純電動中型SUV寶馬iX3？北京車展正式亮相。
如今零排放已經成為各大車企發展的* * *學問。早在2014，寶馬就推出了旗下I系列的兩款純電動汽車，分別是寶馬i3和寶馬i8，可見其在新能源領域強大的技術儲備。
9月13日，寶馬全新純電動SUV寶馬iX3在沈陽工廠上市並公布售價。新車依然采用了寶馬家族式的設計風格，前臉的雙腎形進氣格柵配合封閉式中網以及大量藍色新能源元素，顯示出很強的辨識度。該車的設計風格與寶馬3系相似，但在中控面板、方向盤和換擋桿上使用了新能源的藍色設計元素，打造出全新的年輕活力駕駛體驗。
作為壹款純電動車，寶馬iX3最大的優勢在於動力系統。新車搭載先進的第五代寶馬？EDrive電驅動技術，其電池、電機、電控三大核心技術領先。去年，寶馬在德國慕尼黑正式推出了全新的電池技術。通過材料研發和配比創新，大大提高了電池的能量密度，這也是寶馬iX3續航能達到500km的原因。
此外，寶馬為客戶提供包括私人充電、公共充電、專屬充電和數字充電服務在內的全方位解決方案。去哪裏買寶馬？IX3客戶，寶馬將提供免費充電墻盒和免費基礎安裝服務。對於不具備私人充電樁安裝條件的客戶，仍可選擇免費充電墻盒，保留未來自行安裝的可能，或選擇部分城市開通的充電卡服務，享受兩年內1800度免費充電。到2020年底，寶馬的公共充電網絡已經覆蓋了27萬個充電樁，並且還在逐步完善中。
全新的？華晨寶馬5系北京車展正式上市。
在整個C級車市場，BBA壹直處於銷量的巔峰，但是隨著年輕消費者的逐漸成長，曾經作為主力商務車型的奧迪A6L和奔馳E級的競爭力已經大不如前。作為本次C級車市最“年輕”的車型，寶馬5系在追求潮流的道路上從未止步，而本次北京車展上市的全新寶馬5系也為消費者帶來了全新的體驗。
為了迎合年輕消費者的審美，新5系采用了更大尺寸的雙腎格柵，呈現出更強的視覺沖擊力。L型LED燈帶被動感的黑色包圍，營造出更加年輕的運動氛圍。此外，全新5系大燈還采用了更先進的矩陣式全LED大燈，照明效果更好，有效提高夜間行車的安全性。值得壹提的是，新車尾燈內部采用了3D懸浮式設計，使得整個尾部看起來更有層次感。同時，新車增加了量子藍和富貴紅兩種塗裝顏色，可以更好地滿足不同消費者的審美需求。
在內飾設計上，新5系依然保持了寶馬家族式的設計語言，進壹步貫徹了“以駕駛者為中心”的設計理念。配置方面，新車配備了發動機遙控啟動、全景天窗、車內香味系統、HUD擡頭顯示、駕駛輔助系統、後排娛樂系統、後排智能觸控系統、行車記錄儀等。，進壹步提升了汽車的舒適性。
動力方面，全新寶馬5系將搭載高低功率調節的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為204Ps和280Ps，據悉該車還將搭載48V微混系統。插電混動版搭載2.0T渦輪增壓發動機+電機，匹配ZF 8速手自壹體變速箱，有望繼續保持在PHEV細分市場的出色表現。
高性能轎車，新寶馬？M3和全新的寶馬？M4北京車展全球首發。
作為寶馬旗下的高性能車，寶馬M？動力系列車型在全球性能車愛好者眼中是頂級的，而寶馬M3和M4車型則因為性能優異，性價比高而受到全球性能車愛好者的追捧。
外觀方面，兩款新車都采用了全新的設計，前臉與之前發布的全新4系非常相似。兩者都采用了全新的更大的“腎形”格柵，搭配熏黑的中網和大尺寸的散熱器，營造出強烈的戰鬥氛圍。新車網配有寶馬標誌性的M標識，很好的體現了新車的身份。在尾部設計上，新車均采用了更為強勁的黑色固定式後擾流板，搭配熏黑的LED設計。3D立體尾燈組和雙邊* * *四出排氣襯托出強勁的性能車型。新寶馬？M3將以曼島綠作為首發色，新款寶馬？M4將使用聖保羅黃色作為首發色，表現出強烈的個性化特征。
新車內飾設計依舊是寶馬家族式的設計風格，全液晶儀表盤，懸浮式中控面板，標誌性的M？動力換擋桿和“丁字褲”式方向盤，加上包裹性極強的壹體式運動座椅，呈現出強烈的賽道運動氣息。
這兩款新車的重點在動力系統上。兩款新車均采用3.0升直列六缸雙渦輪增壓汽油發動機，匹配8速手自壹體變速箱。該車還增加了6速手動擋車型，為手動擋愛好者提供了更好的選擇。新車最大馬力480Ps，而競品雷霆版最大馬力510Ps，全系峰值扭矩650n·M，後驅和M？XDrive四驅有多種驅動模式可供選擇，可玩性強。
全新高端純電動車寶馬？I4概念車在中國上市。
應該說，全新的寶馬i4才是本次北京車展消費者最期待的。作為寶馬旗下的壹款純電動汽車，寶馬i4自今年3月上市以來就讓很多電動汽車愛好者向往不已，而這款概念車終於在本次北京車展亮相，可以讓國內i4車迷大飽眼福了。作為寶馬集團首款中高檔純電動汽車，寶馬未來量產版？I4將開啟寶馬歷史的新篇章，這款新車也展現了寶馬電動車未來的發展方向。
外觀設計方面，全新寶馬i4依然保持了家族式的設計風格，巨大的雙腎形進氣格柵得到了很好的保留。而且采用了類似寶馬4系的大尺寸進氣格柵設計，辨識度很高，再加上許多藍色新能源元素，呈現出強烈的未來感。新車采用了全新的溜背造型，與現款GT車型十分相似，營造了濃厚的運動氛圍。
新車內飾依舊延續了“以駕駛者為中心”的設計理念，但采用了全新的設計風格，雙屏的設計最終出現在寶馬車型上，營造出了濃厚的科技氛圍。信息顯示屏和控制顯示屏合並成壹個向駕駛者傾斜的整體裝置，顯示了寶馬對數字創新的態度。
值得壹提的是，寶馬i4概念車將搭載與寶馬iX3同款的第五代寶馬。EDrive電驅技術，官方稱電機最大馬力530Ps，0-100km/h加速時間僅4s，續航可達600km左右。
雖然上半年汽車市場受到新冠肺炎疫情的影響較大，但寶馬上半年的市場表現依然出色。接下來，隨著更多新車型投入市場，寶馬的產品矩陣將進壹步豐富，品牌實力將進壹步提升，未來將為消費者帶來更豐富、更優質的產品選擇。
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