，就看妳用的油的種類了。
比如妳保養用的全是合成機油，壹萬公裏的裏程問題不大，不要聽4S店忽悠再換個五千公裏，完全是贈品。
但如果妳用的是半合成機油，店內建議保養裏程是5000 km，那麽我們壹般開到7000-8000Km，壹般不會有問題。