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考駕照需要準備什麽?

駕照和駕照考試改革備受關註。公安部公布了修改駕照和駕照考試管理辦法的草案。

駕駛證在有效期內不再審驗的;駕駛證有效期由6年變更為4年;針對不同類型的駕駛員設置不同的測試項目...這是公安部9日公布的《駕駛證管理辦法》和《駕駛人考試辦法》修訂草案的相關內容。

從公安部此次公布的征求意見稿來看,以下幾個方面最受關註:

■駕駛證由三種細化為七種。根據不同車型的駕駛難度和安全要求,公安部將細化我國駕駛證簽註的三種類型,即A(大型客車)照、B(大型貨車)照和C(小型汽車)照,進壹步加強管理的針對性。

根據公安部關於駕駛證管理辦法和駕駛人考試辦法的相關修訂方案,交管部門將原大型客車A、大型貨車B、小型客車C的簡單分類細化為大型客車Ak、牽引車Aq、中型客車Bk、大型貨車。

小型客車Ck和小型貨車Ch。考慮到城市公共交通的交通安全和管理要求,特別設計了N型城市公交車準駕車型。但四輪農用運輸車和三輪農用運輸車不再配備單壹準駕車型,而是分為小型貨車和三輪摩托車準駕車型,統壹納入汽車、摩托車駕駛人管理範圍。

■新手只允許違章開車。公安部公布的改革方案規定,首次申請學習駕駛的,不得申請學習駕駛大型客車、拖拉機、中型客車、大型貨車。如果需要駕駛這四類機動車,必須取得小型客車或者小型貨車駕駛資格,並具備壹定的安全駕駛經驗後,才能逐級申請。

■駕駛證不需要年審。將取消現行的壹年壹次考駕照的辦法,在有效期內不予驗證。驗證將與替換相結合。根據我國交通安全的實際情況,駕駛證的有效期也將由6年改為4年。

■暫住地3個月以上更換外地駕駛證。在暫住地工作3個月以上的駕駛人,可以在暫住地轉讓駕駛證或者申請換發駕駛證。持證人不需要到原駕駛證發放地提取檔案,可以直接到轉出地或暫住地申請。

■60歲也可以學車。對於壹些想學車的老年人來說,60歲將不再是壹道坎。根據《公安部關於修改〈駕駛證管理辦法〉和〈駕駛員考試辦法〉的意見》,進壹步放寬了中國公民學車的年齡條件。年滿60周歲不滿70周歲的公民,身體條件符合規定的,可以申請學習駕駛小型客車、兩輪摩托車和輕便摩托車。

在公安部公布修改駕駛證和駕駛人考試辦法的征求意見稿後,記者采訪了福建省交警總隊和部分消費者,他們對征求意見稿闡述了各自的看法。

省交警總隊駕駛管理處寇處長在接受采訪時表示,征求意見稿的三個特點是要與國際接軌,要保障道路交通安全,要以人為本。意見稿加大對違章駕駛人的處罰力度12分,鼓勵有技術的駕駛人增加駕駛證。意見稿還給予有能力、符合駕駛標準的老年人和部分殘疾人駕駛的機會,還兼顧了持外地駕駛證的駕駛證年審。由於去年公安部門開始審核意見稿,所以估計最終的管理辦法和意見稿不會有太大差別。

作為消費者,那些已經有駕照的,還沒有駕照的,正在研究的,對意見稿內容的關註度是不壹樣的。正在興安駕校學車的林先生說:“不知道新辦法什麽時候實施。拿到證書後,新的辦法就要實行了,該怎麽改?妳不應該再考了。”目前正準備學車的陳女士說:“如果外地駕照真的可以在本地交費換領,那我可能會去外地學車。我省的駕校學費比外面貴很多。至於只會開車的新手,對我影響不大,因為我就是想開車。只是違規12分的處罰更重,聽起來有點嚇人。”已領證5年、擁有壹輛私家車的廖先生告訴記者:“新辦法最好的地方就是把初審兩年改為四年。駕照年審需要很長時間。如果能改,對我們這些開私家車的人最有利。”

從記者了解的情況來看,人們對意見稿大多持肯定態度,但對具體實施辦法仍有壹定疑慮。據公安部相關負責人介紹,目前公安部的工作重點只是就意見稿向社會征求意見,具體實施細則將在《辦法》定稿後出臺。至於細則的出臺,也將本著以人為本、方便群眾的原則制定。

為充分聽取各方面的意見和建議,方便群眾參與討論,公安部還向社會公布了相關聯系方式。社會各界和人民群眾可以通過書信、信函、電子郵件或登陸公安部網站充分發表意見和建議。

郵寄地址為:公安部交通管理局(郵政編碼100741);公安部網站:www.mps.gov.cn;電子郵件地址:juguan Chu @ sin a.com。征求意見的截止日期是2003年2月28日。王閆本報記者吳丹

新的駕駛證管理措施要適當。

筆者認為,公安部的草案從我國目前的國情來看,應該是“粗”與“細”並重。

先說“只允許新手開車”。在中國,並不是所有的學生都是因為家裏買了家用車才學車的,而是有相當壹部分學生是為了考取駕照,走向社會,為找工作增加技能。也就是說,很多同學準備以開車為職業,以考駕照為工作。對於這些人來說,只學開小車,無異於斷了人家當專職大車司機的路,有壹定駕齡才能考大車駕照。那不是人為增加人的時間成本和經濟成本嗎?再者,拿到新駕照,有車開就可以退。積累壹些駕駛經驗再考大車相對容易。但如果考駕照後沒有車開,考大車還是“新手”。如果妳想拿到駕照,妳得從頭學起。這樣,想開大車的人,可能壹輩子都做不到。

除此之外,這個“準駕駛模型已經從三種類型細化為七種類型”。原來妳可以用壹個A帶動大客戶,大貨,小客戶,小貨,但新辦法實施後就不行了。a只能帶動妳的大客戶,其他車型不行。而且都開大客車,普通客車和城市客車也有不同的駕照,城市客車還有另外壹個N本。如果我以前是開城市公交的,從公交公司辭職後想申請其他公司的大職位,對不起,妳得再考壹次A。如果我是私企老板,有大客、大貨、小客三類車,按照原來的駕照管理辦法,我可以拿到A,但是按照現在的管理辦法,我需要攜帶三個駕照才能開這三類車。按照這種方法,想想真的很累。