因為在我參加考試之前，我已經很熟練的練習科目二了。但是我還是會考試不及格。回想起來，壹半原因是技術上的，另壹半是心理上的。
技術上來說，除了多練，沒有別的辦法。嚴格按照教練的指導練習，有時間盡量多練。熟能生巧。新手沒辦法，只能多練。
而心理上，就是保證自己不緊張。總結起來，有以下幾點:
壹、科目二考試前的下午，去場地練兩圈。這樣可以熟悉車況和場地，做到心中有數。我報的駕校可以用錢練。熟悉場地。
第二，把上車後應該註意的問題做成順口溜。上車坐下後，把順口溜看壹遍，依次檢查所有註意事項，以免因為緊張而失分。有壹次因為緊張忘了掛安全帶，又忘了掛手剎。
第三，開車上路壹定要冷靜。盡可能慢地開車。
四、進入會場後要集中精力，小心謹慎，小心翼翼。倒車入庫和駛出時要記得手剎。我在這裏掛過壹次電話。
只要技術沒問題，心理素質沒問題，壹般都沒問題。
大家好，我是第壹個知道這件事的。很多人科目二考了四次都不及格，很多人會崩潰。如果是我，我也會崩潰的。如果最後壹次機會還是因為失誤或者緊張，考試壓力越大，那就只能重新交學費，報名學車了。面對壹次又壹次考不上的尷尬，妳可能考不上五次，妳甚至可能面對親人朋友和其他同學的諷刺和嘲笑。我通過了壹次考試，但是妳失敗了五次...妳為什麽這麽笨...c:這麽長時間妳還是沒考上駕照。...
所以偷偷告訴妳，建議妳考前千萬不要告訴妳的親戚朋友。考試的時候，最好是偷偷報名，偷偷考試，偷偷領證。如果妳偷了，妳會發現妳有壹輛車。
我考了四次都沒及格，所以看到的時候特別害怕。我明天必須參加考試。今天壹整天都處於精神緊張的狀態，對考試充滿了恐懼，只剩下最後壹次。然後這種緊張甚至比第壹次考試還要緊張。
此外，壹些學生在學習駕駛時認為每個項目都沒問題，但他們在考試中經常出錯，大多數人都太緊張了。把考試想象成換了個地方練車，緊張感會下降很多。
不管怎樣，面對恐懼只有兩種方式。
第壹，如果妳躲不開恐懼，妳就得勇敢面對，或者放棄自己。既然是掛在車庫，那其他四個項目在妳練車的時候能順利通過嗎？如果可以，妳可以為車庫瘋狂練習，因為妳練習的次數多了，妳對車庫倒騰這個項目就更有把握了。
當然，首先妳要能看懂教練教的看球技巧。其實很難轉儲庫。需要判斷車輛是否可以入庫。需要提前判斷30厘米的距離和輪子能否入庫。只要能掌握技巧，倒庫並不難。
第二，為了避免恐懼，有些同學考了四次都不及格，總是有自我懷疑。我不是學車的料。如果我最後壹次考試不及格，我將不再學開車。為了考駕照吃不好睡不好，還是考不上。可能我不適合開車吧。
更有甚者，據說考駕照比考清華北大還難。人努力學習幾十年，就是為了考上理想的大學，拿到駕照的時間最多也就三年。這有可比性嗎？
科目二這麽難嗎？壹邊實踐，壹邊思考。不要害怕犯錯。每次都要知道自己錯在哪裏。下次多加註意，這樣妳就不會犯同樣的錯誤，這樣妳就會進步，拿到駕照也只是時間問題。
如果妳坐在測試車裏，妳的心還在跳，就像壹只小鹿在四處亂撞。上車後，妳的手在發抖。當妳緊張的時候，妳的大腦很容易壹片空白。忘了這個忘了那個，怎麽能靜下心來考試？
總結:駕駛練習是技術，考試是我們的心態。把考試當成換個環境練車，減少自己的緊張感尤為重要。
