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Xi交通大學人居與土木工程學院科研機構

Xi交通大學建築設計事務所成立於1984。2005年,在學校機構調整時,從基建系轉到人居與土木工程學院。建築設計室主要承擔校園工程,先後承擔了教學實驗用房、學生公寓、職工住宅、閻良校區概念規劃等多項工程。隨著業務的發展,建築設計事務所的業務範圍逐漸擴大,先後完成了銀行住宅樓、二附院門診樓、商洛職業技術學院規劃招標等工程設計。

Xi交通大學建築設計事務所是經省建設廳批準的工程設計單位。具有承擔社區總體規劃、壹般民用與工業建築設計、室內外環境設計的資質。有固定的辦公場所,辦公設備齊全,專業設備齊全,人員結構合理。堅持以質量求生存,以信譽求發展,崇尚用戶至上的原則,熱情服務用戶,滿足用戶需求。建築設計室以學校現有的教學科研資源為基礎,整合土木、建築、通風空調、建築環境等專業優勢,創作出更多更好的建築作品。

Xi交通大學建築設計事務所堅持“精心設計、熱情服務、質量第壹、顧客至上”的原則,熱忱歡迎校內外各界人士垂詢合作。目前,我國建築能耗約占全社會總能耗的30%,建築節能已成為全社會節能的重要組成部分,上升為國家節能減排工作的重點領域。在《國家中長期科技發展規劃綱要》中,建築節能和綠色建築被明確列為重點領域和優先學科領域。

為滿足國家對建築節能研究的戰略需求,Xi交通大學整合人居研究所相關資源,成立了建築節能研究中心。中心將與企業結合,構建產學研良性發展鏈。要開展的工作包括:

(1)建築節能技術政策咨詢

開展居住區小氣候模擬,為正確合理利用自然能源提供必要的數據;為住宅能源規劃和建築設計中的建築節能技術提供相關設計和咨詢;在空調系統的設計、運行和維護方面提供建築節能方面的技術建議;模擬評估室內通風效果和氣流組織,提出相應的節能改造方案;對現有墻體材料進行生命周期評估,為推廣適合區域特點的新型墻體材料提供必要的依據;為建築節能相關管理部門提供必要的技術支持。

(2)發展機制、措施和工具,以制定相關政策並確保其實施。

根據中心的研究成果,制定符合地域特點的建築節能相關規範,並為規範細節的實施提供必要的技術支持;建立中國西部建築能耗數據庫;開展建築能耗模擬、預測和評估;開發和完善建築能耗評估軟件。

(3)開發建築節能技術產品,推廣工程應用。

研發適合區域特點的熱泵技術;開發和評估具有節能潛力的新型墻體材料並在工程中應用;開發節能空調設備;開發新型高效風機,降低航空運輸能耗;研究充分利用自然通風的新形式;開發建築節能中的蓄冷蓄熱新技術;發展建築節能集成技術,開展工程示範。

(4)在建築節能領域開展具有導向性和重大社會意義的基礎和應用研究。

研究蓄冷蓄熱技術中的科學問題,為開發蓄冷蓄熱性能良好的墻體材料提供必要的科學依據,並為其實際應用過程提供必要的指導;研究快速準確的墻體材料導熱系數現場測試方法,為評價和開發節能建築維護結構提供指導;根據國內外研究動態,選擇具有建築節能應用潛力的基礎研究開展研究,為開發建築節能新技術提供必要的積累。

(5)開展建築能耗狀況測試和典型項目節能改造。

對區域內典型建築能耗進行現場測試,積累區域建築能耗基礎數據;對建築進行必要的節能診斷,提出節能改造方案;選擇典型建築進行節能改造工程,對節能效果進行實際跟蹤測試。交大土木工程專業創建於1907,是中國最早的土木工程專業。後來發展為土木工程學院,成為交大四大學院之壹。土木工程在近百年的發展歷程中,培養和造就了壹大批國內外知名學者,包括張光鬥、周靜、孫俊、趙國鈞、劉建航等,以及林同炎、楊裕球等國際知名的結構工程師。

上世紀50年代全國高校調整時,交大的土木工程專業被調整到同濟大學、河海大學等兄弟高校。65438-0984,Xi交通大學恢復重建工業與民用建築專業,隸屬於建築與結構工程系。1994建築與結構工程系更名為建築工程系,1999更名為土木工程系。

土木工程系現有教師16人,實驗技術人員3人,其中教授4人(博士生導師3人),副教授10人,講師2人。教師中,8人具有博士學位,6人具有博士後工作經歷,多名國內外學者受聘為兼職教授。本科生300多人,研究生60人左右。

土木工程系現設有土木工程專業,培養掌握土木工程基礎理論和系統專業知識,具備從事各類土木工程項目研究、開發和實踐能力,能夠從事土木工程及相關領域設計、施工、管理和研究的專業人才。有建築工程、道路橋梁工程、地下工程三個專業模塊。擁有結構工程和巖土工程兩個碩士學位點,以及* * * *設立的建築與土木工程專業領域碩士學位點。有結構工程、建築材料、巖土工程、測量和計算機輔助分析和設計實驗室。

名譽主任:徐世全

主席:馬建勛

副主任:張碩英

黨支部書記:鄭陽