項目概述
主河以東是衢州老城區，輔河以西是花園港經濟開發區。
該橋是浙江省重點建設項目，由中鐵大橋勘測設計院設計，浙江省公路水運工程咨詢監理公司承擔監理任務，中港第二航務工程局和浙江省交通工程建設集團有限公司承擔施工任務。
主橋上部結構跨度為三跨V型剛構組合拱橋，跨度為50m+120m+50m。引橋上部結構為25m和40m分離式雙向預應力混凝土連續箱梁。橋面道路寬度為四車道，兩側為慢車道和人行道。這座橋有30米寬。項目總投資約654.38+0.83億元，計劃工期20個月，工程質量目標為確保優良工程。
工程數量統計
根據設計圖紙，本橋引道路基土石方69940立方米，路基擋土墻混凝土4040立方米，瀝青混凝土路面17874平方米。橋段樁基220根，樁基和承臺混凝土14067立方米。128墩臺柱(含V型支架)，5505立方米墩臺柱混凝土(含V型支架和蓋梁)；箱梁全長1066m，箱梁混凝土23750m3，瀝青混凝土橋面鋪裝1962m3。全橋需要鋼筋5551噸(含預應力粗鋼筋)，鋼絞線763噸(含吊桿、系桿)，鋼箱拱肋鋼板492噸；此外，該橋有156個支座，360米伸縮縫，橋上有2132米波紋鋼護欄，人行道欄桿3486延米。全路段配有照明和美化設施。
工程建設的意義
衢江大橋是衢州市的市政工程和城市橋梁，寬度大、荷載重、規模大。主橋采用的V形剛構組合拱橋屬於預應力混凝土梁拱組合橋，外形美觀，結構新穎，技術先進。建成後具有江南水鄉傳統拱橋的外觀特征，線條流暢明快、新穎簡潔，體現傳統文化精髓和現代橋梁美學精神，與衢州豐厚的文化底蘊融為壹體，極具魅力！它必將成為衢州市的標誌性建築，對於加快衢州市的經濟發展，提高文化品位，具有深遠而重大的意義。
參與單位
設計組織
中鐵橋梁勘察設計院和鐵道部橋梁勘察設計院是國內唯壹以橋梁為主的專業勘察設計院，具有工程勘察設計甲級資質和大型工程監理資質。
管理單位:江西省交通工程咨詢監理中心，前身為江西省交通廳工程管理局，代表省交通主管部門履行政府交通基建管理和質量監督職能，組建江西省交通工程監理公司，直接從事社會監理。
監督單位
浙江省公路水運工程咨詢監理公司，是經省交通廳(93)浙交府650號文批準成立的具有法人資格的股份制企業，固定資產原值380萬元，具有甲級公路、乙級交通工程、乙級水運工程監理、甲級工程咨詢資質，可承擔全國高等級公路、大型橋梁隧道、港口、航道等水運工程項目的技術咨詢和施工監理。
施工單位
1.中港第二航務工程局成立於1950，是集科研、設計、施工為壹體的大型國有骨幹綜合施工企業。具有國家壹級工程施工總承包資質，擁有員工10000人，其中技術人員和管理人員3000多人，高級職稱210多人，中級職稱1030多人。建局50年來，二航局不僅承建了大量大型碼頭工程，還承建了許多大型橋梁工程，其中著名的主要有黃石、江陰、白沙洲、君山、荊沙、娥皇、江津等長江大橋，溫州大橋，溫州甌江二橋，杭州下沙大橋，錢江五橋，南充嘉陵江大橋，肇慶大橋，重慶黃花園大橋，珠海淇澳大橋等。近年來，共完成科技創新項目100多項，有28項獲得國家、省、部級科技進步獎。曾獲全國優秀施工企業管理獎、中國企業最佳形象AAA證書等國家級綜合獎項，通過GB/T 19002-ISO 9002-1994標準質量體系認證，獲得中國船級社頒發的質量體系認證。
2.浙江交通工程建設集團有限公司，前身為浙江省路橋工程辦公室，成立於5月1953，是浙江省交通廳直屬的大型道路、橋梁、隧道專業施工隊伍。1990年3月經建設部批準為公路工程施工壹級資質；1996年獲得交通部首批公路施工企業註冊壹級信用；1999經外經貿部批準，取得對外承包工程和勞務合作經營權；2000年5月取得交通部交通工程施工資質證書；2000年6月，通過了ISO9002質量體系認證。
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