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探索特斯拉,小鵬和雷克薩斯:妳賣什麽?

導語:我認為,作為壹個新生事物,提升服務質量以獲得信任和滿意,以促進其普及、安全和放心尤為重要。其實服務的內涵不僅僅是車本身,還有軟性的品牌服務。對此,雷克薩斯店員說得好,不管賣什麽車,都是為了服務。

作者|閆光明,編輯|雷倩

關於電動車的服務,走訪了半個多月,引起了很多質疑。與之前的印象不同,我甚至有壹種陌生感。真不知道是理念有問題還是汽車業態變了,有點不適應。

印象中,80年代末90年代初,賣車和保養是分開的。所以經常可以看到“特約維修站”的標誌。那時候缺乏汽車服務,屬於公交車時代。有人成立了壹個汽車俱樂部,為私家車提供服務。4S店興起後,這樣的生意自然消失了,特約維修站也消失了,俱樂部的性質也變了。

回顧這段近在咫尺的歷史就像是上輩子的事了。最近活躍的純動車,讓我又回到家用車普及前的焦慮現象。現在又重現了,聽說充電難,續航難,服務難等問題。從經驗來看,這是電動車普及的前兆。

前不久去安亭,開車被追尾。下車壹看,是壹輛純電動車。車主客氣地說,電動車快,有點擋不住。我說,如果沒關系的話,只是“皮外傷”而已,這樣就可以保證彼此的安全了。以此為例,我問他,有人說電動車不需要保養和服務。他笑著說,在那裏,就像燃油車壹樣,妳需要購買保險和服務,但保養卻變成了檢測或更換零件,機械部分還是要保養。不然誰敢上路?

我也這麽認為壹個汽車的“吻”回答了我心中的疑問,卻絲毫沒有化解我對電動車服務的疑惑和困惑的意思。以下是我的經歷記錄。

5月初,我去上海五角場特斯拉展廳(也叫體驗店)實地參觀。門面不大,郭頂東路湘陰路口屬於舊廠房改造的店面。極簡,無裝修,無櫥窗,無車價。店內只有四輛車(兩輛進口,兩輛國產),門內外都有壹張易拉寶(車價和優惠政策)。沒有休息的地方,連個凳子都沒有。工作人員隨時接受詢問或質詢。

我問店員:怎麽買車?問答:我們不賣車。多少錢?在線訂購。我正在猶豫的時候,工作人員說,我們可以幫妳在網上下單。

在現場,展廳雖然很簡陋,但看車的人卻是不斷。進進出出,不冷。觀察壹下,基本都是針對降價和特斯拉品牌。店員看起來很悠閑,沒有壹點“歡迎”的熱情。我問店員這車怎麽提供售後維修服務。答案是,特斯拉不需要維修,沒什麽好服務的。我說,為什麽?解釋是只有兩種情況,壹種是車沒電了,或者出了事故。前者要求拖車帶走充電,後者要求保險公司處理。

店員語氣生硬,說話有點牛逼。從這個角度來說,和傳統的汽車銷售方式有很大的不同。特斯拉剛進來的時候,相關人員自稱是直營,沒有經銷商,網上下單,銷售公開透明。這就好比電動車本身,因為簡單而簡化了服務。納悶,是這個原因嗎?這是言論還是態度?

小鵬在五角場開設了上海最大的展覽館“和生會”。這是壹座大型現代化購物中心,屬於上海新崛起的副中心,有著得天獨厚的區位優勢。近年來,這裏已成為創意人才和年輕人集中的高地,也位於壹個高校林立、產業轉型、新房密集、交通發達的區域,成為上海的熱點。

環顧四周,小鵬選擇在這裏開展廳,不然特斯拉也不會跟風在這裏開體驗店。應該說,小鵬展覽館是“合生會”的“風景”(裝修精致,有設計感),壹進門就能看到。我是被新上市的P7吸引到這裏看車的。原因很簡單。P7的競品是特斯拉。

這是壹個標準的展廳,有設計感,品味高,提供了溫馨有品質的觀車環境,符合高端電動車的調性。展廳配有酒吧和休息區,還有飲料和茶水,營造了客人進店時的尊重,但並不優雅隨意。店員熱情周到。跑完之後打開車門讓妳看車。售前服務模式與4S店無異。展廳的大屏幕滾動播放著車企、R&D、產品和路測的視頻。

我問店員如何買車。回答:和特斯拉壹樣,我們也是直營。再問壹句:售後服務有哪些?回答:我們學習特斯拉,補充壹點,我們續航裏程長,智能和配置高,價格低。後來我參加P7試駕的時候,確認了他們真的是在全面對標特斯拉。但說到服務,興趣不高,話題總是落在技術和智能上,很少談及服務。試想壹下,如果我來買車,即使性價比再高,我會安心嗎?

在參觀了兩家熱銷電動車展廳(體驗店)後,我參觀了上海中升雷克薩斯4S店。雖然這裏地處偏僻的上海東北角,但門口都是車,店裏看車的人也不少。我註意到店裏還在疫情中,沒有受到影響。

據報道,雷克薩斯的第壹輛電動汽車在商店預訂之前就開始升溫。店員告訴我,第壹個訂戶是壹位女士。很明顯,看好雷克薩斯電動車的客戶都不是第壹次買車,知道自己想要什麽。拿這個話題問店員:妳們是怎麽為電動車提供服務的?答案很明確:把它當成燃油車。當被問及電動車服務(項目)能否減少時,答案是否定的,服務最重要。問為什麽?回答:不能因為電動車簡單就減少服務。反而不缺維護(檢測)。它關乎安全和內心的平靜。

評論

賣車:妳賣什麽?

但是,我們不否認特斯拉因為壹系列的創新,尤其是在營銷和服務模式上的創新,對汽車的變革和發展產生了深遠的影響,並認為它們都是“先進的”,包括接待方式和體驗形式變得簡單或省略,這是新潮的,甚至可以簡化服務。我認為這是不可取的,否則會產生非常不好的負面影響。

我認為,作為壹個新生事物,提高服務質量以獲得信任和滿意,以促進其普及、安全和放心尤為重要。其實服務的內涵不僅僅是車本身,還有軟性的品牌服務。對此,雷克薩斯店員說得好,不管賣什麽車,都是為了服務。