/I 6781726080718864899/《好萊塢》逃亡
正是在新年前夕，壹支樂隊被邀請到戈恩位於東京的住所，為處於日本警方24小時監視下的保釋擔保人戈恩進行新年演出。但實際上，這是壹支由前特戰隊員和雇傭兵組成的“救援隊”，他們此行的真正目的是幫助戈恩逃脫。
演出結束後的第二天中午，潛逃計劃迅速展開。首先，戈恩獨自逃脫了日本警方的監視，成功離開東京的住所，抵達六本木君悅酒店。
在酒店待了1小時後，戈恩出現在東京品川站。但此時，他身邊已經有很多陪同的人了。這支隊伍的下壹個目的地是日本大阪關西國際機場。
他們先從品川站坐新幹線到新大阪站，然後打車到關西機場附近的酒店。當車隊重新出現在機場的監控畫面中時，隨行人員旁邊有兩個大尺寸的黑色音響設備箱，但戈恩卻不見了。
29日深夜，關西機場的私人飛機接待室裏，出現了兩個身材魁梧的美國護照持有者和這兩個音響器材箱。被限制出境的戈恩其實就藏在其中壹個音響設備箱裏。(這種說法目前戈恩本人並不認可)
由於器材箱尺寸過大，無法被x光設備檢測到，這兩位神秘顧客帶著音響器材箱登上了壹架飛往伊斯坦布爾的私人飛機，消失在茫茫夜空中。之後，戈恩掉頭回到了戈恩的三個國籍之壹的黎巴嫩。
這種天衣無縫、快速高效的逃亡，其實早在幾個月前就已經計劃好了。超過10人協助戈恩的救援隊。其中既有前美軍特戰隊員，也有資深特工。
這次潛逃，可以說不僅羞辱了日本司法，也震驚了全世界。但是，如果妳了解戈恩的人生經歷，妳會發現他是堅韌的，不僅僅是這次驚人的潛逃，這件事之前發生了什麽？他和日產有什麽恩怨？
整個故事還得從20世紀90年代日產的衰落說起。日產是日本最早的汽車公司之壹。20世紀90年代，日產相當沈迷於技術。
然而人不如天。90年代，因為海灣戰爭，第三次石油危機席卷全球，原油價格飆升。日產辛辛苦苦開發的高性能、高油耗車型立即遭遇銷量低谷。結果日產連續7年虧損，負債220億美元，即將破產。
當向眾多車企求助無果，眼看破產的時候。車身比日產小很多的雷諾出手扔了54億美元！希望收購日產近37%的股份。當我快死的時候，我怎麽能挽回面子呢？先幫忙很重要，日產自然答應了。同時，我們與雷諾交叉持股，建立了雷諾-日產聯盟。
完成股份收購的雷諾也盡了最大努力。為了完成日產的重新崛起，雷諾派出其重量級人物、45歲的卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)出任日產CEO。要知道，戈恩在進入日產之前，就已經在商場上大有作為了。他被全球商界譽為“成本殺手”和“商業天才”。
進入日產後，戈恩快刀斬亂麻。首先是降低成本，將原來的1300供應商減少到600家。其次，是內部改革，使日產的終身雇傭和論資排輩管理制度發生了很大的變化。最後是產品改革。這三軸倒了，日產量不到三年，很快就扭虧為盈了。
6年後，日產躍居日本汽車行業第二。2016年，戈恩帶領日產，甚至壹舉收購三菱汽車部門，成立雷諾-日產-三菱聯盟。2017年，這個聯盟全球銷量10610000輛，秒殺大眾和通用，成為全球最大的汽車聯盟。反正我用強硬來形容戈恩也不為過。
為了表彰戈恩的功績，日本明仁天皇直接授予他功勛勛章。而他本人也成為了日本收入最高的職業經理人，但他的高收入也為未來埋下了禍根。
感恩節前夕，20181190，戈恩飛往東京，但就在同壹天，他的飛機剛壹降落在羽田機場，日本東京檢察廳特搜部就立即包圍了飛機，並宣布戈恩因涉嫌隱瞞工資被拘留。戈恩前腳被帶走，日產後腳召開記者會，宣布董事長戈恩將被解職。4天後，戈恩被解除三菱汽車集團董事長職務。
壹直被視為戈恩接班人的日產社長西川裕仁率先爆料，揭露戈恩存在隱瞞收入、個人獨裁、將個人投資損失轉移給日產、挪用公款等行為。，曾經的商業天才和日產救星，瞬間成為眾矢之的。
這次被捕後，戈恩在獄中度過了漫長的108天。65438+2009年3月，戈恩* * *在繳納6543805億日元保釋金後被保釋。這就是我們開頭描述的驚險脫逃計劃。戈恩原本有壹個雄心勃勃的計劃:將日產、三菱和雷諾合並為全球最大的汽車制造商。但這個計劃現在被廣泛認為是戈恩被捕的根源。
在日本的企業文化下，日本的管理團隊更喜歡日本人來領導公司，無論戈恩取得怎樣輝煌的業績，他永遠都是局外人。現在，戈恩逃回了視他為民族英雄的黎巴嫩，開始了對日產的反擊和指責。未來會如何發展？日產和戈恩將如何結束這場對抗？讓我們拭目以待。
我是魏sir，我們下次見~ ~