南通:南通建築業起步較早，現已形成科研設計、土建安裝、裝飾等門類齊全、專業配套的產業大軍。全市建築企業430家，其中國家壹級資質企業17家。從65438到0998，建築業產值達到250億元，超過農林牧漁業。這支以鄉鎮集體建築業為主的施工隊的足跡遍布全國各省、市、自治區，國外已涉足新加坡、俄羅斯、科威特、日本等46個國家和地區。施工管理嚴格，施工質量高，工程質量合格率100%，優良率40%以上。歷年來榮獲中國建築工程最高榮譽獎。
南通建設
類獎”18，位居全國地級市第壹，被譽為“建築之鄉”。
南通已形成棉紡織、印染、色織、針織、毛麻、絲綢、化纖、服裝、紡織機械設備等門類齊全的紡織工業體系。是中國12紡織品出口基地和10服裝出口基地之壹。1998期間，出口額和外匯收入均超過上海等大中城市，居全國第壹。繭絲綢綜合生產能力連續多年保持全國第壹。機械工業發展速度快於全國平均水平，是江蘇省發展較快的城市之壹。形成了以精密機床、防爆電機、風機、鋼球為代表的生產基地，生產規模、經濟效益、市場覆蓋面、產品先進性在國內同行業中占據領先地位。電容器、電子材料、大規模集成電路等電子基礎產品具有相當優勢，並逐步向彩電、錄音機等整機發展。江蘇華榮集團是中國最大的電子元器件生產基地。化工行業以精細化工為主，是全國15精細生產基地之壹。擁有壹些骨幹企業和拳頭大的產品，在國內同行業有壹定的知名度。造船業建成了中國最大的遠洋船舶修理基地、設施壹流的大型造船基地和漁船修理企業集團。依托長江港口，電力工業突飛猛進。多門類協調發展的現代產業體系正在形成。
蘇州:蘇州發展旅遊業的優勢主要體現在旅遊資源、區域交通、綜合實力等方面。
1.豐富多樣的旅遊資源。蘇州被稱為魚米之鄉、絲綢之鄉和人間天堂。蘇州旅遊以園、城、山、水為特色，資源十分豐富。
(1)名聲在外的古典園林。蘇州有60多座保存完好的古典園林。蘇州園林生動寫意，“雖是人作，卻是自然”。治水、疊山、建築、花木、陳設等。融為壹爐，詩畫壹體，使活著的人忘了老，遊著的人忘了歸。被譽為“蘇州園林天下第壹”，是中國。拙政園、留園、網師園、環秀山莊、滄浪亭、獅子林、藝術園、情侶園、靜修園等9個園林被列入世界文化遺產名錄。
(2)獨具特色的千年古城。蘇州城始建於公元前514年。2500多年來，蘇州古城仍坐落在春秋時期的原址上，基本保持著“水陸並行、江河街巷相鄰”的雙棋盤格局，三縱六橫壹環的水系，以及“小橋流水、粉黛青瓦、歷史園林”的獨特風貌，被譽為“東方威尼斯”。
(3)迷人的水鄉古鎮。許多古鎮，如四面環水的周莊、五湖環繞的同裏、六水相匯的交趾，都充滿了江南水鄉風情，以其獨特美麗的水鄉風光、豐富深厚的文化積澱和淳樸自然的民俗風情，令國內外遊客神往。
(4)吳文化的悠久歷史。蘇州是中國首批歷史文化名城之壹，人才輩出，人文薈萃。古代有以孫武、陸機、範仲淹、沈括、唐寅、顧、蒯祥為代表的政治家、思想家、軍事家、科學家、藝術家，近現代出現了壹大批傑出人物。昆曲是“中國戲曲之母”，被聯合國教科文組織列為“人類口頭和非物質遺產”代表作。蘇州評彈流傳於江浙滬三百多年。蘇州手工藝品精美，聞名中外，蘇繡被譽為中國“四大名繡”之壹。
區位優勢
南通:區位優勢
港城壹體化
南通“因城而建，因港而興，港城壹體”。沿江岸線116公裏，沿黃河岸線203公裏。建成1000噸級以上碼頭72座，其中萬噸級碼頭29座，5萬噸級碼頭12座。南通港是中國十大港口之壹，長江第二大港。2004年，貨物吞吐量超過7218萬噸。南通沿江還有12公裏深水岸線，可用於發展萬噸級及以上碼頭，40公裏自然岸線可用於建設65438+萬噸級深水海港。