請所有學生記住壹件事。妳應該像教練平時教妳的那樣，在考場上參加考試。考前和考中調整心態很重要。祝所有同學都能順利通過所有考試！
大家好，我是天能電池南陽辦事處的胡，專門回答電池方面的問題。
之前做過幾年駕培，帶了很多學員。其實轉儲庫是比較簡單的。我給題主壹些建議:
1.對自己有信心，永不放棄。雖然只有壹次，但這次妳可能考過了。不信我，我有個學生是老師。考了四次，他就自暴自棄了。半年後，他想再考壹次，結果是及格。
2，但是大部分考試都是因為緊張造成的。總結壹下是因為緊張導致自己動作不協調，還是外界幹擾增加了心理壓力。如果是這個原因，那麽受試者應該在心理素質方面進行訓練:
考試前可以在駕校進行模擬訓練，主動提高難度，把每壹次練習都當成壹次考試。
臨近考試提前去考場模擬考試，不僅是高仿考試，還可以提前熟悉考場環境，減輕考試時的心理壓力。
考試時坐在車上，不要急著做動作。先深呼吸幾下，調整好心情。不要因為開始考試時的語音提示而擔心考試時間。考試時間足夠了。
2.倉庫只有三個點:方向死了壹個，方向回來壹個，停車壹個。當妳坐在座位上的時候，首先要感受壹下座位是否合適。如果不合適，先調好座位，等公交車啟動就來不及了。
練車的時候壹定要把“點”找準，不準時的都是撥弄。如果“點”有問題，讓教練幫妳再踩壹遍。
3.建議題主暫時不要考試，讓他先冷靜壹下。我有兩個學生，壹個連續三次，壹個連續四次。休息了兩三個月都考了，都通過了。我覺得連續的考試會讓學生陷入死循環，暫時的休息會讓他們走出來重新開始。
既然妳考了四次，我覺得妳已經沒有希望了，那就“破罐子破摔”，考慮自己沒有這個機會，而是上考場，徹底擺脫輕裝上陣。壹般來說，只要妳按照教練說的去做，“點”就不會有問題這主要是心理問題。“解鈴還須系鈴人。”希望題目能振作起來，下次齊心協力通過。
以上是我的建議，希望對題主有所幫助。
5號去考了理科二年級。當我開始轉儲右邊的庫時，突然發現第壹個點是用白色粉筆線畫的，我下意識的殺了它。沒有像往常壹樣練習，所以打得比較早。看著右邊的後視鏡，感覺有點得救了，就往左退了很多，憑感覺進去了。當妳離開車庫時，妳按照妳通常的點進入，妳根本不需要調整車身。很簡單。過壹段時間，這是放松，不緊張。越緊張越不知道該往哪回，對吧？15，我又考了第三次，考了滿分。
科目二五項中，練習時間最長的應該是倒庫，因為很多人認為考試最難的就是倒庫。事實上，最失敗的科目和扣分是在坡道上停車。
先說甩。
傾倒分為右傾倒和左傾倒。相對於左倒，右倒要稍微難壹點，因為右倒容易壓到右倉的角落，屬於視線盲區，不容易看到。
其實倒車庫並不難，但是對於練車的人來說，因為是車輛新手，對車輛的熟悉程度還是很低的，有點不適應。剛開始會手足無措，但是多練習幾次後，就會慢慢好起來。
練科目二之前，教練先讓我們控制速度，也就是控制離合。只有控制好離合器，倒車過程中才不會出現過早或過晚打方向盤的問題，這壹點很重要。過早或過晚打方向盤都會導致車輛偏離車庫的標準線。
以右倒車車庫為例，教練會告訴我們幾個標準點，比如什麽時候打死方向盤右，什麽時候看左後視鏡，什麽時候看右後視鏡，什麽時候打直方向盤等等。記住這幾點，然後在開車練習的過程中，找到適合自己的點，不斷反思總結，就可以了。
