在汽車領域，馬自達是壹個“專註”的著名汽車品牌。還有它的轎跑SUV？CX-4靠自己的努力打開了壹個被遺忘已久的細分市場，為已經成為紅海的SUV領域提供了壹個全新的發展方向。作為先行者，馬自達CX-4在誕生後的四年裏取得了長足的進步。至今已獲得25萬+用戶的青睞，口碑領先。
8月15，2021全新馬自達？CX-4正式上市，指導價維持在14.88-215800元區間不變，動力系統依然采用2.0L/2.5L+6AT的組合。即使與2020年的車型相比，也幾乎沒有“看得見”的變化。很多人認為這不是壹次真誠的升級，但我不這麽認為。
2021全新馬自達？CX-4不僅在舒適配置和智能安全方面進行了大幅優化升級，告別了“初學者版”的固有行業標準，更為新壹代年輕客戶提供了同級最高標準的科技裝備，戳中了現代年輕人的心。
逆向時代的背後，妳真的了解2021全新馬自達嗎？是CX-4嗎？
現在大部分年輕人都保持著“買新車不買舊車”的觀念。但面對眾多後起之秀，誕生4年多的馬自達CX-4並不老。有沒有想過原因？我的回答是:抓住年輕消費者，傳播核心價值觀！
轎跑SUV這個細分市場，雖然不是馬自達CX-4發起的，但是不得不說馬自達？CX-4的設計理念是什麽？寶馬？X6？等轎跑？SUV本質上是不同的。寶馬？X6等。就是簡單粗暴。SUV？和車拼湊在壹起，看起來不和諧。
然而，馬自達CX-4是壹款“嚴肅”的轎跑SUV。說到這裏，我不得不佩服馬自達的設計師，他們從根本上思考轎跑SUV的意義，所以他們對轎跑感興趣。SUV？我們的理解更深刻、更透徹、更細膩。所以，基於概念車“悅悅”量產的馬自達CX-4上市時，驚艷全場，2021全新馬自達進化升級？在Soul Motion 2.0設計語言的加持下，CX-4進壹步保留了其作為高端純轎跑SUV的優美比例和獨特跳躍感，實現2021全新馬自達？CX-4的獨特魅力充分滿足了年輕族群的“個性”和“品質”需求。
入門高，2021全新馬自達？CX 4的新配置簡直太佛心了。
年輕人喜歡低價車？汽車市場確實存在這樣的現象，或許年輕人買車也有很多無奈的情況。但是，如果用這個來衡量現在的年輕人，就有失偏頗了。因為很多年輕創業者早就身價不菲，但他們可能不願意在汽車上花太多預算，而更願意把錢花在享受生活上，就像去旅行壹樣。
比如我的同事小丁，壹個“無憂無慮”的95後，家境殷實，不缺房，不缺錢，結婚生子，家裏有壹輛78S的車型，但小丁買車時卻看中了壹輛全新的馬自達。CX-4，壹不是街車，二低調務實，三好開好用...如果以這個標準來衡量，是全新的馬自達嗎？CX-4確實是壹個機會。
作為年輕的小丁，他喜歡運動，追求個性。全新壹代創馳藍天整車建造技術打造的全新馬自達？CX 4集高效動力總成、高強度輕量化車身、操控性和舒適性於壹身的底盤，集“駕駛樂趣”和“環保安全”於壹身。其中，GVC提高了舒適性和操控強度？加上黑科技是小丁說的最多的。以前，小丁覺得馬自達操縱“壹人壹馬”只是壹個口號，壹個噱頭。能超過78S嗎？但是經過壹次試駕，小丁完全愛上了馬自達。
眾所周知，GVC？PLUS是馬自達的看家本領之壹，也是馬自達藍天技術在底盤上的精髓。我們已經熟悉了它的原理。這套黑科技對於在曲折的道路上行駛很有幫助，會讓整車更加可控，而且是潤物細無聲的那種。因此，如果妳是壹個註重駕駛樂趣的人，妳肯定不會“放過”馬自達。有GVC嗎？加福，賞彎！
還有新款馬自達？CX-4接近200mm的離地間隙和智能四驅系統也是壹大亮點。除了通過性高的優勢，CX-4在惡劣路況下的非智能判斷和被動幹預(先打滑，再幹預四驅)也不同於同級別的很多四驅車型。新馬自達是什麽？CX-4智能四驅能夠智能預測路況，采用主動幹預模式，具備防滑功能(0打滑，無延時幹預四驅)，讓車主在任何路況下都能安心駕駛。
小丁想，全新的馬自達？CX-4以轎跑SUV特有的結構，很好地平衡了離地間隙、車身總高度和內部空間之間的關系，擁有超越傳統SUV的靈活穩定操控。高速行駛時的穩定感和自信感就像壹輛車，而在經過壹些爛路時，四驅和通過性讓人驚喜。再加上i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，集主動安全和預碰撞安全於壹體，可以實時輔助駕駛員安全駕駛，即使是新手駕駛員也能自如操控車輛。
