如何做好監理項目部的信息管理

我通過自己從事公路工程監理的經驗，做了壹個總結，下面我就如何做好監理工作談幾點看法。1加強監督隊伍內部管理監督隊伍內部管理包括機構建設、人事管理、廉政管理、日常管理等方面。1.1註重組織建設，明確崗位職責。在監理項目開始時，應加強組織建設，確定監理小組成員，根據監理人員的經驗和能力，確定每個人的具體崗位和崗位職責。崗位確定了，就明確了職責。崗位職責是指導監理工作的基礎。如果妳不能清楚地認識到自己的職責，工作就不能很好地完成。監理組人員的構成和崗位安排應考慮層級。層級要考慮經驗、能力、年齡的因素，對於沒有經驗、領導能力強的有經驗的領導，也要考慮年齡的因素，使工作容易配合。在監理團隊的組成上，各級監理人員按照合同要求的崗位進行調配。但是合約的這種配置，需要的管理人員太多，實際操作人員太少。在實際工作中，應該進行調整，減少管理人員，增加操作人員，這樣會提高工作效果，有利於管理。1.2加強監理人員的管理為了充分發揮監理團隊的整體作用，建立團隊精神是非常重要的，團隊精神決定了壹個項目的好壞。壹個好的監理團隊壹定是壹個團結的監理團隊，目標壹致。在監理團隊的人事管理上，可以從以下幾個方面入手。(1)推廣企業文化。監管團隊成立之初，召開了全體員工會議，宣傳公司情況，增加監管人員對公司的信心。在日常工作和生活中，要給予正確的引導，宣傳積極向上的精神，鼓勵全體主管人員不斷學習，提高專業能力，同時加強職業道德教育。除了開會落實，還要經常與監理溝通談心，增強自身責任感和社會責任感，正確認識監理工作的重要性。(2)建立監督人員培訓機制，鼓勵先進。每壹個監理項目都是監理人才成長的搖籃。完成壹個項目，需要培養成長壹批人，這樣公司才有發展的潛力，監理項目才能越做越好。首先，在監理團隊入職之初，要在監理團隊內部進行專門的培訓和輔導；其次，有重點、有針對性地培養壹些素質好、工作熱情高的督導人員，就是讓他們承擔更重要的工作，有獨立的工作機會，參與督導團隊的內部事務，多與他們溝通，引導他們的業務和思想進步。1.3加強監事的廉政管理從某種意義上說，監事的廉政自律比其專業素質更重要。雖然專業素質好，但是誠信自律性差的主管反應更大，甚至壹個人就會毀了公司的名聲。強化廉政意識、嚴廉政意識、嚴質量意識，監理工作的性質決定了監理人員必須鐵面無私、硬心腸、硬心腸，但如果吃了別人的軟話，拿了別人的軟話，不便宜就硬，該說的話就說不出來。壹旦他們控制不了或者控制不了，質量必然會出問題。因此，我們應該積極宣傳廉政的重要性，把廉政問題當作壹條不能觸碰的高壓線。1.4重視後勤保障主管要想在工作中充分發揮自己的積極性和主動性，提供良好的生活環境，就不能忽視後勤保障。在車站的建設中，要主要著眼於三個方面:壹是住宿和交通條件要盡量舒適方便，生活用品要基本齊全；二是飯菜，選擇技術好、責任心強的廚師，飯菜質量要可口衛生；三、辦公條件，做到布局合理，環境衛生，窗戶明亮幹凈。同時申請寬帶上網，增加信息來源。要關心每壹位監督員的生活和工作，讓所有的監督員都生活在幹凈衛生的環境中，讓他們感受到監督團隊在家裏的溫暖，讓他們全身心地投入到工作中，生活上沒有後顧之憂。1.5加強日常管理監理組內部應建立監理細則、安全細則、廉政細則、監理例會制度、工程文件管理制度、交接制度、考勤制度、學習制度、作息制度、辦公室管理及衛生制度、實驗室管理制度、監理人員考核制度、監理人員獎懲細則等壹系列規章制度。在實施過程中，督導組進壹步完善上述規章制度並在全團範圍內執行，對監管不力、失職瀆職的督導員堅決予以辭退，使全團政治思想素質過關。2 .做好建設單位的管理和服務意識。監理工作提供技術服務，技術是工作的基礎。沒有技術基礎的監理團隊，就相當於建在流沙上的房子，根本沒有工作質量可言。2.1增強監理的服務意識。監理不僅是監督和控制，也是服務。監管要嚴格，服務要熱情。主要從三個方面強化監理服務意識:壹是主動監理、超前監理，即主動研究發現問題，在工程進度、質量、投資等方面的隱患產生後果之前就消除，從而避免經濟損失，贏得寶貴時間。