林先生預約了自動擋車型科目二考試。因為考試名額太少，過了壹個多月，他還是沒有預約。近日，多位駕考學員在長江網武漢市留言板上反映，自動擋已經成為市民日常用車的主要選擇。預約駕考時，自動擋考試名額是“稀缺資源”。同學們希望有關部門能增加考試名額，讓同學們順利參加考試。近日，記者就此展開了走訪。
路上全是自動檔的車。
網友預約了3次自動擋車型的駕考。
不成功
大三學生林說，他在7月初參加了自動擋車輛的駕照學習。科目二順利通過後，他在參加科目二考試時遇到了壹個問題——大概1個月，還是沒有預約。“比我晚壹個上手動擋課程的同學，現在都上第二個課程了。教練解釋說報考C2的同學比較多，考試計劃比較少，只能耐心排隊。”
他說，原本打算利用暑假時間完成科目二考試，結果學了三個月駕駛，只通過了科目壹。
陳先生也反映了同樣的問題。陳先生說，他預約了自動檔科目三考試，連續三次左右都失敗了。陳老師發現，科目二、科目三考試中，自動檔考試往往不到50人，手動檔考試卻有200多人。
手動擋的數量是用不完的。
自動擋考試名額很難預約。
18上午，記者在三環附近壹家名為“恒澤億豐”的駕校訓練場看到，幾名學員正在教練的指導下練車。
壹位工作人員表示，學習自動擋車型相對比手動擋車型容易。自動擋車型不需要換擋，也不會關發動機，但是自動擋車型比手動擋車型更難預約考試。
江城明珠駕校教練陸師傅也承認，他的壹些學員多次預約自動擋車型考試，都沒有預約。
目前武漢的駕考已經全部實現了網上預約。記者登錄交管辦電話12123。查閱近期各地考試計劃發現，自動擋車輛考試報名人數與計劃人數之比多為3:1或4:1，部分考場甚至接近5:1。
比如南湖學科二的計劃數是180，申請數是426；盤龍城計劃72個，申請224個；漢口北二科項目數36個，申請數131；曹芳路科目二計劃數54個，申請數238個...
手動擋車型測試正好相反。東山科目二考場，計劃315，報考29人；漢口北科目二考試，計劃人數210，報考人數181；三眼橋科目二考場，計劃315，報考147；龍泉山科目二考場，計劃495人，報考247人...
記者註意到，在科目三考試中，自動擋和手動擋車型的預約與科目二大致相同。
申請自動擋汽車的同學
越來越
記者從多家駕校了解到，與兩三年前相比，參加自動擋考試的學員越來越多。
新駕校是漢口北考場駕校直屬。駕校工作人員說，兩三年前，C1(手動擋車型)和C2(自動擋車型)的學員數量比例大致是8:2。從去年上半年開始，學習自動擋車型的學生越來越多。目前手動擋和自動擋的學生人數比例已經變成了6:4。
江城明珠駕校教練陸師傅說，以前學自動擋車型的人少，兩個自動擋教練就夠了。現在學的人多了，駕校也增加了幾個自動擋教練。
新駕校的壹位工作人員表示，現在自動擋車型的學員越來越多，這和自動擋汽車逐漸普及有關。這位工作人員說，不久前，他和同事去武漢國際博覽中心參觀車展。偌大的展廳裏有上百輛車，他們只看到了三輛手動擋的，而市民買車基本都選擇自動擋的。
很多駕校教練認為，近年來，隨著社會的發展和科技的進步，自動擋汽車已經成為主流，未來會有越來越多的學員學習自動擋汽車。
檢查室
只有兩三輛自動測試車。
記者從市公安交管局車管所獲悉，目前，我市駕考計劃已恢復正常。為方便考生考試，在原考試計劃的基礎上增加了考試計劃的數量和次數，盡可能滿足駕考需求。
據市公安交管局車管所介紹，目前我市機動車駕駛人考試均為社會考場，自動擋車型科目二、科目三考試以社會考場車輛數量為準，但各考場自動擋車型考試車輛不足是預約難的主要原因。
據漢口北考場相關工作人員介紹，兩三年前，手動擋和自動擋的學員比例大致是8:2，漢口北考場的手動擋和自動擋的考試車輛也是按照這個比例配置的。在這個考場，科目二只有2輛自動擋考試車；科目三只有三輛自動擋測試車。
按壹輛考試車計算，18名學生可以參加考試，而這個考場每場考試只能滿足36名學生參加自動變速器科目二考試。
記者了解到，我市其他20多個考場與漢口北考試類似，自動擋考試車輛遠低於手動擋考試車輛。
記者李愛華實習生張寶雯
學生上訴
考場增加自動測試車輛。
自動擋科目二、科目三難預約，學員們憂心忡忡，駕校也左右為難。
新駕校的工作人員表示，預約時間拖得越久，學員積壓越多，對駕校的正常培訓和招生也有壹定影響。
多位駕校教練表示，考場要想辦法增加自動擋考試車輛。
針對學生和駕校工作人員要求增加自動擋考試名額的呼籲，市公安交管局車管所表示，考試計劃是根據社會考場的自動擋考試車輛數量進行配置的，目前的考試車輛數量已經不能滿足考試需求。面對日益增長的C2駕考需求，市公安交管局鼓勵社會化考場增加自動考試車輛，緩解考試需求。
采訪中，也有考場負責人表示，自動擋車型的考試車輛確實比較少，他們會想辦法增加考試車輛，滿足考生的考試需求。