不僅如此，還優化升級了2021全新馬自達？CX-4藍天活力版/探索版同步增加了側氣簾+BSM盲點監測+RCTA倒車預警+定速巡航+自動雨刷+大燈自動開關等功能，額外配置9000多元。其中，BSM盲點監測系統通過車身後部的雷達傳感器檢測從後側盲點區域靠近的車輛，幫助確認安全；RCTA倒車預警可以幫助駕駛員在倒車出庫時查看車輛後方兩側區域，在車輛後退時提醒駕駛員後方是否有車輛或行人靠近。這是日常用車過程中最常見的情況。
藍天領先版/激情版同步增加了LDW車道偏離預警+HBC自適應遠光燈控制+SBS中高速剎車輔助+MRCC自適應巡航等“高階功能”，配置超過8000元。很多人可能都有這樣的經歷。當車輛在夜間行駛或在山區隧道中穿梭時，頻繁開關大燈容易分散車主的駕駛註意力，引發交通事故。HBC自適應遠光燈控制系統可以感知對面來車和前車，從而自動在遠光燈和近光燈之間切換，有效減少駕駛員的疲勞，確保行車安全。當車輛在高速公路上行駛時，SBS中高速制動輔助系統通過微波雷達檢測前車的距離和速度差。當有危險時，剎車會提前壓下，並在壹定條件下自動剎車，保證高速行駛時的安全。
作為壹汽馬自達產品體系中最重要的車型之壹，工程師對2021全新馬自達感興趣？CX-4的改進可以說是無處不在。當妳坐進車裏，妳會註意到壹些細節。除了簡潔悅目的布局和看得見的科技質感，還能享受BOSE音響帶來的聽覺盛宴。還有全彩HUD擡頭顯示系統，包含豐富的駕駛信息，讓駕駛更輕松。智能交互方面，2021全新馬自達？CX-4配備了集成智能網絡的升級版連嶽系統，不僅內置GPS等實用功能，還支持蘋果CarPlay和百度CarLife，以及智能語音識別控制等。，也緊跟智能技術的潮流。
就實用性而言，2021全新馬自達？CX-4也不算太多。它的後備箱容積在400左右？l，可以輕松放下三五個人的所有行李。對於喜歡長途旅行的用戶來說，座椅舒適度尤為關鍵。新款馬自達？CX-4座椅基於馬自達新壹代車輛建造技術，並融入了最新的人體工程學研究成果。騎行時能保持人的骨盆直立，保持脊柱？s？塑造曲線，讓駕乘者充分“保持平衡”，長時間騎行駕駛也不會覺得太累。
問題是，哪個版本最值得買？
2021的全新馬自達是什麽，升級的？CX-4，在2020款的基礎上，增加了3000-12650元不等的配置價格，起步高，增值不增加，讓年輕人不用擔心買車沒有性價比。
值得壹提的是2021全新馬自達？CX-4標配馬自達創馳藍天動力總成和馬自達？GVC？加上黑科技，無論選擇哪壹款，都能享受壹體化操控體驗。
但為了讓年輕人購車的實惠最大化，我們也在綜合考慮“性價比”的基礎上，為消費者推薦藍天活力版和藍天品味版。藍天活力版這次加的比較多，價值9000多元，基本配置很豐富，日常使用不成問題；而且152800元的價格非常親民。對於喜歡2021全新馬自達的人？CX-4預算有限的朋友非常適合。
藍天級版作為2.0L動力次頂配車型，在安全配置、便利配置、舒適配置、科學配置方面均可圈可點，售價654.38+069.8萬元，也是物超所值。
而且，別忘了，在2021全新馬自達？CX-4上市的時候，官方給馬粉開了壹個三重彩蛋，其中“馬粉價格——最高優惠10000元”最為重要。這樣，上面推薦的藍天活力版142800元，藍天品味版只要159800元，絕對超值！還有4000多件探索裝備等妳解鎖，手慢了！
打破常規，讓年輕人成為最大贏家。
在汽車行業，馬自達是獨壹無二的，不做最好的車賣，只做自己想造的好車；這壹信念貫徹在每壹輛馬自達汽車上。這個企業是有血有肉的，喜歡的人能感受到它的信仰和追求。
在這種背景下，馬自達CX-4“違反規則”是合理的。但到了2020年，我們也清楚地看到，年輕人買車的評判標準不再是配置、動力、外觀。在汽車發展多元化的今天，壹輛絕對的好車還得考慮駕駛操控、設計、智能、安全等看不見的地方...
2021全新馬自達？CX-4，憑借馬自達天空最新科技+魂動2.0設計+以人為本理念的優勢，不僅為年輕用戶提供了最純粹的駕駛樂趣，更以不加價的事實打破了“乞丐版”的行業標準。我們相信升級後的2021全新馬自達？CX-4將以更全面的實力和更高的性價比優勢，再次引領轎跑SUV市場。
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