物流經理個人工作總結1
我在公司做物流經理已經三年了。通過全體員工的努力，公司的經營業績持續快速增長。現在，我將對物流經理半年的工作進行總結，並向您匯報我們的工作進展:
壹、重大經營決策的制定
在三年的經營過程中，公司經歷了很多風風雨雨，遇到了很多關乎公司生死存亡的決策問題。每當大眾做出判斷的時候，我們往往會討論甚至爭論。通過討論
物流經理個人工作總結1
我在公司做物流經理已經三年了。通過全體員工的努力，公司的經營業績持續快速增長。現在，我將對物流經理半年的工作進行總結，並向您匯報我們的工作進展:
壹、重大經營決策的制定
在三年的經營過程中，公司經歷了很多風風雨雨，遇到了很多關乎公司生死存亡的決策問題。每當大眾做出判斷的時候，我們往往會討論甚至爭論。通過討論，我們學到了很多，有了知識的碰撞。在討論中集思廣益，充分發揮群體作用，彌補了個人分析中方向性思維造成的片面性，可以多角度看問題，科學決策，使結論更加全面、合理、準確。
1，商業選擇決策。
受經濟發展水平和模擬實踐環境速度的制約，制造企業在市場開發和產品生產中處於不斷變化之中。鑒於倉儲業務成本高，生產企業需求量小，以及國際市場的擴大和發展帶來的報關需求，公司果斷做出了開始代理報關業務的決定，對部門進行了較大的調整，從倉儲部門抽調部分人員協助公司進行報關業務。同時，隨著模擬實習環境經濟發展水平和速度的不斷提高，為滿足客戶的需求，生產企業不斷擴大規模，提高生產能力，從而增加了對設備和半成品的運輸需求。面對變化和發展，我們及時采取了相應的措施。
2.價格策略的制定。
運輸價格的確定對於關系到公司命脈的運輸業務尤為重要。但早期公司缺乏必要的定價體系、經驗和參考案例。最後，經過我們的討論，在我們的努力下，通過發揮我們的聰明才智，我們在基本年的基礎上，結合公司的發展戰略，制定了公司的運輸價格。具體來說:
(1)成品報價:在標準報價的10%範圍內。
(2)半成品報價:在原材料標準報價的基礎上，報價增加10%。
(3)原材料報價:比標準報價高7%。
3、客戶關系維護決策。
面對日益增長的運輸需求，在公司資源有限的情況下，結合上壹年度的經營狀況，我們對客戶關系進行了重大調整，與精英有限公司、頂尖科技有限公司、高科有限公司形成了新的戰略合作夥伴關系，同時減少了與部分臨時客戶的業務關系，整體優化了公司與客戶的合作關系。
第二，缺乏工作
1，公司系統維護:壹方面由於工作原因，同事提出的問題不能得到及時有效的處理；；另壹方面，對領導力的要求也不是很了解。
2.後勤部門的工作:壹方面與運輸、業務部門溝通不夠，導致很多突發問題；另壹方面，庫存控制存在壹些問題，將重點解決；以及未能及時處理客戶需求。
全體員工堅持集體利益，嚴格執行公司的計劃和措施，認真執行公司的具體方針政策，為公司的經營狀況做出了巨大貢獻，保證了公司戰略目標的早日實現。
物流經理個人工作總結2
匆匆壹月，妳收獲了很多。從工作中的“多學多看多聽”到生活中的“團結互助合作”，從理論上的學習到實踐中的學以致用，學習的重要性時時體現，生活的精彩無處不在。
第壹個月，我常常憧憬著無數的期待和夢想；新的壹個月，總有無盡的幻想和力量。但既然是最初的開始，必然需要或長或短的等待。當然，我說的不是被動等待，而是主動，積極應對，靈活，放松。
環境的變化或多或少會影響人的思維和行為。“優勝劣汰”的局面正是我目前面臨的真實寫照。“生存與發展”的話題正壹步步走來，而我將要論述的“先生存，後發展，在生存中發展，在發展中穩定生存”的理念，也正迎合了當下的社會現實。
