事實上，路虎壹直以硬朗的外觀和出眾的越野能力受到眾多消費者的喜愛。委托我測試的客戶是越野愛好者。不要好奇問為什麽不買普拉多。在二手車買豪車很簡單。其次，客戶也開過朋友的普拉多，同坡路虎在山頂喝茶，普拉多在找角度上坡。而且客戶也是看中了這款車的豪華，所以不考慮買普拉多這樣的車。
尤其是2017年3月，路虎正式推出全新壹代路虎發現5，以取代上市8年的發現4。作為路虎品牌的中堅力量，如果說攬勝代表豪華；神行者代表高速公路；守護者代表經典；那麽發現就代表了路虎引以為傲的越野，所以不要小看路虎發現的越野能力。記得那個視頻嗎？路虎已經上山了，普拉多還在半山腰。
客戶也在市場上搜索，在壹家車行老板那裏找到了。是車行老板當晚剛收到的車。客戶接到車行的消息，就馬不停蹄地給我打電話驗車。他壹到約定的地點，就看到了壹只“白虎”。車輛型號:2016路虎？探索四號？鋒範限量版，表上顯示裏程21785km，第壹客戶2017.2，賣家報價58VV，新車指南104.8VV。
不得不說，買二手車或者買路虎這樣的豪車，這車大概要117萬，現在只要58萬左右，真的性價比很高。與魯迅不同，普拉多二手車價格居高不下，內飾做工也沒有路虎的低配豪華。難怪客戶壹開始就不考慮日系越野車。
首先，簡單地開著車繞壹周，看看大致的樣子。發現部分區域有壹些小劃痕和掉漆現象，前保險杠和左後輪眉有掉漆現象，但不影響什麽。後來可以用油漆筆修復。
整車金屬漆面檢測時，數值均在110~130um左右，未發現噴漆、拆卸、更換痕跡。漆面保護挺好的。
金屬漆面檢測後，檢查前後杠拐角處是否有飛漆和二次噴漆造成的臟點。仔細檢查，沒有發現噴漆的痕跡，邊角也很圓潤，沒有二次噴漆造成的油漆分層。
動力方面，路虎發現IV搭載3.0TV6發動機，匹配8速手自壹體變速箱，最大馬力340匹，最大扭矩450牛·米。在可變懸架的支持下，其越野能力進壹步提高，舒適性和操控性能良好。
從這種越野能力來看，妳還覺得人生總是很尷尬嗎？就像客戶說的，生意上充滿了勾心鬥角，我就想開著路虎去遠方壹探究竟，看看詩詞藝術，提升壹下思想境界，哈哈哈。不過據說路虎車確實硬朗，感覺到處都是大老板大手機。
機艙前部附件內部檢查壹周，未發現異常，引擎蓋、翼子板、大燈固定螺絲未拆卸，無扭曲現象。出廠日期與車輛壹致。目前綜合檢查可以排除車輛正面意外撞擊。
大燈出廠日期與車輛出廠日期壹致，無拆換痕跡，其他附屬部件無拆換痕跡。
發動機部件及其附件檢查後，未發現異常拆卸、維修、更換現象，各部件間隙無漏油、滲油痕跡。整車線束與車輛生產日期壹致。
但是這車需要保養，油臟，剎車油含水量超標。大彪，我建議妳啟動後需要做保養。
機艙檢查除了維修基本沒什麽大問題。那麽我們來看看路虎的內飾到底有多到位:前後安全氣囊讓妳安心，車身穩定控制，前後雷達，多功能方向盤，全景天窗，最酷的是全真皮座椅，帶加熱，前後座椅可調節。這些配置可以完成這些越野車的陸地巡邏。同時，豐滿有力的四幅方向盤可以說是最能詮釋路虎風格的，手感無可挑剔，風格獨特。
但是，再漂亮的內飾也需要測試:然後我檢查車輛的地毯，主要是看有沒有涉水、泡水、調表等等。經檢測，底部地毯無浸水、硬度、起球等跡象，安全帶生產日期正常，底部電機日期壹致，座椅滑軌無生銹等跡象。結合對內飾的全面檢查，完全可以排除車輛浸水的現象。