長三角發展壹個產業要素比較齊全的城市。
在以上海為中心的世界第六大城市群中，南通具有發展大型工業制造基地的優勢。三條過江通道的建設將實現南通與上海的“零距離”全方位融合，南通比蘇南離浦東機場更近。南通擁有海陸空、江河、海河、鐵水的立體交通網絡，可以快速有效地連接國際國內市場。
南通作為上海輻射和承接國際資本轉移的腹地，土地供應充足，發展空間廣闊。土地成本相對較低，價格相對優惠。
蘇通長江大橋
2002年6月30日，10，蘇通長江大橋正式奠基，預計2008年正式通車。蘇通大橋的建設將縮短南通與上海和蘇南地區的距離，使南通直接進入上海經濟圈，接受上海經濟和產業轉移的輻射，為南通和江蘇蘇中蘇北的工業化、城鎮化、現代化註入新的活力。國家沿海公路交通走廊將穿過蘇通大橋，使南通成為太平洋西岸黃金走廊的樞紐城市。
交通優勢
長三角北翼第壹橋頭堡——公路
在建的蘇通長江大橋、崇啟大橋、崇海大橋北接寧啟(寧啟)、童眼(鹽城-南通)及沿海高速公路，南接滬、蘇、杭、姜妍高速公路。南通將成為連接南北、連接東西的交通樞紐，全面融入上海1小時交通圈、都市圈、經濟核心圈。
長江三角洲北翼第壹橋頭堡——水路
南通港與全球65個國家和地區的119港口通航，開通了南通至香港、日本、韓國三條國際集裝箱航線。
長三角北翼第壹橋頭堡——鐵路。
兩條鐵路幹線將南通納入全國鐵路運輸網絡。
長三角北翼第壹橋頭堡——機場
南通興東機場有北京、廣州等航線。
經濟優勢
中國首批對外開放的沿海城市。
南通有著悠久的對外交流合作歷史。早在唐代，鑒真大師就曾從南通渡海到日本。1984南通成為全國首批14沿海城市之壹。截至2004年底，南通新批外資企業5823家，註冊外資總額6543.8+006億美元，實際利用外資50億美元。外商投資企業在南通創下中國大陸三個“第壹”。南通王力有限公司是中國第壹家產品完全轉售的合資企業。南通孟海有限公司是中國第壹家無限期合資企業；日本王子造紙項目是日本在中國大陸投資的最大工業項目。
發展優勢
最具發展潛力的第六大城市。
20世紀50年代，法國地理學家簡？格特曼提出了“城市帶”的概念。按照其標準，目前世界上有六大城市帶，分別是美國東北部的大西洋沿岸帶、北美的五大湖城市帶、日本的太平洋沿岸城市帶、歐洲的西北城市帶、英國的倫敦城市帶和中國的長三角城市帶。
2004年9月下旬，南通市人民政府、博鰲亞洲論壇和中國市長協會在南通聯合舉辦了首屆具有開拓性和突破性的世界都市圈發展高層論壇，為世界上最發達的六大都市圈的城市提供了壹個直接溝通、對話和合作的平臺，對促進國際區域合作，建立城市間優勢互補的戰略夥伴關系具有重要的現實和長遠意義。依托都市圈高層論壇和壹年壹度的中國南通港口經濟洽談會，開放的南通將逐步融入世界經濟發展的主流城市，21世紀將成為南通快速發展的黃金時期。2005年9月，南通將繼續舉辦第五屆南通港口經濟洽談會。
蘇州:優越便利的區位交通。蘇州位於溫帶，四季分明。毗鄰上海，處於長三角交通樞紐和滬寧杭、滬蘇杭中心，地理位置獨特，交通便利。“五縱七橫”國家幹線中的同江-三亞、上海-成都線在此交匯。滬寧鐵路、滬寧高速、姜妍高速、國道312和長江橫貫東西，蘇嘉杭高速、京杭大運河縱貫南北，繞城高速環繞蘇州城，形成縱橫交錯的立體開放大交通框架。