對此，第壹電動網聯系了幾家主流車企，他們顯然已經為特殊時期的改革做好了準備。
足不出戶就能買車。
在這個躺在家裏不出門就是在為國家做貢獻的時候，很多必須在外面做的事情成了當前社會不可調和的矛盾。例如，隨意在餐館吃頓飯，悠閑地逛超市，去4S商店看壹輛妳心儀已久的汽車。
但隨著科技和社會的發展，24小時在線外賣小哥和超市送貨上門服務是各行業對這壹矛盾做出的讓步。這壹次大規模向線上轉型，終於輪到汽車行業了。
國家法定節假日結束後的第壹天，國內最大的汽車集團所屬的SAIC榮威迅速完成了從線下到線上的轉型。2月3日，SAIC榮威聯合旗下所有經銷商推出“線上VR智能展廳看車服務”。在該應用程序上，消費者可以通過VR全景看車在線展廳瀏覽SAIC榮威的各種車型。
選擇感興趣的車型後，用戶可以預約上門試駕服務進行體驗。疫情期間，用戶可通過電話預約指定車輛試駕，24小時內將有專人對接，並提供上門試駕和車談服務。同時，工作人員會提前對車輛進行消毒。
與傳統車企不同的是，以蔚來和小鵬為首的造車新勢力玩起了直播。小鵬官方直播平臺將於2月10至2月29日每周二、周四舉辦兩小時不同主題的“直播雲看車”活動。想詳細了解G3產品的用戶可以聯系當地的Xpeng Motors體驗中心，體驗中心會邀請用戶加入當地的“雲看車微信群”，詳細解答他們的疑問。
如果說對於新客戶來說，買車時去現場最重要的環節是看車試駕，那麽對於老用戶來說，就是維修保養。對此，車企也積極給出了解決方案。
在廣汽新能源推出的愛安壹鍵專屬服務中，用戶不僅可以享受到整車免費上門清洗消毒、代客充電、提車保養等服務，還有口罩甚至送餐等需求，都可以壹壹解決。同時，疫情期間，廣汽新能源APP也接入了？“義診服務”入口面向全社會開放在線咨詢通道，免費提供在線醫療咨詢和心理咨詢服務。
同時，在特殊時期，企業也關註了壹些不能按時到店保養的用戶和車輛。BAIC率先將車輛免費保養期和車輛修理期延長了三個月。
幫助經銷商度過生死
在這個特殊時期，即使已經做好了壹切準備，車企仍然可能面臨較大的虧損，而比車企更困難的是真正承擔銷售重任的經銷商，他們甚至面臨著生存的困難。
因此，* * *克難已經成為企業和經銷商在危機時刻的承諾。
雖然是造車新軍中的壹員，但哪咤汽車還是迅速為旗下經銷商制定了多項特殊照顧措施。其中，哪咤汽車為降低經銷商資金成本，延長了經銷商到期賬款還款期限，免息賬期由？60?天數延長至？90?上帝啊。同時快速兌現結算經銷商返點費用，及時給予資金支持。對於收入影響較大的壹線銷售人員，哪咤汽車還會對城市合夥人的銷售團隊成員給予激勵補貼，鼓勵銷售人員在做好自我防疫的同時，滿足客戶的出行和銷售需求。
在補貼方面，BAIC給出了更直觀、更準確的數字。BAIC表示，對前期在湖北武漢正常經營的經銷商，按照扶持標準給予單店654.38+萬元專項補貼，省內其他城市經銷商給予5萬元補貼；2月10後再次延期開業的經銷商，給予2000元/天、最高20000元/店的補貼；同時為不幸感染新冠肺炎的經銷商員工或直系親屬提供5000元/人的員工關懷補助。
對於經銷商的支持，SAIC也很體貼。SAIC榮威規定在2月15前，提前發放業務返利，緊急退還經銷商獎金，緩解經銷商資金壓力。2月份新增車輛免息期調整為150天，總部全額補貼2月份產生的庫存利息；同時，經銷商因疫情無法正常經營的，可以申請暫停發貨。自2月10起，經銷商如有緊急訂單發貨需求，可通過郵件、安吉助手等渠道申請加急發貨。SAIC榮威承諾克服壹切困難，實現這壹目標。
除了給予實實在在的補貼，很多企業還調整了疫情期間經銷商的月度指標。比如沃爾沃汽車率先取消了經銷商的2月銷售目標。東風雪鐵龍也主動調整了經銷商的月末目標、政策和業務行動。
線上銷售會占到30% ~ 40%。
眾所周知，2003年非典的爆發引發了電子商務的興起，淘寶、JD.COM等電子商務巨頭就是在當時的市場環境下誕生的。那麽，受新型冠狀病毒影響，汽車線上電商是否會成為汽車銷售的大勢所趨？
對此，汽車行業分析師張翔表示，疫情可能對網上看車、購車有幫助，但作用有限。“現在大家都在響應政府號召，盡量減少不必要的出行，出行需求會減少。但是，消費者買車的目的是為了出行。如果他們不能出去，那麽這個需求就沒有了。所以這次疫情對汽車銷售的影響不會像非典時期對電商的影響那麽大。”
廣汽給出了壹個比例。廣汽表示，線上營銷和服務是未來行業競爭的壹大突破口。無論是造車新勢力，還是傳統車企，近年來都在加快打造自己的線上營銷。獲得在線主動權意味著擁有更廣闊的市場基礎。疫情期間，線下購車和服務基本處於停滯狀態，車主的強烈需求加速了線上服務的推廣和普及，讓更多的消費者和車主切身感受到線上服務帶來的便利。同時，廣汽預測“考慮到2019年我們APP平臺收獲的訂單比例，2-3年內內線銷售占比將達到30-40%。”
比亞迪給出了壹個可以更快驗證的時間點。比亞迪品牌推廣部兼數字市場部經理劉佳青表示，足不出戶的壹站式服務將避免疫情期間的人群擁擠，這也將增加用戶的網上購車需求，對廠商而言利大於弊。總體來說，似乎還不錯。“對線上銷售還是很有信心的，預計2020年能達到3-4%。”
相關話題:直面疫情。
資料來源:第壹電力網
作者:王蕊
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。