鄭州日產瑞奇6
這款皮卡上市多年，出色的動力和自身的實力讓用戶贊不絕口。瑞麒6的外觀搶眼、穩重、時尚，多邊形的鍍鉻格柵讓整個車頭充滿張力。車身尺寸為5552x1850x1895mm，集裝箱尺寸為1760x1562x475mm，軸距為3400mm，輪胎尺寸前胎面為1570mm，後胎面為1570mm。
該車可配置不同風格的後保險杠、側踏板、後牽引裝置接口、後駐車影像、直供電源等。當選擇後牽引裝置接口時，準牽引掛車的總質量為2500kg。拖掛車時，中軸掛車牽引桿貫穿量為50mm，中軸牽引桿連接器最大載荷為100kg。接近角/離去角分別為34°/24°(帶後牽引裝置接口)和34°/28°(不帶後牽引裝置接口)。
動力方面，瑞麒6依然搭載雷諾日產聯盟M9T發動機，最大功率120kW，匹配ZF第二代8AT變速箱。此外，從車型2021開始，瑞麒6對動力系統進行了調整，使車輛在山區、坡道等路況下更容易起步，低速動力和換擋動力更強。
長城馮軍5
此次申報的CNG版馮軍5在外觀上與傳統燃油版保持壹致。前進氣格柵采用了雙橫條鍍鉻樣式，下保險杠也采用了全新的設計，加上長城標誌，看起來比老款馮軍5更年輕，更有辨識度。箱體尺寸為5403 x 1800 x 1730/1740mm，集裝箱內部尺寸為1120/1070 x 1460/1350 x480/。此外，貨箱內部可加裝噴漆貨箱寶、氣瓶蓋和鋁合金貨箱寶，而外側的繩鉤和貨箱護欄對於經常拉貨的卡友來說，極其實用。
動力方面，馮軍5搭載代號為4K22D4M的2.4升發動機，最大功率106kW，匹配5速手動變速箱。值得註意的是，此次申報的馮軍5使用CNG作為其燃料，大大降低了使用成本，對於原廠改裝相對更安全。
長安遊客
長安瀏覽器在外觀上的原創度很高，設計也很大氣，屬於搶眼的類型。該車上市以來好評不斷，動力選擇也非常豐富。為了進壹步補充產品矩陣，長安瀏覽器申報純電動汽車，滿足行業用車需求。從外觀上來看，前臉采用了更大的前格柵，加上向外分布的矩陣式鍍鉻裝飾條，營造出更誇張的視覺效果。貫穿式前位燈與大燈融為壹體，整體看起來符合年輕人的審美。
車身尺寸為5350x1930x1865mm，集裝箱尺寸為1600x1595x500mm。從集裝箱尺寸來看，這是壹個TEU的型號。另外這款車軸距3180mm，前輪輪距65438+。輪胎尺寸為245/70 R17，總質量3305kg，額定載重質量950kg，整備質量2030kg。長安藍拓者純電動版搭載當代Amperex科技有限公司電池組。電機型號為TZ210XS103，額定功率60kW，峰值功率130kW。
SAIC大通MAXUS T90越野版
SAIC大通MAXUS T90的越野版基於T90。前臉配備了更大的熏黑蜂窩狀進氣格柵，引擎蓋上方的進氣口、炫目的大燈組、涉水喉、加寬的翼子板以及極具競爭力的前保險杠，讓這款改裝版在眾多皮卡車型中脫穎而出，整體看起來更具攻擊性。
車身尺寸為5358/5506 x 1960 x 1895/1648mm，集裝箱尺寸為1485 x 1510x 530mm，軸距為3173mm，前輪距為65438。輪胎尺寸為275/65 R17，總質量3100kg，額定載重質量420kg，整備質量2355kg，準掛車總質量2500kg。
可選駕駛室天窗、行李架(高度1895、1865mm)、百葉式貨箱蓋、貨箱外繩鉤；可選牽引連接裝置(準拖車總質量為2500kg)。拖掛車時，中軸掛車牽引桿貫穿量為60mm，中軸牽引桿連接器最大載荷為100kg。安裝專用牽引裝置時，車長為5506(前懸掛/後懸掛:950/1383)，對應離去角。
SAIC大通MAXUS T90越野版搭載SAIC π 2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率218馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動系統方面，匹配ZF的8速手自壹體變速箱。該車還配備了智能適時四驅系統和後輪軸差速鎖。
總結:
這次被點評的皮卡大多都是在自家銷量不錯的車型上大做文章。比如瑞麒6增加了後牽引裝置，牽引總重可達2500kg；長城馮軍5和長安瀏覽器在動力選擇上更加豐富，尤其是馮軍5使用CNG燃料後，用車成本將大幅降低；雖然SAIC大通MAXUS T90的越野版已經推出很久了，但是這款皮卡在發動機扭矩和越野裝備上比同級車更有競爭力。
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