1.公務員是國家政策的執行者。下面結合他們的崗位來談談如何落實政策。
2.對汽車限購的看法
3.對於壹場即將到來的招聘會，針對現場人數可能過多的問題，如何做好限流控總量？
4.有的人不願意更換小區的消防設施，以為舊的也可以用，有的人擔心物業從中獲利，不願意配合。妳如何說服他們？
2015 3月1下午上海公務員面試問題。
1.結合自身經歷和崗位申請談談對道德修養的理解。
2.有人認為打車服務不合法，有人認為是創新和市場需求。妳怎麽想呢?
3.社區圖書館的書比較舊，借閱量不高。為了提高圖書館的利用率，我想讓妳來做，談談工作思路。
4.居民區的電纜掉下來砸傷了人。家屬要求包括營養費、誤工費、醫藥費在內的巨額賠償，請妳出面協調。妳會如何協調？
2005年3月1日上午，上海公務員面試真題。
第壹個問題:
公務員是國家法律和政策的執行者。請結合妳所應聘的崗位，談談妳將如何在工作中貫徹國家政策。
參考答案
公務員是國家法律和政策的執行者，作為壹名人民警察，應該嚴格、堅決地執行國家的法律和政策。在今後的工作過程中，我將從以下幾個方面著手落實國家政策。
首先，牢固樹立嚴格執法的思想。人民警察作為公眾的守護神，是國家法律的執行者和維護者。因此，在工作過程中要牢固樹立嚴格執法的思想，確保執法過程和結果的公平公正。只有這樣，才能真正維護法律的尊嚴和社會的公平正義，為公眾營造文明有序的社會生活環境。
其次，認真學習國家的相關政策和法律法規。作為壹名執法者，妳必須了解法律，理解法律。所以我會先把國家的相關政策法律背下來，保證執法過程中有章可循。當然，對這些政策法規的學習不能僅限於書本。要多向老同誌和他們過去的工作經驗、成功案例學習和請教，使自己在具體執法過程中更加靈活、接地氣。
最後，嚴格執法，在具體工作中勤於反思。作為執法者，光有法律知識和嚴格執法的思想是不夠的。只有多聽取群眾意見，多做自我反思，才能不斷進步，才能真正落實國家政策。所以，在嚴格執法的基礎上，我會深入群眾，真正了解他們的想法和意見。比如，通過走訪群眾，搭建警民互動平臺，傾聽群眾真實的聲音和想法，從而及時調整工作方法，確保真正成為壹名合格的人民警察。
第二個問題:
近年來，北京、上海、深圳、廣州等地都出臺了汽車限購措施，以控制機動車保有量的快速增長，緩解日益擁堵的城市交通。對此，談談妳的看法。
參考答案
近年來，隨著經濟社會的快速發展和城市化進程的加快，機動車增長勢頭依然強勁。它們在給城市帶來快速發展和人們生活便利的同時，也給城市道路交通和環境帶來了沈重的負擔。交通擁堵已經成為中國許多城市的普遍問題。
為了緩解日益擁堵的城市交通，許多城市采取了汽車限購的方式，在壹定程度上起到了減緩交通擁堵的作用，交通惡化的趨勢得到了壹定的遏制，為交通綜合治理的實施和公共交通的發展贏得了時間。
但是，對於城市的交通擁堵，我認為限購只是治標不治本。無論限購措施如何升級實施，都只是權宜之計。說到底，道路擁堵只是壹個表象，背後是城市規劃和社會資源分配的綜合問題。政府應該從更深的層面思考解決方案，從源頭上解決問題。
因此，要緩解日益擁堵的城市交通，除了限購、緩堵之外，加強交通建設和城市規劃管理才是解決交通擁堵的根本途徑。我認為可以從以下兩個方面來做:
壹方面，合理布局城市規劃，加強城市基礎設施建設，促進城市教育資源、醫療資源與產業、住房及配套設施的平衡，使城區人流、車流大幅減少，從而從根本上緩解交通擁堵。