或許，有人會問，這壹個月妳為公司做了什麽？如果公司對新員工的要求是“立竿見影”，那麽我覺得我的表現真的差強人意，非常平庸。當然，這只是我編的壹個極端的錯覺，這裏就不加空格了。下面，我簡單介紹壹下這壹個月工作中的所見所聞所感。請原諒我。
在物流壹詞遍布國內外名著的同時，物流業也在以“閃電般的速度”蓬勃發展。焦作，作為中國內陸城市，雖然沒有經濟特區和沿海城市的有利地理位置，但有傳統工業經濟的基礎支撐，也是農業大省的重要組成部分，更是山西煤炭運銷的心腹。這些獨特的優勢為焦作發展現代物流業提供了得天獨厚的條件。
既然要發展現代物流業，就離不開物流規劃的指導。先計劃，先計劃。要將物流規劃與焦作實際相結合，指導焦作現代物流業的發展實踐；要讓物流規劃理論化，便於操作。我認為，在制定物流計劃之前，首先要明白為什麽要制定物流計劃；物流規劃應該從什麽角度進行？物流規劃與城市總體規劃及其他產業規劃的關系；物流發展模式與商業發展模式的關系；現代物流業的發展與社會經濟發展的關系。
目前，焦作市的物流規劃正處於初步調研階段。本著“沒有調查就沒有發言權”的工作原則，市物流辦領導對調查工作高度重視。他們壹方面積極聯系市內各大工商企業配合調查工作，另壹方面積極整理分發物流信息，全力營造上下壹心、團隊協作的工作氛圍。我們有理由相信，在市發改委和物流辦的領導下，在各成員單位的積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規劃壹定會取得圓滿的成果。
短短壹個月，我只參加了兩次調查。在焦作市運管局調研期間，運管局薛書記總結了焦作市發展現代物流業的三個不足:經濟、觀念體系、資金，並對三個不足做了詳細的分析和說明。與會的其他領導也對焦作市現代物流業的發展提出了自己的看法和建議。在市郵政局調研過程中，郵政局相關領導提到，焦作市物流市場惡性競爭嚴重，部分物流企業只致力於物流市場的價格混戰，沒有把自己放在提高物流企業核心競爭力的位置上。可以想象，如此原始無序的市場競爭必然會給焦作市現代物流業的發展帶來巨大阻力。
當然，生產力決定生產關系，什麽樣的生產關系應該與之相匹配。同理，物流規劃也要符合當地的生產力發展水平和當地的實際情況。如果背離了這個原則，物流規劃就沒有實際意義。焦作市推進現代物流業發展的規劃，是建立在強調這壹核心和關鍵，實事求是地認識和把握自身情況，學習和借鑒其他同類城市物流發展的先進經驗，與時俱進，開拓創新的基礎上的。作為本次物流規劃的參與成員之壹，我感到非常欣慰，同時，我也將盡我所能，為本次物流規劃貢獻壹點綿薄之力。
物流經理個人工作總結3
時光飛逝，20年過去了。回顧過去壹年的工作，在公司的有效領導和各部門的配合下，物流部各項工作有序開展，完成了去年的工作計劃。但是在科室的日常管理中還存在很多問題，需要不斷改進和完善。現將該部門的崗位職責、2000年主要工作完成情況、存在的問題和2000年工作計劃報告如下:
壹、工作信息:
1，負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的崗位職責及相關管理規定。
2.管理物流配送、倉儲、粉碎等各個環節，確保整個團隊組織動員，全面執行任務。
3.控制物流配送和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。
4.做好各崗位的人事管理和工作安排，用心協助處理壹切異常。
5.做好部門的日常管理和績效數據的收集統計工作。
6.理解並完成上級交辦的其他任務。
二、後勤部門20年主要工作總結:
1.通過流程優化，合理精簡了倉庫的人力，原材料倉庫、半成品倉庫、成品倉庫的工作人員由兩個減少到壹個，提高了部門的工作效率，節約了公司的成本。
