文/“汽車人”林立
2020年6月24日，SAIC大通無錫沈煉公司常務副總經理陸誌明結束出差回到上海與妻兒團聚，準備享受難得的春節假期。
與此同時，SAIC大通無錫沈煉公司技術副總經理徐忠幹、生產總監崔靜也踏上了返鄉與父母團聚的道路。
但就在這壹天，他們的計劃全都因為同壹個原因而改變:武漢缺少負壓救護車，SAIC大通接到工信部通知，生產60輛負壓救護車支援武漢醫院。
按照計劃，60輛負壓救護車將分三批交付，第壹批5輛於2月4日晚交付，第二批25輛於2月5日上午交付，第三批30輛於2月6日上午交付。
得到消息後，呂誌明匆匆告別家人，從上海回到無錫。像許忠幹和崔靜壹樣，更多的壹線工人轉身回到了SAIC大通無錫沈煉專用汽車廠。
12天，288小時，60輛負壓救護車，壹場與時間的生命之戰，就這樣打響了。
17小時確定方案
想要贏得戰鬥，壹個完整的作戰計劃是基礎。
65438+10月24日(臘月三十)，副總裁蘭、大通總經理要求，SAIC大通無錫沈煉專用汽車公司必須確保按時完成負壓救護車生產任務。SAIC大通副總經理、無錫沈煉專用汽車有限公司總經理許鴻義召開緊急電話會議，決定第二天(元旦)立即開始工作。
“疫情爆發前，國內負壓救護車並不多。沒有人比我們更了解負壓救護車生產任務的緊迫性。”呂雉說。
65438+10月25日，SAIC大通無錫沈煉的沈寂壹掃而空。技術組和生產組都是值班，沒有軍令狀，沒有戰前動員。每個員工都為這場必須打贏的戰爭做好了準備。
08:00，呂誌明開始與技術團隊溝通負壓救護車的改裝方案，準備了兩套負壓救護車的開發模具。
22:00，為了盡快敲定方案，給素材溝通和制作留出更多時間。SAIC大通的技術總監連夜離開無錫，趕往宜興，與主要供應商討論方案的可行性。
165438+10月26日0:00，與供應商再次核實後，負壓救護車最終技術方案敲定。
216小時解決材料
涉及到改裝、脫模、方案確定，前期準備完成後，留給SAIC大通生產的時間只有10天。
在10天內，SAIC大通應準備60輛底盤車。在過去，完成這樣的工作需要大約30天。現在只有三分之壹的時間，我們能完成任務嗎？
呂誌明已經沒有時間去想這個問題了。目前還有壹個更棘手的問題等待解決:“10天，連壹輛底盤車都生產不出來。”如果沒有底盤，別說60輛，壹輛負壓救護車的任務都無法完成。"
“工人有，但零件缺，沒有現成的底盤車。”許鴻義向SAIC大通的領導反映了這壹困難，王睿當即決定將春節前完工的60輛成品車拆除，作為底盤車使用！
與此同時，采購經理也開始聯系供應商確認材料。不僅是春節，還有疫情，對於物資采購來說將是痛苦的10天。
與普通救護車相比，負壓救護車最大的特點是可以實現“負壓隔離”。如果醫療艙有泄漏，就不能建立負壓。所以封閉處理是關鍵。同時，負壓設備的供應也會影響負壓救護車的運送速度。
“春節期間，供應商復工更加困難。以我廠附近的壹家供應商為例。從申請、批準到最終批準，供應商花了整整兩天時間才獲得復工許可。”呂誌明回憶說:“我們有六七十家供應商，相互溝通要花很多時間。”
為了及時完成任務，SAIC·蔡斯主動出擊。對於春節期間臨時加班、生產有困難的供應商，工信部和當地政府主動為SAIC大通協調供應商復工。對於因交通管制不能及時運輸的零件，SAIC大通派司機上門拉；為了保證設備及時到達工廠，SAIC大通還安排集團內的安吉物流公司去壹些重點設備供應商工廠拉回零件。
"充足的材料和備用計劃給了我們完成生產任務的基本信心."回憶起最初的制作準備，呂誌明感慨道。
過去24小時
2月4日，11:00，當這位已經行駛了10多個小時的司機源源不斷地將物資設備送到生產員工手中時，生產車間又開始了壹場與時間的賽跑。
按照計劃，首批5輛救護車將於2月4日晚交付。這意味著留給生產的時間不到24小時。
在此期間，技術人員將完成確定負壓設備排氣孔位置、制作臨時工裝、打開機箱、安裝調試負壓設備等壹系列工作。
“生產壓力越大，越能打動我們SAIC大通人的奉獻精神。”呂誌明認為，正是SAIC大通的每壹位員工堅守崗位，履行職責，才使得負壓救護車的生產任務得以圓滿完成。
2月4日20時，5輛負壓救護車正式下線，由廠裏的司機送往武漢。
2月5日10:00，第二批25輛負壓救護車全部下線。
2月5日22時，第三批30輛救護車全部下線。
12天，288小時，60輛負壓救護車任務圓滿完成。
對SAIC·蔡斯來說，60輛負壓救護車只是壹個開始。此後，SAIC大通陸續從工信部接收了265，438+00輛，從其他經銷商接收了200多輛，其中包括400多輛負壓救護車。目前，SAIC大通已經完成了300多輛。
自新年第壹天復工以來，SAIC大通無錫沈煉專用汽車公司的生產線從未停止過。
“在如此短的時間內完成負壓救護車的生產，充分體現了SAIC大通團隊的凝聚力和戰鬥力。”呂雉說:“我們充分合作，互相支持，因為我們有相同的目標:完成生產，幫助疫區。”(文/“汽車人”林立)版權聲明本文為汽車人獨家原創稿件，版權歸汽車人所有。
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