另壹方面，改善公共交通。大量發展公共交通和大眾拼車，降低城市地區汽車的交通密度，從而緩解城市道路擁堵和環境汙染。不僅要加大公共交通的發展，還要做好高峰時段的統計，比如高峰時段多派車，讓公共交通更加快捷方便。我們也可以強烈呼籲人們自行組合拼車，這樣可以充分利用車輛，避免更多的車輛資源，從而減少車輛出行。政府部門可以出臺相關拼車規定，規範拼車制度和不安全因素的發生。
第三個問題:
市會展中心將舉辦大型高校畢業生招聘會，屆時將有大量求職者到場。如果妳是招聘會的主辦方，為了避免現場人太多造成擁堵，妳會如何做好限流和總量控制工作？
參考答案
此次大型招聘會的舉辦將吸引大量高校畢業生前來參加。我會制定詳細的限流方案，保證這次大型招聘會的順利進行。具體措施如下:
首先查找資料，掌握今年我市高校畢業生總數，並與往年人數進行對比，明確往年招聘會的人流量，了解會展中心招聘會現場的人承載量，最後核實承載量。在此基礎上，制定限流方案，明確限流措施和所需人員數量。大型活動將向市公安局報告，要求他們安排工作人員參與現場安保工作。
其次，按照限流方案，做好現場疏導、分流、攔截工作。壹是成立由會展中心安保部、人才服務中心、市公安局工作人員組成的指揮中心，負責招聘會人數統計、會場人群實時監控、指揮入口處安保人員放行；第二，嚴格控制入場人數，主要是排隊人，分階段入場。安保人員會根據指揮中心的安排在入口處放人，同時安排壹定數量的安保人員維持場外隊伍的秩序。三是在招聘會現場設立服務點，為求職者和招聘單位提供服務和指導，避免因不了解情況造成人群擁擠。第四，根據目前的情況，招聘會的時間應該適當延長，以滿足所有在場求職者的需求。
最後召開工作總結會，了解和掌握限流方案的實施情況和具體實施效果，總結經驗教訓，為今後組織類似活動提供參考。
第四個問題:
某小區多處消防設施已超過使用年限，小區物業想用維修基金更新設備，但很多居民不支持。有居民認為舊的消防設備也可以不用更換，也有居民擔心物業從中獲利，不願意配合。如果妳是負責這件事的物業經理，妳該怎麽勸？
參考答案
居住區消防設施的水平直接關系到居民的生命財產安全。及時更換超過使用年限的消防設施，有利於加強居住區消防設施建設，為居民安居樂業創造良好的消防安全環境。面對居民的不理解和不認可，我會盡快處理，確保更換工作順利進行:
首先，收集居民對維修資金使用的意見，進壹步完善小區消防設施更換方案，消除居民顧慮。壹是進壹步細化更換消防設施的使用預算，明細清晰，並附上消防設施銷售方報價，確保居民壹目了然；二是列出小區需要更換的消防設施以及這些設施在小區消防安全中發揮的作用。將此申請方案張貼在小區宣傳欄上，發放到所有居民樓。
其次，邀請市消防支隊的骨幹到社區開展消防安全知識的宣傳教育活動，讓更多的居民了解社區消防設施建設的重要性，並請他們向居民說明消防設施超過使用年限就不能起到防火滅火的作用。壹旦隱藏火災，沒有消防設施後果不堪設想。這樣小區居民就會註意消防設施的更換。
最後召開了物業代表、小區業委會成員、社區居委會代表參加的座談會，就使用維修資金更新消防設施達成共識。向業委會成員說明物業有責任和義務做好轄區內公共消防設施和消防設備的維護工作。這次是從居民安全的角度用維修基金更換設施，希望得到他們的支持。同時請業委會成員和居委會工作人員協助物業進壹步上門勸說，確保能夠得到絕大多數居民的認可。
2015 3月1下午上海公務員面試問題。
第壹個問題:
請結合自身經歷和報考崗位談談妳對“道德修養”的理解。
參考答案
道德修養是壹門古老而嶄新的學科，不同的時代對社會賦予了不同的道德標準和要求。對於壹個黨員幹部來說，他的道德水平和道德修養是判斷他的人格是否先進的重要標準，也是決定他是否有光明政治前途的重要依據。