2.部門的主要日常工作是通過數據管理的(如及時發貨率統計、部門加班統計、延鋒系統料箱回收統計、租車及車輛油耗統計等。)，以便部門和公司及時了解相關情況，便於及時糾正和改進相關管理。
3.完善了物料出入庫的系統管理，建立了退貨倉庫，對客戶退換的物料進行了分類，便於數據的統計分析。建立原材料和半成品的先進先出庫存控制，以方便材料的先進先出和可追溯性。
4.在產成品的出入庫方面，對相關操作流程進行了改進和優化(如產成品庫管員根據訂單備貨，裝車時發貨人員根據供貨明細檢查物料的裝車情況，及時發現錯裝漏裝)。通過日常部門會議宣傳和相關人員的崗位設置管理，有效遏制了產成品錯送現象，客戶投訴明顯減少。
5.通過與延鋒貝利和臨港工廠訂貨人員的協調，適當調整了收貨的穿越時間，顯著提高了我司送貨車輛的使用效率，保證了泰昌部分訂單的及時送達。
6.對存放在粉碎室外的上下蓋廢料及時進行粉碎再利用，並清理相關場地用於半成品廢料的堆放，緩解半成品倉庫的不足。
7.通過部門例會的宣傳和日常運作中問題的教育，明顯提高了本部門員工的團隊意識，在人員配備不足的情況下，日常工作也能正常運轉。
三。2000年後勤工作存在的問題:
1.隨著倉庫呆滯物料的增加和新項目的引入，原料倉庫、半成品倉庫、成品倉庫空間嚴重不足，物料定位管理存在較大困難(如泰昌、菲兒產成品、原料等))，不方便倉庫庫存和材料先進先出。
2.有些人員責任心不夠，工作現場6S很差(比如送貨員漏了送貨單，輔料倉庫和粉房現場很差)。在管理上，由於人員工資待遇，流失人員招聘困難，工作執行力很差，不利於部門健康發展。
3.延鋒系統中投遞箱的不可控回收。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽收程序，但無法追究客戶處的責任丟失，只能起到我司物流環節的監督作用，無法從根本上解決問題。
4.車輛管理存在不足。未能很好地監督落實車輛日常維護保養管理，存在車輛維護保養不及時現象，對駕駛人安全教育缺失，導致車輛事故發生。
四、後勤部門20年工作計劃:
針對上述問題和管理中的薄弱環節，在新的壹年裏，我們將努力紮實推進我部各項工作，計劃開展以下工作:
1，加強部門團隊意識建設，提高部門凝聚力，努力營造良好的工作氛圍。通過會議宣傳、工作激勵、淘汰的機制，增強員工由被動到主動主動關心部門的工作，提出自己的建議，從而提高員工的組織潛力和溝通潛力。
2.加強部門人員的安全教育，尤其是司機的安全教育，定期學習宣傳安全知識和相關案例，提高部門人員的安全意識，防患於未然。
3、制定相關考核制度，提高本部門的服務意識和服務水平。期望在公司允許的範圍內，對相關人員的薪酬結構進行調整，並針對部門不同崗位實施適當的考核制度，以提高員工的積極性，抑制不良現象的發生。
4.加強成品發貨和物流發貨管理，嚴格要求司機在交叉時間發貨，實現成品發貨準確率和成品物流發貨正點率達到1，000%，加強集裝箱回收管控，力爭集裝箱月均總回收率達到95%以上。
5.加強車輛維修保養管理，制定車輛保養規範，要求駕駛員填寫車輛維修保養記錄，對車輛進行清潔和保護。
6.改善倉庫管理，加強6S、物料定位、先進先出、物料可追溯性、賬目準確性、呆滯物料處理和粉末現場的管理。
物流經理個人工作總結4
回顧過去壹年的工作，我能按照德勤四大標準，全力以赴做好各項工作，盡職盡責。主要情況總結如下:
壹、2000年工作總結
