鋁合金的分類和應用
1XXX純鋁說明1xxx系列代表1050 1060 1070 1xxx系列鋁板也叫純鋁板，1x xx系列屬於所有系列中鋁含量最多的系列。純度可達99.00%以上。因為不含其他技術元素，所以制作工藝相對簡單，價格也相對便宜。是目前常規行業最常用的系列。目前大部分是1050和1060系列。1XXX系列鋁板的最低鋁含量根據最後兩位阿拉伯數字確定。比如1050系列的後兩位阿拉伯數字是50。按照國際品牌的命名原則，鋁含量必須達到99.5%以上才是合格產品。我國鋁合金技術標準(gB/T3880-2006)也明確規定1050的鋁含量要達到99.5%。同樣，1060系列鋁板的鋁含量必須達到99.6%以上。
用途:1050用於食品、化工、釀造行業的擠壓線圈，各種軟管，煙花粉。
1060對耐腐蝕性和成型性要求高，但對強度要求不高。化工設備是其典型用途。
1100用於加工需要良好成形性和高耐蝕性但不要求高強度的零部件，如化工產品、食品工業裝置和貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹型器皿、焊接件、熱交換器、印制板、銘牌和反光器具等。
1145包裝和隔熱鋁箔，熱交換器
1199電解電容器箔、光學反射沈積膜
1350電線、導電絞線、母線和變壓器帶
2xxx鋁銅顯示2xxx系列鋁板代表2a 16(ly 16)2a 06(LY6)2 XXX系列鋁板的特點是硬度高，其中原銅含量最高，約為3-5%。2XXX系列鋁板屬於航空鋁材，目前在常規行業中不常使用。目前國內生產2XXX系列鋁板的廠家很少。質量不能和國外比。目前進口鋁板主要由韓國和德國廠商提供。隨著我國航空航天事業的發展，2XXX系列鋁板的生產技術將進壹步提高。
應用領域:2011要求切削性能良好的螺釘及機加工產品。
2014適用於要求高強度、高硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料、車輪和結構部件、多級火箭和航天器部件的第壹級燃料箱、卡車車架和懸掛系統部件。
2017是第壹個應用於工業的2XXX合金。目前其應用範圍較窄，主要包括鉚釘、通用機械零件、結構和運輸車輛的結構件、螺旋槳及配件等。
2024飛機結構、鉚釘、導彈部件、卡車輪轂、螺旋槳部件和其他結構部件。
2036汽車車身鈑金零件
2048空天飛行器的結構件和武器結構件
2124航空航天結構
2218飛機發動機和柴油機的活塞，飛機發動機的氣缸蓋，噴氣發動機的葉輪和壓氣機環
2219航天火箭焊接氧化劑箱、超音速飛機蒙皮、結構件，工作溫度-270~300℃。良好的可焊性、高斷裂韌性和在T8狀態下的高抗應力腐蝕開裂性。
焊接和拉拔用2319合金焊條和填充焊料。
2618模鍛件和自由鍛件。活塞和航空發動機零件
2A01工作溫度小於或等於100℃的結構鉚釘
工作溫度200~300℃的渦噴發動機軸流壓氣機葉片2A02
工作溫度為150~250℃的2A06飛機結構和工作溫度為125~250℃的飛機結構鉚釘
2A10的強度高於2A01合金，用於制造工作溫度小於等於100℃的飛機結構鉚釘。
2A11中等強度結構件、螺旋槳葉片、車輛和飛機的建築結構件。飛機用中等強度螺栓和鉚釘
2A12飛機蒙皮、隔板、肋、梁、鉚釘等。、建築物和運輸車輛的結構部件。
2A14形狀復雜的自由鍛件和模鍛件
2A16工作在250~300℃的航天器部件，工作在室溫和高溫的焊接容器和氣密艙。
2A17工作溫度為225~250℃的飛機零件
2A50形狀復雜的中等強度零件
2A60航空發動機壓氣機葉輪、導輪、風扇、葉輪等。
2A70飛機蒙皮、飛機發動機活塞、導輪、輪盤等。
2A80航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、膨脹環等工作溫度高的零件。
2A90航空發動機活塞
3xxx鋁錳顯示3xxx系列鋁板代表3003A21。也可以叫防銹鋁板。國內3XXX系列鋁板生產技術過硬。3XXX系列鋁板主要成分是錳。含量在1.0-1.5之間。這是壹個具有良好防銹功能的系列。常用於空調、冰箱、車底等潮濕環境，價格高於1XXX系列，是比較常用的合金系列。