打開開關，關鍵儀表自檢正常，啟動後無故障燈亮，怠速平穩無抖動，供油順暢有力，儀表顯示裏程21785KM。根據車輛內飾的磨損情況和後臺調取的維修記錄，分析出車輛無表調。然後對車輛進行功能性測試，對導航、倒車影像、多媒體娛樂系統、空調信息等功能逐壹測試，觸摸功能、按鍵均無異常。
內部檢查無異常。該路試了:提速咄咄逼人，很有駕駛感。發動機變速箱無異常和抖動，直線行駛無跑偏，顛簸路段底盤和車身無異響，轉向系統工作狀態良好。可變懸掛功能徹底解決了妳將面臨的各種路況，讓車內乘客無論走到哪裏都能有壹個安穩的休息和好心情。
路試結束後，我們把車開到壹家還沒下班的修理廠。找到這樣壹家這麽晚了還在加班的修理廠很不容易:大標把車開到電梯間檢查底盤，車輛吊起來後很幹，但要拆下護板進壹步檢查發動機變速箱是否漏油。
檢查懸架部分，發現空氣懸架升降正常，半軸防塵罩無漏油現象。看來前車主很愛惜這輛車，當然這也和開車過程中遇到的路況和駕駛習慣有關。
目前發動機變速箱、差速器無異常拆卸維修痕跡，各部件連接處無漏油、滲油現象，螺絲未拆卸。目前基本可以確定發動機變速箱和差速器是原廠，不存在拆維修現象。
當然還是有壹點瑕疵，輪轂刮了壹點，後輪也換了。估計是被紮了之後，擔心會出問題，就直接換了。在這裏，為了進壹步驗證手表是否調整，我也看了壹下剎車盤的磨損情況，正常。
最後從車身電腦上看了壹個故障碼，發現車身電腦有故障碼，但暫時不會影響使用，但為了車輛可靠性和行車安全，還是晚點去4S店進壹步檢查比較好。
當我檢測到這裏基本結束的時候，大標把車輛檢測的情況反饋給了客戶。
車輛外觀檢查:前保險杠噴漆，左後門輪眉噴漆。
發動機艙檢查:油臟，剎車油含水量超標。
車輛內部檢查:內部正常使用的痕跡
車輛啟動檢測:換檔時有輕微的倒退。
車輛功能測試:有故障碼，只看到壹把鑰匙。
車輛路試檢測:目前無異常。
車輛底盤檢查:後輪輪胎更換，輪轂有劃痕。
客戶聽了之後也很滿意。雖然車況很好，但他還是想談談價格，於是咨詢了我。我馬上給他查了壹下現在的市場價格，大概是53萬左右。但是，他的車太優秀了，應該加。當然車行報的也不低，估計價格也不便宜，但也要留壹點議價的余地。客戶聽後深有同感，就很客氣地跟我告別，去找車行老板談價格。回來的路上收到客戶短信說他終於56.6萬買了，我還很開心，準備國慶帶家人去旅遊。在此也恭喜客戶對車的熱愛，但是老司機們是不是覺得56以上的交易劃算？
好了，今天的測試分享到此結束。我是二手車檢測員，達標。我們主要檢測二手車。買二手車壹定要有講道理的態度。隨著車齡的增長，壹些易損件的消耗和磨損是必然的。其實有些鈑金和漆面是無害的，不能要求像新車那麽多！然而，重大問題決不能妥協。買二手車，不僅要看價格，還要看車況。妳要多關註車況，結合價格來確定是不是妳的菜。如果妳有喜歡的車要測試或者二手車相關的問題，可以來找我們。也許我們可以幫妳解決問題！
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