我的部門是後勤部。首先，在20-2000這不平凡的壹年裏，我們後勤部門的全體員工都能夠在公司的領導下，圓滿完成公司制定的業務任務。作為後勤部門的壹員，我感到非常高興和自豪。我們部門的工作職責是需要良好的專業業務技能和很強的與客戶溝通的能力。專業方面，因為我之前的工作都是和物流相關的，也系統的學習過，所以對這方面也很感興趣，通過查閱資料和請教同事，可以獨立解決疑難問題，所以對這方面很有信心；在過去的壹年裏，我在工作中仍然存在壹些問題和不足。我在工作中不夠冷靜，不夠老練。我有時候不能及時滿足新老客戶的要求，感覺有點欠缺。這方面我覺得在以後的工作中要多鍛煉，多提高。
二。2008年工作計劃
不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本人自身工作的需要，揚長避短，努力克服困難，努力把工作做得更好，積極配合各部門的工作環節，希望在適應新工作的同時，向其他部門學習壹些業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。
三。對公司及各種需求的意見和建議
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。-08年7月，08年2月，65438，有相關文件證明我可以繳納上海社保。希望公司能給我這樣的福利。
2.請結合實際情況考慮我們後勤部門的工作性質。每個員工都希望自己努力的結果和回報是對等的，這也會提高每個員工的積極性，更好的為公司工作，也有助於公司的發展。
3.希望20-2000年公司根據實際情況重新制定我們後勤部門的考核制度。
物流經理個人工作總結5
20-2008年是公司領導克服種種困難，帶領大家增收節支，盡力擴大業務收入，穩步發展的壹年；也是我們後勤部門根據公司領導的指示，通過精益管理，嚴格控制成本，力求突破的壹年；同時也是在同事們的關心和支持下不斷進步和成長的壹年。為了征求公司領導和在座各位的寶貴意見，現將我和我部門的具體工作匯報如下:
第壹，嚴控各項費用，開源為副，節流為主。
根據我們後勤部門的情況，開源的可能性比較小，節流確實是這個部門的重中之重，這壹點在今年的財務費用明細中可以看出來。
1.物流部門費用的現狀
這個部門今年發生的費用占公司費用的比例有上升的趨勢，現在解釋壹下。物流成本可以分為固定成本和可變成本。固定成本不隨公司業務變化，可變部分隨公司業務增加。當可變部分隨著公司其他部門成本的降低而變小時，固定部分就會變大，物流部門短期內只能減少可變部分，導致整個物流成本占公司費用的比重呈上升趨勢。
2、控制成本是非正式的。
嚴格控制必須發生的費用，杜絕不必要的開支。對於配送成本，我們物流部門嚴格按照優化的路線，差旅費和停車費最少。羅軒主動省停車費已經成了大家的* * *常識。從公明拉設備到十堰，貨運公司報價5000元，實際為我們節省了80%。對於各種設備的維護，我們也比較價格。比如油泵我咨詢了幾家公司，費用在1000元左右，但我們實際只花了300多元，節省了60%以上。對於壹些小事情，我們也盡量省錢，比如給十堰倉庫的窗戶刷漆。我們都是自己買油漆，不叫物業經理給我們刷。這些都不勝枚舉，可變成本節省60%以上。雖然沒有為公司做出突出貢獻，但也做出了自己的努力。
3.固定成本控制
根據公司領導對後勤部下屬倉庫的指示，珠海倉庫原來的倉儲龍骨壹次性轉移到十堰，為公司節省了壹部分倉儲費用。此外，我們與龐大合作出租銀湖倉庫，進壹步降低部門管理的固定成本。
二是以學習科學發展觀為契機，進壹步加強部門管理。
1，完善部門管理系統
根據領導的意見，修改管理制度。在保持原有流程不變的基礎上，增加了財務監管等條款，進壹步規範入庫流程。
2.增強部門人員的服務意識和安全意識。
