因為國內駕照考試難度越來越大，而且耗時長，申請費高，所以很多人選擇在國外申請駕照。下面我們來看看韓國駕照考試的最新情況。
中國的駕考太嚴格，耗時太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考取駕照，然後轉回內地開車。雖然之前去韓國考駕照不靠譜，但是現在去韓國考駕照其實是有各種代理的。淘寶搜索的時候，各種報價行程非常豐富。真的方便嗎？有什麽風險？隨著出國自駕遊的興起，申請國際駕照成為駕車者關心的話題。
“曲線”考試成功。
武漢29歲的吳先生，在國內第二次學科考試失利後，幹脆選擇了去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，短短5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門確認，將駕照轉回武漢，成為專程去韓國拿到駕照的第壹人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”的考官仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數萬人因為“容易考證”而被炸。他們利用出差或工作的機會，飛到韓國拿到了“海歸駕照”，然後又換了壹本國內駕照和壹本“曲線”駕照。雖然韓國方面此前已經澄清外國人沒有“落地簽”很難註冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網上推出的“韓國駕照業務”，也讓國內很多人繼續這麽做。記者發現，除了韓國，廣東省還有不少中介提供香港、東南亞的駕考服務。
韓國:悄然流行。
登錄壹些知名電商網站進行搜索後，仍然可以找到“首爾駕考”、“濟州島駕考5天”等多個詞語。報價不便宜，也就壹萬多塊錢，但只是包括行程和考試照片在內的“套餐”。當然，因為韓國對中國放寬了簽證條件，所以去韓國特別是濟州島很容易，所以去韓國考駕照很有吸引力。
記者以申請人的身份，嘗試給壹位安排去濟州島拿駕照的商人打電話。代理信誓旦旦:基本上每個月都有幾個國內的考團去韓國，最近的壹個是6月15剛走的。中國人不僅不需要簽證，還可以直飛濟州島，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”遊，只要交了團費，那麽“住宿+餐費+班車+考試+全包學費”，記者發現，考試觀光遊的團費從6000-12000不等，具體費用參考不同的行程和住宿條件。註意，有的報價只是500元或1000元起，而且只是定金。報名確認後，商家會再給壹個付款賬號或者去韓國後再付余款。他們可以在獲得韓國駕照後，安排“團友”成功申請國際駕照。接受采訪的代理人非常自信地告訴記者:“如果宣傳與實際不符，可以追究責任。這家店在淘寶好幾年了，口碑很好！”
據悉，韓國二本普通駕照相當於中國的C1。以此為例。學生到韓國後，可以在第壹天或第二天進行五個小時的理論課和兩個小時的現場技能學習，第二天進行理論和現場技能考試，第三天繼續進行四個小時的道路駕駛學習，第四天進行實際道路駕駛考試並頒發駕照，三天內完成整個駕駛考試流程，共計13小時的學習。費用方面，報名、體檢、筆試、現場技能考試、實際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就可以通過。
在韓國工作並通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但驗證過程其實非常嚴格，特別強調對交通法規的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那麽簡單。去年她參加考試時，同組有六七名中國學生，其中三人在實際路考中失敗。主要是技術不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或者英文翻譯，理論考試有中文試卷)。所以在韓國考駕照雖然時間短，但是補考也很常見。
適用人群:經常往返韓國的中國人，性價比很高，也很方便。同時，根據韓國警方的規定，外國人在登記時必須提供韓國落地卡，在韓國停留90天後才能獲得。有的中介雖然承諾處理，但是風險自擔。
質量保證:
國內駕照過戶容易嗎？
對於韓國駕照要調回國內，中介的回答更是令人耳目壹新:親愛的，只要拿著韓國頒發的韓國駕照，回國到當地公證處翻譯公證，拿著這個證件和原件到當地車管所申請換證就可以了。妳需要通過語文學科第壹理論，才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照不會被取消，需要出國旅遊和開車的時候還會繼續使用這個國際駕照。
但記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“緊俏”。現在全國各地的車管所對這個要求都很嚴格，有的城市不轉國內駕照。比如上海暫時不會轉，廣州也不會。所以風險很大，考官要三思而後行。
港考:只適合“港漂”。香港駕照不像韓國駕照那麽容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照的便利性。在內地學車，必須要有戶口本或者暫住證才能報名，否則就得回原籍學習。這樣壹來，壹些在外工作的人就會覺得極其麻煩，壹周壹次學車的總花費更是驚人。如果通過率不高，會耽誤拿證的時間。為此，生活在廣州、工作在香港的劉先生想到了壹條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規定，如果主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照。費用從6000元到1000元不等。如果壹年內沒有違章，就可以拿到正式駕照。香港的駕考其實很嚴格，但是比中國的時間短。