二、及時監督，準確監督，監督者要有務實高效的工作作風，壹旦出現問題，及時給予明確答復，要等，不拖，不推，不扯皮，更不能人為設卡，刁難，必須速戰速決。這個決定不是盲目武斷的，而是基於對標準和規範的靈活把握和對現場情況的深入了解而做出的準確判斷。第三，發現問題，解決問題，要求主管不僅要發現問題，還要提出解決問題的辦法，並且要知道為什麽。對於施工中的問題，要及時指出並提出好的建議、好的方法，做到達標、加快進度、節約，從而增強承包商對監理的信服感和信任感，從而真正建立起“專業精通、道德操守、言行壹致”2.2提高工程質量，就要防患於未然。做好施工準備階段的監理工作，對提高工程質量起到防患於未然的作用。監理特別重視這項工作:(1)認真檢查承包商的進場資料。材料的質量關系到工程的質量。必須堅持原材料先試驗後使用的原則，堅持材料樣品必須真實可信，取樣必須具有廣泛的代表性和科學性。(2)堅持測量導線點和水準點的驗收，並註意對圖紙上提供的資料進行復核，發現並改正部分導線點和水準點錯誤，避免工程損失。(3)承包商施工前的準備工作是否充分，直接影響項目的實施。根據規定，單項工程開工前，承包商應向監理組提交開工申請報告，監理組長和專業工程師從以下方面對開工報告進行審核:①施工方案、方法、工藝流程；(2)施工機械設備(數量、規格、性能)；(3)施工組織機構及主要人員；(4)承包人的質量自檢制度和質量保證措施健全完善；⑤材料的準備(質量、數量、規格)。經審查核實，符合開工條件，監理組長將批準開工，否則，將根據合同條款要求承包商改正或暫停開工。監理組對施工準備階段進行了嚴格控制，避免了因承包商倉促開工造成的工程質量隱患。施工準備階段的其他監理工作，如批準承包商的工程進度，批準承包商的質量保證體系，批準承包商提交的施工圖紙(袁海東，江蘇東南交通工程咨詢監理有限公司南京210018):主要介紹社會監理在當前質量保證體系中的重要性，並就如何做好監理工作提出壹些意見和建議，以提高監理的管理水平，更好地為我國公路建設服務。關鍵詞:如何做好監管工作，中國圖書館分類號:U412文獻識別碼:A文號:1674-098 x(2009)02(c)-0096-02(下轉98頁)98科技創新導報2009年第06期科學。NdTechnologyInnovationHerald工程技術創新指南說明了安全措施的運行狀態、工作內容和安排方法。(5)車站技術人員制定“集中檢修時防止全停措施”並公布。(6)車站管理人員在與值長協商的基礎上，直接按照檢修計劃和流程安排工作人員，更加合理地使用人力資源，讓操作人員盡可能地休息。(7)操作人員應填寫已提交“許可狀態”的工作票；提出公布的作業任務，然後由班組安全員和班組長兩級審核。然後車站安全員對填寫的工作票進行審核，技術員對要寫的操作票進行審核。充分考慮已完成的工作票的完整性和合理性，以及提出的操作票的正確性和優化性。(8)對檢修變電站的固定照明和移動照明進行檢查和維修，確保夜間運行暢通，避免因照明條件不足造成誤操作。其實我們所做的這些工作，就是集控站勞動安全互保中“超前意識”的直接體現，我們有意識地把安全措施放在前面。通過這些步驟的實施，思想上的“精神緊張，得過且過，思維混亂”，身體素質上的“身體素質差，缺乏休息”，人員調配上的“沒人會做飯”，裝備上的危險等許多主客觀危險都得到了控制或消除。2.2進行中的控制措施(1)精心操作是保證安全生產的必要工作措施。每個電力工人操作的設備都起著重要的作用。我們要求在對運行方式、設備狀態、系統流程、設備位置非常清楚的前提下，謹慎操作，操作時也要知道為什麽操作、怎麽操作。在此前提下，集控站在運行中嚴格執行“站長逐站制”，無論運行大小，都有站長(或安全員、技術員)在場。(2)安全措施的安排也是關系到檢修安全和設備安全的重要步驟。因此，必須要求許可人員在“知道工作任務和如何保證安全工作”的情況下安排安全措施。同時在站級管理人員中實行“誰待命誰負責監督布置安全措施”的方法。車站安全員在工作之初或工作過程中，對安全措施進行全面監督，實現“層層把關，各負其責”的管理目標。