在強調創造更多效益的同時，這個部門必須保證服務質量和安全運行，要求其人員不僅要節約成本，還要為業務部門和客戶提供服務和保障，支持業務部門創造更多效益。認真貫徹安全第壹、預防為主、綜合治理的方針。壹年來，本部門無投訴，無安全事故。
3.加強部門人員知識和技能的自我培訓。
由於公司的業務並未飽和，這個部門的員工經常利用業余時間進行自我訓練和自我提升，為公司未來的發展儲備力量。
第三，減少呆滯庫存，運回礦盤區
壹年來，在領導的支持和相關部門的配合下，福林木地板、瓷磚被清理，部分精品、墻布樣品在銀湖倉庫加工。此外，中建投南頭倉庫註銷時，部分礦盤仍確定為廢品處理。告訴我後，我們部門決定運回十堰倉庫備用。
第四，提高出入庫數據的準確性，保證原始財務數據的可靠性。
為了保證各項財務工作的及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。進出倉庫時，部門全體人員親自上陣。比如卸巖棉的時候，我在數據上爬上爬下，然後脖子胳膊癢了好幾天。另外，為了及時準確的給財務部門提供各種報表的數據，部門或者我自己連續工作十幾個小時都是常有的事。比如最新的數據整理，近1000項數據，要壹個壹個註明原始文件，時間緊，任務重。在犧牲午餐的前提下，花了十幾個小時才搞定。
動詞 （verb的縮寫）支持其他部門的工作，處理相關業務。
為了保證公司其他部門的正常運轉，這個部門或者我盡力完成其他部門沒有或者不能完成的各種工作。比如去年，我為公司組裝維修電腦30多次，也維修過很多次打印機。此外，我還參與了黨委和工會的事務，起草了壹定數量的文件，並參與組織了壹些活動。因為這些都不是本部門的業務，這裏就不細說了。
限於篇幅，不再描述該部門的其他業務。希望領導和同事指出以上優缺點，只要大家不說我敷衍了事，我就心滿意足了。當然，過去壹年取得的成績並不歸功於壹個人。這是在公司領導的大力支持和同事們的通力合作下，全體後勤員工共同努力的結果。我要特別感謝龔先生和所有後勤人員。沒有妳們的支持，就沒有後勤部以上的成就。
還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至於我們沒有什麽亮點，但是過去的壹年在公司領導的關懷下，是紮實而溫暖的壹年。我們沒有收獲的激動，但我們還有奮鬥的激情；我們沒有。
可喜的成績，但我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力，但我們做到了別人做不到或不願做的事。20-2000年過去了，我們沒有實現年初的目標。請原諒我們。為了在20-2000年有所作為，我們後勤部門會嚴格按照公司領導的指示，把公司的利益放在第壹位。
2008年部門工作展望:
1，繼續開源節流。
為了降低成本，本部門計劃年內與龐大合作出租銀湖，以彌補十堰倉庫的固定支出。進壹步降低車輛成本和管理成本。對於十堰倉庫現有的報廢設備，本部門計劃配合剛哥在春節前後進行處理。
2.加強部門管理，優化倉儲配送流程。
確保出入庫準確率達到100%，進壹步減少庫存積壓，加快資金周轉。杜絕部門資源不必要的閑置，通過郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識，加強產品培訓。
3.進壹步提高服務水平，營造和諧的同事關系。
在新的壹年裏，這個部門或者我將壹如既往地為同事們服務，保證每個人都能全身心投入到主業中去。只要妳說壹句話，我們就把疲勞帶走，把滿足感留在身後。
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