我記得我上高中的時候，隔壁搬來了壹個新鄰居。隨著接觸的增多，我們的關系變得熟悉了。後來才知道隔壁的大叔在市公路局工作，當時是路政大隊的隊長，工作很忙。雖然我們很少見面，但每次和叔叔說話，都能感受到他內心對工作的熱情和熱愛，以及對工作強烈的責任感。據我姑姑說，我叔叔平時除了路政還負責超限車輛的管理。剛上任的時候，有鄰居讓他在高速公路用地範圍內設立越野標誌，還送了購物卡。大叔不僅婉言拒絕，還指出鄰居的行為不可取，要按程序申請。最後鄰居看這條路不可行，只好走正常程序。大媽說，他上任以來，很多親戚朋友同學都這樣來找他，想沾點光，但都是壹時沖動，失望而歸。我叔叔十幾年來壹直堅持在路政執法壹線，默默無聞，樂於奉獻。他以秉公執法、勤政廉政的熱情譜寫了壯麗的人生樂章；以忠誠盡責的行動為黨旗增添新的光彩；以求真務實、臨危不懼的作風詮釋了新時期路政執法標兵的內涵，後連續多年被省、市、縣公路局評為道德模範和先進工作者。
道德修養不是壹蹴而就的，而是壹個長期不懈努力的過程。如果我這次能考上，成為壹名公職人員，在以後的工作中，壹方面，我會時刻註意自我修養，始終保持謙虛的態度、務實的作風和真誠的人格，全心全意地工作；另壹方面，要培養嚴於律己、堅持原則的品格，堅持以開放的心態調理自己，減少名利的煩惱，腳踏實地，保持開放的心態，控制和放下，始終保持內心的平和與寧靜。總之，我壹定會把道德修養作為必修課，努力以道德的力量贏得群眾，贏得事業的成就。
第二個問題:
對於新出現的“專車”出租車服務，有人認為專車涉嫌非法營運，屬於違法行為，但也有人認為這是創新之舉，是汽車服務市場需求的產物。對此妳怎麽看？
參考答案
“專車”出租車服務是壹種新的交通運營模式，在壹定程度上為乘客出行提供了便利，也是對現有出租車市場的補充。當然，由於其經營行為不受行業部門管理，其車輛沒有經過專門的定期檢測，其從業人員沒有經過系統的上崗培訓和安全再教育，不僅涉嫌非法營運，還存在安全隱患。
長期以來，“打車難”問題長期存在，出租車市場供給嚴重不足。專車打車服務的出現正好緩解了這個問題。車服務的車不僅舒適，服務更人性化，安全更有保障。消費者也擁有更多的專屬權益，這不僅是市場需要，也是市民出行服務升級的大趨勢，符合和順應了消費升級時代人們出行需求的升級。這是所謂黑車無法比擬的。除了滿足差異化出行市場需求，還能整合、優化、盤活傳統租車市場，有效提高其閑置車輛的利用率，間接減輕交通壓力。可見，專車打車服務利大於弊。因此，政府部門應該趨利避害，進壹步加強對汽車出租車服務的管理，讓其真正發揮便民的作用。
所以，為了真正解決市民的出行問題，規範道路交通秩序，保護出租車司機的合法權益，我認為管理應該疏而不堵。具體建議如下:
首先，完善法律制度，明確互聯網“專車”的權利義務，從法律上界定“專車”和“黑車”，界定互聯網“專車”引發交通事故的責任，為交管部門執法提供依據。
其次，交管部門要對互聯網“專車”進行嚴格監管，要求車輛信息和駕駛員信息進行登記，同時在交管部門備案，嚴厲打擊私自掛靠“黑車”的行為。
最後，國家應加強對現有出租車公司的監管，打擊收取高額“錢”的行為，並要求相關企業的收費公開。同時，放寬出租車市場準入機制，破解壟斷現象，維護出租車司機和乘客的權益。
總之，交通部制定了“以人為本、鼓勵創新、趨利避害、規範管理”的十六字方針。我認為，面對我國出租車行業的改革，交管部門應該堅持這壹政策，不得限制市場自由和法律應該追求的公平正義。