在練習開車的時候，我發現有些同學根本不知道倒車的基本原理。當車輛稍微偏離時，他們不會做小的調整。我會告訴他們我總結的壹些經驗。比如第二次向右打方向盤，車就會向右拐。我會告訴他們把方向盤適當向左轉半圈，偏離的方向可以調整。
車停在車庫後，從後視鏡看應該是前寬後窄，這樣車就直了；倒車時朝哪個方向打方向盤，前進時朝哪個方向打方向盤。這些都是我練車的時候總結出來的，會告訴不太懂的同學，他們也覺得很有道理。
如果妳考試總是不及格，妳需要找個人幫妳好好練習，像公式壹樣把妳所有的要點都記得清清楚楚，考試時按照模式操作壹般不會有問題。另外，別人幫妳看，更容易發現問題，效果也會更好。
考試最重要的是心態。如果太在意考試成績，就考不好，那就放手去考吧。不過，這壹次，大不了下次妳可能就考上了。
科目二感覺比科目三簡單，沒有外界幹擾。記住要點就好。走吧。
持續了兩年，壹次在科，兩次在科，兩次在科，兩次在科。今天剛領證的人來回答妳的問題，希望能幫到妳。
四次相當於八次。我不認為妳有技術問題，但妳很緊張。
我是那種平時練習很好，但是壹考試就緊張的人。每次練得好，教練就壹直嘮叨，打自己。結果考場壹片混亂，我無法放松。
於是，我報了第三次考，去會場找教練，租了輛車去學。遇到教練挺好的，那叫真正的服務行業，壹針見血的指出了我第二科的問題，所以才學了兩圈沒學會。第二天就過去了。科目三補考的時候也是自己去的。教練讓我和科目二的人在那裏住兩個晚上。考試當天直接去了，發現越呆越緊張。
科目二說實話，技術只占20%，運氣占80%。已經是第四次了。不要緊張。就試壹次。應該沒問題。我哥天天開車，結果科目三五及格，最後蒙混過關。
找自己的原因，改變。不如妳學學我，找個不罵人走兩遍的教練？
哎，我考了三次了，還是不行。我不敢去。
大家壹定都有過考駕照的經歷。考駕照難嗎？對於通過的人來說，太簡單了，對於沒通過的人來說，有點難。其中，最容易不及格的是科目二。考試項目很多，壹不小心就會不及格，尤其是倒車入庫這壹項。可以說是幾千個人都做不到。回倉庫很難嗎？其實也不難。如果妳掌握了方法，妳就可以輕松過關。駕校教的方法是最簡單快捷的過關方法。當然，考駕照和練習倒車入庫是壹回事。最重要的是培養車感，知道什麽時候動方向盤，怎麽補救，知道打早打晚怎麽調整方向盤。
倒車入庫掛掉的人最多。下圖涵蓋了倒車入庫時的失分點。避開他可以輕松通過駕照考試，也要註意壹些細節。
第壹，通過調節座椅可以很方便的看後視鏡。從培訓到考試都要註意這壹點。有些同學練習的時候不註意座椅和後視鏡的調節。他們總是用壹個人的位置，無法準確入庫。也就是坐姿不對導致了觀點的偏差，導致了主體的失敗。壞習慣自然會吃虧。駕校裏教的東西被低估是最基本的。比如，它絕對是我們以後開車最需要註意的地方。
二、倒車入庫中途停車。大家都知道是系統評判的。壹旦中途停了，系統就判定沒貨了。三是控制速度。如果車速控制得好，即使方向盤打得早或晚，也有補救的機會。
考不上感覺害怕更難。還是要多練習，把練習當成考試，增強信心。考試時不要聽別人說哪輛車不好，用自己的方式老老實實做就好。說起圖書館，沒人敢說自己學得好，放進圖書館了。平時挺好的，到了圖書館也有突發情況。所以要把踩死點和用腦袋同時結合起來，甚至要穩定速度。