當然，妳拿了，就安全了。既然打算長期試駕體驗奇瑞的新能源螞蟻，不如未雨綢繆。春節期間，我會和大螞蟻待8天，所以我會以“主人”的角度去體驗大螞蟻。春節期間，大螞蟻純電動車的壹般使用流程是從工作城市廣州到廣東四大古鎮之壹的安鋪鎮。全程450多公裏。壹勞永逸，春運需要兩次高速出行和短途出行。旅行是否順利需要規劃。
當然，在我們離開之前，周圍的朋友同事自然也很擔心我。畢竟這些年來，從廣州到粵西，雖然有沈海高速、汕湛高速和壹條高鐵三條交通幹線。但春節、清明節、國慶節，遇到“節日”早已是常態。粵西人調侃說，200多塊錢的過路費，高速路10小時不堵，虧大了。堵車對於純電動汽車來說是如何消耗能量的？空調對電池壽命的影響有多大？未知因素造成的恐慌感在增加。
這幾年，再加上不斷渲染純電動車不適合高速跑，不適合長途駕駛，我有些不安。而大螞蟻的NEDC續航裏程為510公裏，超過了廣州到湛江安鋪鎮的裏程。另外，充電站在高速公路服務區逐漸普及，沈重的心情逐漸減輕。
我試駕這個大螞蟻，是2020的超級版。NEDC續航510公裏，官方指導價189800元。該車定位為純電動中型SUV。動力方面，搭載永磁/同步電機，電機功率130kW，電機最大扭矩280n·m，電池功率70.1kWh。該車支持慢充和快充模式。在DC快充模式下，電量只需30分鐘就能從30%充到80%。
從湛江安鋪鎮出發，經廣坤高速、汕湛高速，高德地圖導航顯示裏程為421km。好在除夕前壹天，高速公路沒有嚴重擁堵，車輛充滿電，開到天堂鎮停車區，給石鼓服務區各充壹次電。
兩種充電模式都是DC快速充電模式。當電量在80%以下時，DC快充電量可達60-70kW，兩次充電的電量狀態都是既不會耗盡也不會充滿。電量從35%變到85%大概需要30分鐘，相當於吃泡面。13: 00發車，傍晚19: 30到達安鋪鎮終點站。耗時6.5小時，車輛顯示剩余裏程200公裏。
高速充電費用約為130元，每個服務區、每個時間段的電費不同，電費約為1.5-1.8元/千瓦時。通過計算，從廣州到湛江安鋪鎮平均電費約為0.28元/公裏。整個高速行駛過程中，打開空調，使用運動模式(忘記切換回ECO模式)。擁堵路段時間50km/h，非擁堵路段時間100-120 km/h，換句話說，我完全把大螞蟻當燃油車開。
有了這種純電動車高速行駛的體驗，從湛江安鋪鎮回廣州的路上，我開著大螞蟻壹路到了沈海高速。導航顯示裏程為476公裏，車輛在正式出發前理論上可以行駛450公裏。從起點出發到江門大槐服務區，大概300公裏。車輛顯示剩余裏程47公裏，剩余電量9%左右。然後在服務區充電到94%需要1小時14分鐘。充電電量61.6千瓦時，充電消耗98.59元，電費1.6元/千瓦時。
最後成功到達廣州剩余裏程200公裏，返程依然堵車。車輛全程使用ECO模式，大部分情況下車速保持在80-120km/h之間，空調正常開啟，平均費用約0.26元/km。
返程唯壹遺憾的是服務區的充電樁只有8個快充槍，充電車輛比較多，所以實際上我們在江門大槐服務區排隊等壹個小時，充電壹個小時需要兩個小時。相對於燃油車的高效率，給純電動汽車充電還是比較弱和費時的。因此，高速公路重點路段服務區充電樁數量仍有提升空間。
看到這裏，妳還有顧慮嗎，充電樁怎麽找？如果不跑高速，在縣城、鎮上或者農村怎麽收費？對於這個問題，筆者也有過擔憂。不過在我住的鎮上和附近的鎮上，南方電網的快充充電樁早就安裝好了，使用高德地圖、特來電、順意充電等app(小程序)就能輕松找到附近的充電樁。基礎設施方面，充電樁的普及程度遠遠超出大家的想象。所以，純電動汽車充電完全不用擔心。就算再好，家裏裝個16A三孔工業插座也能滿足汽車慢充，用車成本更經濟。
花了很多時間和大家聊純電動車高速跑和充電的顧慮，自然是想消除買純電動車的充電顧慮。我上面說過，即使是粵西欠發達地區，國家也已經實現了布局新能源基建措施的戰略部署，兵馬未動，糧草先行。
現在，我們來說說奇瑞新能源螞蟻。是壹款什麽樣的純電動SUV？配置方面，2020超級版配備並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車安全系統、疲勞駕駛提醒、12.3英寸雙屏、分區空調、SOMY索尼音響、語音控制、360度全景影像、可開啟全景天窗、胎壓顯示、手機無線充電等超實用功能整車的科技和安全配置相當厚實。
在動力駕駛性能方面，大螞蟻作為壹款純電動SUV，不僅做到了綠色出行，更重要的是兼顧了性能輸出和經濟節能。大螞蟻采用後驅模式，電池放在車輛底盤下。大螞蟻雖然是壹款純電動SUV，但是整車重心設計合理，操控和調校都很出色，所以整車的駕駛舒適性還是相當不錯的。
大螞蟻由130kW的電機驅動，其實已經足夠了。它並沒有跟隨純電動汽車追求四驅高性能的趨勢，而是兼顧了合理的價格和合適的動力。所以，汽車在滿足智能出行後，往往更經濟。它的定位是純電動家用SUV，大螞蟻顯然了解市場需求。