當前位置:股票大全官網 - 資訊咨詢 - 車友老高信息咨詢

車友老高信息咨詢

其實之前我也在壹些文章裏講過瑞虎8的手動擋車型。今天無意中看到了帖子,有車友在問,我就簡單全面深入的說壹下瑞虎8的手動擋車型。妳可以根據這個帖子的內容來了解瑞虎8未來的手動擋車型。?其實相比自動擋車型,瑞虎8的手動擋真的很難讓廣大車友理解,因為店內幾乎所有的測試車都只有壹臺,通常是1.6t的自動擋車型,以前有1.5t的測試車的時候也是1.5T的雙離合尊貴型,瑞虎8的手動擋從來沒有測試過。?我深度測試過瑞虎8的1.5T手動擋,當然是18車型的1.5T手動擋,國五的發動機峰值扭矩是210 Nm。但由於奇瑞和其他所有廠商壹樣,並不重視手動擋車型,所以改裝後的手動擋虎8和老款虎8其實差別不大,所以

對了,在和很多車友互動的時候,經常有車友問我,狗哥,不知道奇瑞以後會不會出壹款1.6T的手動虎八,因為它對動力的要求很高,同時又喜歡手動車型。在這裏我想說,我個人不認為會有1.6T手動變速箱的虎八。?原因有二。?首先是手動擋1.5T車型的動力確實很優秀,足以滿足大部分人的動力需求。廠家要考慮的是通用需求而不是個性化需求,沒有動力去做手動擋1.6T車型。?第二個也是最重要的原因是,隨著社會經濟的發展,城市越來越擁堵,自動擋車型成為購車主流。手動擋價格在10萬左右,已經成為小眾需求,喜歡手動擋的人越來越少。同時,作為國產品牌,國人對國產手動擋的定位是廉價交通。即使奇瑞生產了性能車,也不可能有很多人買單。如果真的生產壹臺1.6T的手動虎,如果貴的話,壹般人是不會買的。如果便宜,廠商認為不合適。?所以車友想買虎八,可以買1.5T的手動。沒得選,1.6T手動擋就沒了。

接下來根據壹款手動擋車型的特點,從幾個方面來說說1.5T手動擋瑞虎八的特點和水平。?先說動力。其實對於手動擋車型來說,動力是壹個比較容易解決的問題。因為是手動的,動力的不足往往可以通過提高速度來彌補,但實際上也有很多副作用。壹個是轉速總是太高,發動機磨損嚴重。另壹種是轉速過高且超出發動機的經濟轉速範圍,油耗會高。另壹種是速度太高,噪音太大,太吵。所以理想的手動擋車型是發動機有足夠的扭矩,能在較低的轉速下輸出較高的扭矩,做到安靜、省油、動力強勁。?目前在售的瑞虎81.5T手動車型有壹臺4T15C發動機,是1.5T電噴發動機。沒有特別高的技術,但是這款發動機的實際性能在同類型發動機中是壹流的,因為奇瑞的R&D和測試水平很高。除了噪音抖動控制,動力、油耗、穩定性的表現都是超級的。?這臺發動機是國六排放,實際上是國六b,隨著國家排放標準的不斷提高,越來越多的車企難以應對。眾泰這樣的車企倒閉的壹個重要原因就是沒有國六發動機。這個排放標準的表現也能體現奇瑞發動機的技術實力。?另外這款發動機的峰值扭矩為230牛·米,明顯高於我的18虎八210牛·米,所以動力會更強。我的1.5T虎八210 Nm發動機的動力表現已經略強於H6 1.5TGDI發動機。?另外,奇瑞現在的發動機還有壹個很大的特點或者說優勢,就是動力曲線不錯,峰值扭矩可以保持比較大的轉速範圍。具體表現就是發動機的動力輸出感覺後勁,不像有些發動機只有壹個動力,然後就會衰減。?還有壹個就是奇瑞的發動機數據指標比較真實。有媒體做過奇瑞1.5T發動機的馬力測試,實測數據與官方數據基本壹致。?所以開壹輛1.5T手動虎八,不需要像某些動力較弱的手動擋車那樣瘋狂的拉發動機轉速。基本上2000轉左右的發動機轉速足以應對大部分路況。如果需要爬陡坡,保持發動機轉速在2500以上就夠了。?我曾經開過壹輛18 1.5T手動擋虎八爬陡坡。那是大草原上的大山包,目測坡度比很多地下室都要陡得多。當時車上四個大男人開了空調。為了測試動力情況,我故意不提前加速上坡,保持二檔,發動機轉速2000多壹點,輕松爬上陡坡。

另外,需要給大家普及的是壹款手動擋車型的動力。其實不光是發動機還有變速箱,尤其是變速箱的匹配水平。?比如以奇瑞自己的車為例。我另壹輛車,奇瑞A516的1.6手動擋,各方面都還不錯,但是手動擋的傳動比不合理,尤其是壹檔,動力特別弱,容易熄火爬坡。比如我以前開的艾瑞澤GX是五速手動變速箱,應該是奇瑞自己的手動變速箱。搭配的不是很好。雖然平順舒適,但急速加速時感覺悶熱,提速不夠爽。與同發動機的艾瑞澤GX的CVT車型相比,動力差距明顯,是典型的反例。?這個手動瑞虎8變速箱怎麽樣?我來詳細說明壹下。?先說動力。1.5T發動機的動力基本可以發揮出來,沒有艾瑞澤GX手動擋的枯燥感。速度比較暢快,動力和雙離合虎八基本相當,但也不是完全沒有缺點。具體來說,如果換擋不夠及時,車速下降,二檔會感覺有點軟,或者說汽車動力的軟肋在二檔。?其他擋位沒有問題,動力比奇瑞的五速手動變速箱好很多。?除此之外,手動擋車型最重要的兩個東西就是離合和換擋手感,這是手動擋車型的靈魂。?手動擋虎八的離合器可以說是壹流的駕駛感受。首先離合器好踩,離合接合處清晰易找,不容易熄火,對新手還是比較友好的。不過問題是我之前見過幾例離合器總泵漏油的情況,雖然不影響安全,只是讓離合器下沈壹點點,但是對於新手來說可能還是挺嚇人的,據說已經解決了。?這款手動擋是愛信的手動六速,換擋行程很短,和大眾的手動擋基本差不多。換擋輕松,檔位清晰,幾乎可以說有壹點吸氣。與GX手動擋相比,換擋行程和手感要好得多。基本上妳能買到的10萬左右的手動擋車型都是數壹數二的。

另外由於手動擋虎八定位低,輪轂會很醜,配置會低,不過話說回來,內飾比我的18好多了,不錯,配置低。?所以總結壹下。?虎八配1.5T手動擋動力足,爬坡容易,二擋略弱,需要提前保持速度。?離合舒適,輕便,接合清晰。?壹流的換擋手感,壹定的吸氣感,換擋行程短,開起來很舒服。?關於手動擋的虎八基本上我就說這麽多了。請參考。