應用領域3003用於加工需要良好的成形性、高耐蝕性和良好的焊接性的零部件，或既需要這些性能又需要比1XXX合金更高強度的工作，如廚房用具、食品和化工產品加工和儲存裝置、運輸液體產品的罐和槽、用薄板加工的各種壓力容器和管道等。
3004全鋁罐的罐體要求比3003合金強度更高的零件、化工產品生產和儲存設備、鈑金加工零件、建築加工零件、建築工具和各種燈具零件。
3105房間隔斷、擋板、活動屋板、落水管、板材成型加工件、瓶蓋、瓶塞等。
3A21飛機油箱、油道、鉚釘線等。建築材料和食品以及其他工業設備等。
4xxx鋁矽說明4xxx系列鋁板以4A01 4XXX系列鋁板為代表，屬於矽含量較高的系列。壹般矽含量在4.5-6.0%之間。屬於建築材料、機械零件、鍛造材料和焊接材料；熔點低，耐腐蝕性好產品說明:具有耐熱、耐磨的特點。
應用領域4032鍛造材料，焊接材料由於添加了Si，可以抑制熱膨脹速率，提高其耐磨性，另外添加少量的Cu和M可以提高耐熱性，適用於鍛造活塞材料。
4043溶解度低，主要用於焊接焊條和釬焊焊條。此外，由於Si顆粒的分散，這種合金在陽極氧化後會呈現壹層灰色的膜，常用於建築的外墻板。
5xxx鋁鎂說明5xxx系列代表5052.5005.5083.5A05系列。5XXX系列鋁板屬於常用的合金鋁板系列，主要元素是鎂，鎂含量在3-5%之間。也可以叫鋁鎂合金。其主要特點是密度低、抗拉強度高、延伸率高。在相同面積下，鋁鎂合金的重量低於其他系列，所以常用於航空，如飛機油箱。它也廣泛應用於傳統行業。加工工藝是連鑄連軋，屬於熱軋鋁板系列，可以氧化深加工。在國內，5XXX系列鋁板屬於比較成熟的鋁板之壹。
應用領域5005類似於3003合金，強度中等，耐腐蝕性好。用作導體、炊具、儀表板、外殼和建築裝飾。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜光亮，與6063合金的色調協調。
5050片材可用作冰箱和冰櫃內襯、汽車風管、油管、農業灌溉管；還可以加工厚板、管材、棒材、異型材料和線材。
5052該合金具有良好的成形性、耐蝕性、燭照性、疲勞強度和適中的靜強度，用於制造飛機油箱和油管，以及交通車輛和船舶的鈑金件、儀表、路燈支架和鉚釘、五金制品等。
5056鎂合金及電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等。鋁包線廣泛用於加工農業捕蟲器和其他需要高耐腐蝕性的場合。
5083用於需要耐腐蝕性高、焊接性好、強度中等的地方，如船舶、汽車、飛機板的焊接件；壓力容器、制冷裝置、電視塔、鉆井設備、運輸設備、導彈部件、裝甲等。需要嚴格的防火措施。
5086用於需要高耐蝕性、良好焊接性和中等強度的地方，如船舶、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆機、運輸設備、導彈零件和甲板等。
5154焊接結構、儲罐、壓力容器、船舶結構和海上設施以及運輸罐。
5182板材用於加工易拉罐、汽車車身板件、方向盤、加強件、支架等零件。
5252用於制造高強度的裝飾件，如汽車的裝飾件。陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜。
5254過氧化氫和其他化學產品容器
5356焊接鎂含量大於3%的鋁鎂合金焊條和焊絲
5454海上設施的焊接結構、壓力容器和管道。
5456鋼板、高強度焊接結構、儲罐、壓力容器和船舶材料。
5457經過拋光和陽極氧化處理的汽車和其他設備的裝飾部件。
5652過氧化氫和其他化學產品的儲存容器
5657經過拋光和陽極氧化處理的汽車和其他設備的裝飾部件，但在任何情況下，都必須保證材料具有細晶粒結構。
5A02飛機油箱和導管、焊絲、鉚釘、船舶結構件。
5A03中強度焊接結構、冷沖壓零件、焊接容器和焊絲可用於替代5A02合金。
5A05焊接結構件，飛機蒙皮骨架
5A06焊接結構、冷模鍛件、焊接容器應力件、飛機蒙皮骨件。
5A12焊接結構件，防彈甲板
6 XXX鋁
鎂