首先，妳得通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私教，自由學車。當妳在交通部門登記時，妳會得到壹本小冊子，上面有所有主人的名單。可以根據考試時間自己預約師傅。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件好很多，師生關系正常很多，學車技術也好很多。不過也要註意，香港的補考費用很高。再找教練，壹小時“體力勞動”要200港幣，還要給教練租車費。妳必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉老師3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規定，聲稱目前只需港澳通行證或護照，內地居民也可辦理香港護照。其實這個不靠譜，因為香港運輸署只接受香港居民和外國人或者長期在香港工作學習的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港流浪人員”。因為這些人在香港有身份證明，所以他們很容易在運輸署申請駕駛考試。只有壹般內地戶籍的過境旅客，在取得內地駕照後，才能去香港申請香港駕照。
質量保證:
兩地駕照怎麽換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第19輪粵港跨境車輛技術會談中達成的新規定，從2004年65438+10月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請新的香港駕照。持有C類小型汽車駕駛證以上的廣東省居民，可以不經考試直接換領香港駕駛證。資料只是提供護照，內地有效駕照，身份證，去辦證處填寫申請表。如果資料齊全，不到壹個小時就能完成。然後就可以拿到國際駕照了。價格不到1000港幣。申請國際駕照，只需要使用正式的香港駕照和護照復印件即可。但如果是廣東省外的“練習生”，要把香港駕照轉到內地駕照會比較麻煩，通過代理要上千元人民幣。
記者註意到，目前不僅韓國、香港的駕照業務蒸蒸日上，壹些中介也將業務拓展到了東南亞。壹位開拓中國人去菲律賓考駕照業務的經紀人聲稱:“韓國風聲緊，菲律賓最方便省心。”而且中介幫助預約菲律賓駕照考試，並陪同參加菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證，往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。代理人說，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)拿到的，可以保證真實性，真實性也可以通過當地交通局的電話核實。回國後可以到當地車管所申請換證。需要帶身份證，護照，駕照，駕照翻譯。車管所會安排科目壹考試，會換妳的中國駕照。
交警部門對這股“隱秘卻火熱”的海外考試熱持謹慎態度:學習駕駛技能事關個人駕駛安全和他人。不建議為了急功近利而盲目學習，否則最終會害人害己。同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對國外駕照轉國內駕照的申請人有嚴格的審核機制，特別是以遊客身份出國參加駕照考試的，駕照考試期間要與出入境期間進行比對。壹旦發現造假，就過不去了。
海歸駕照:中介業務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，溫馨提示:
申請國際駕照要小心
隨著出境遊、自助遊的流行，很多“有車壹族”都想擁有壹個國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給妳國際駕照和妳國內駕照配合使用，那壹定是假的。因為中國沒有加入《聯合國道路交通公約》，中國大陸沒有官方機構頒發國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區外,《聯合國道路交通公約》仍然適用。所以，比如使用“國際駕照”加“香港駕照”，可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區)使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓、科目三通過率等問題，最近得到了明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校積壓學員從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過壹段時間的適應，這兩天駕考科目三通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州駕考已排除人為因素，全市駕考工作統壹規範，駕考全過程電子化，使駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量來緩解駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三駕考通過率也逐漸提高。4月15第壹天，電子考官爆滿，科目三通過率只有12.76%。半個月後的4月29日，科目三駕考通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕考通過率已經超過45%，與之前的手動考試通過率相當。
此外，隨著廣州交警部門大力推廣網上預約考試，全市已進行約1.99萬人次，超過98%的學員通過網上車管所預約考試，駕考更加便捷、公平。
對於很多人關心的壹本韓國駕照是否有用或者值得信賴，需要具體查。現在，妳對韓國駕考的最新情況有大致了解了嗎？
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