安全措施的布置必須有效區分變電站內的操作區和施工區，防止施工人員誤入帶電空間和誤登帶電設備。施工空間應設置“全封閉安全圍欄”。並在變電站生活區和生產區使用隔離圍欄，每天下班後關閉圍欄並上鎖，防止第二天監護人離開未到崗時，其他人員擅自進入房間工作。(3)現場作業安全是否處於受控或可控狀態取決於每個負責人。因此，每天工程開工時，作業許可人都會詢問每天的工作內容，並與工作負責人壹起到現場檢查或更改安全措施。在工作過程中，定期執行“動態檢查卡”制度，負責檢查安全措施是否被破壞，工作是否超出工作範圍，工作負責人是否不在工作現場等。，並在檢查卡上做詳細記錄。從而防止因安全措施破壞等原因造成的事故誤進入帶電區間。確保所采取的安全措施始終處於受控和完好狀態。(4)壹個階段的工作完成後，立即總結運行的經驗和不足，從中認識到下壹階段可能出現的新的危險點和各方面需要改進的問題。為下壹階段的安全生產打下基礎。在這壹過程中，通過對設備、工作環境和人的常態化、動態化控制，控制現場的物的不安全狀態和人的不安全行為，實現現場控制或過程控制，使工作許可階段和工作過程階段的許多危險點在有步驟的工作流程中得到化解和控制。2.3工程結束時的控制措施(1)工程驗收前，確認驗收前可能引起誤操作的壓板(如接頭跳壓板)已拆除並加封。如果在此期間有其他工作，必須與負責此項工作的人員取得聯系，暫停工作，然後才能進行開關傳動試驗等驗收工作。(2)每項工作結束時，工作負責人必須到現場逐壹檢查設備狀況，並填寫相應工作內容的“工作結束卡”。(3)所有工作完成後，進行全面的檢查和檢驗，包括接地線借出和回收的檢驗。安全生產管理本身是壹項系統工程，它貫穿於生產過程的每壹個環節，無處不在。所以在整個過程中進行壹些全方位、全方位、全過程的互動管理也是非常有效的。通過與現場負責人的互動，我們實現了所有工作的最終安全結束。從“集控站無人值班變電站集中檢修危險點分析與控制”的成果中，我們認識到主動先進的管理是集控站安全生產擺脫管理滯後和被動應對的有效途徑，這種危險點預控是實現重大檢修項目安全順利完成的最有力保障。危險點的分析和預控能否達到預期的效果，需要我們牢牢抓住現場實施這壹關鍵環節，對現場環境、作業條件、模式、人員等變化帶來的新的危險點及時采取補充措施，並落實到位。只有這樣，危險點才能得到有效的控制，危險點的分析和預控才能真正有效，才能保證整個集控站的安全生產。等等，也很重要。這樣才能防患於未然，保證工程質量的提高。2.3加強施工現場的監督。眾所周知，現場質量控制可分為事前控制、事中控制和事後控制。創造高質量的作品，保證工程的施工質量尤為重要。因此，所有監理人員都要加強現場監理，做到“三個堅持”，即①堅持旁站工作，特別是重點部位、關鍵工序、隱蔽工程和薄弱環節，不監理不施工。②堅持獨立平行實驗，用數據說話；(3)堅持監理程序，只有最後壹道工序合格後方可進行下壹道工序施工，掌握工程質量控制的主動權。工程質量是壹個完整的管理體系，要牢固樹立質量第壹的思想，嚴字當頭，敢於管好，工作中絕不放過任何可能出現的質量事故。在質量控制過程中，要始終堅持找質量:絕不放過質量問題的原因；沒有制定出整改措施就不要放過；不要提出治療方案。2.4定期檢查承包人工試驗室的設備，督促承包商按要求開展試驗工作，加強檢測手段，監理組將定期對承包人工試驗室進行抽查，督促承包商按規範和標準要求開展各項試驗工作，確保現場工程質量的控制。試驗檢測是實施質量控制最有效、最有說服力的手段，特別是對影響工程質量的關鍵工序和關鍵因素進行檢測，對試驗不合格的材料堅決清場，對復檢不符合要求的分項工程無條件返工。2.5督促承包商樹立“質量第壹”的思想。質量思想教育的核心內容是使全體員工樹立正確的質量觀。“質量第壹”、“質量是企業的生命”不僅僅是簡單的口號。在質量要求逐步提高的今天，施工質量差的企業終將被淘汰。因此，監理組應督促承包商對其所有施工人員，尤其是管理人員進行質量意識教育。眾所周知，優質工程的施工必須有壹支生產技術素質好、管理過硬的施工隊伍。