矽顯示6XXX系列代表6061，主要含有鎂和矽，所以綜合了4XXX系列和5XXX系列的優點。6061是經過冷處理的鋁鍛造產品，適用於對耐腐蝕性和抗氧化性要求較高的應用場合。良好的可用性、優異的界面特性、易於塗布和良好的加工性能。可用於低壓武器和飛機接頭。6061壹般特點:界面特性優異，易塗裝，強度高，使用性好，耐腐蝕性強。6061鋁的典型用途:飛機零件、照相機零件、耦合器、船舶零件和五金、電子零件和連接器、裝飾或各種五金、鉸鏈頭、磁頭、制動活塞、液壓活塞、電氣附件、閥門和閥門零件。
用途:6005擠壓型材和管材用於強度和高度大於6063合金的結構件，如梯子和電視天線。
6009汽車車身板件
6010表:汽車車身
6061 6082要求各種工業結構具有壹定的強度、較高的可焊性和耐腐蝕性，如用於制造卡車、塔式建築、船舶、有軌電車、家具、機械零件和精密加工的管材、棒材、型材和板材。
6063建築型材，灌溉管和擠壓材料的車輛，長凳，家具和圍欄。
6066鍛件和焊接結構用擠壓材料
6070汽車工業用重型焊接結構和擠壓材料及管材
6101龔* *汽車用高強度棒材、導電體、散熱設備等。
6151用於模鍛曲軸零件、機器零件、滾圈，要求可鍛性好、強度高、耐腐蝕性好。
6201高強度導電棒和線
6205厚板、踏板和高抗沖擠壓件
6262是螺紋高應力零件，其耐腐蝕性優於2011和2017合金。
6351車輛的擠壓結構件、水和油的管道等。
6463建築和各種電器的型材，以及經陽極氧化處理後表面光亮的汽車裝飾件。
6A02形狀復雜的飛機發動機零件、鍛件和模鍛件。
7 XXX鋁鋅顯示7 XXX系列代表7075，主要含鋅。也屬於航空系列。它是壹種Al-Mg-Zn-Cu合金，是壹種可熱處理的合金，屬於超硬鋁合金。它具有良好的耐磨性。7075鋁板消除應力，加工後不會變形或翹曲。超大超厚7075鋁板全部采用超聲波檢測，保證無砂眼、無雜質。7075鋁板導熱系數高，可以縮短成型時間，提高工作效率。主要特點是7075是壹種高硬度、高強度的鋁合金，常用於制造飛機結構和期貨。它要求制造高應力的結構件和具有高強度和強耐腐蝕性的模具。目前基本依賴進口，生產技術有待提高。我司某外企曾提出國產7075鋁板退火不均勻，鋁板表面和內部硬度不壹致。
應用領域7005擠壓材料用於制造具有高強度和斷裂韌性的焊接結構，如運輸車輛的桁架、桿件和容器；大型熱交換器，以及焊後不能固溶處理的零件；它還可以用來制造運動器材，如網球拍和壘球棒。
7039冷凍容器、低溫儀器和儲存箱、消防壓力設備、軍事設備、裝甲板和導彈裝置。
7049用於鍛造與7079-T6合金具有相同靜強度，要求高抗應力腐蝕開裂的零件，如飛機和導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能與7075-T6合金大致相當，但韌性略高。
7050飛機結構件的板材、擠壓件、自由鍛件和模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:高的抗剝落腐蝕能力、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性和抗疲勞能力。
7072空調的鋁箔和超薄條；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板和管的包覆層。
7075用於制造飛機結構、高應力結構件和模具，具有高強度和耐腐蝕性。
7175用於鍛造飛機高強度結構。T736材料具有良好的綜合性能，即高強度、抗剝落腐蝕、抗應力腐蝕開裂、斷裂韌性和疲勞強度。
7178用於制造航空航天器的高壓縮屈服強度零件。
鋁包層和非鋁包層板、機翼框架、縱梁等。對於7475機身。其他具有高強度和斷裂韌性的零件。
7A04飛機蒙皮、螺釘和受力部件，如大梁、框架、肋骨、起落架等。
8XXX其他應用領域8XXX系列常用作8011屬於其他系列。鋁板的主要作用也用在散熱器上，大部分是鋁箔。不太常見。
9XXX待機應用領域9XXX系列屬於待機系列，現在技術這麽發達。為了應對含有其他合金元素的鋁板的出現，國際鋁板帶聯合會特別註明9Xxx系列為備用系列，等待另壹個新品種出現，填補9Xxx系列的空白。