壹年壹度的十壹假期即將到來。今年國慶中秋雙劍合璧，放假八天，比往年多了壹天！因為疫情，春節大家都不怎麽玩了，各大旅遊景點和娛樂場所都停業半年。很多人都被慣壞了，各種旅行攻略都準備好了，就等放假通知了。假期檢查任務比較多，只能羨慕大家了，但還是祝讀者假期愉快，並提醒大家註意行車安全，避免堵車，提前準備好食物和水，假期愉快！
這壹次，客戶苗哥準備在假期進行壹次長途旅行。他已經提前壹周規劃好了景點和路線，路上的費用也準備好了，除了壹輛可以說走就走的車。長途自駕，偶爾需要爬山走山溝，必須來點硬的。苗哥在市場看到壹個？福特撼路者，外觀厚重大氣，漆面光亮如新，內飾沈悶但空間很大，手感不錯。
賣家告訴苗哥，車是剛拿回來的，看起來有點臟，還沒來得及清理，但是車況非常好，車的質量非常好，我就在山溝裏跑來跑去。苗哥帶家人自駕長途，壹定要謹慎，所以讓我們檢查車況。猩猩我接到這個任務，連帶過程也不多言，直接進入看車過程。
車型年份:福特撼路者2016 2.0T汽油自動四驅旗艦版
工廠時間:2016-12
許可日期:2017-03
明示裏程:71369公裏
經銷商報價:19.8萬。
測試地點:江西南昌
考驗還是從外到內。我在車上走了壹圈，發現全車有很多凹痕和劃痕，是跑了七萬多公裏造成的。好像前車主的用車環境不太好！在這裏，猩猩也給讀者壹針強心劑。二手車指望全車原裝漆是不現實的。這種車不是說沒有。只能說遇到的概率太小了，和中國足球隊進世界杯的概率差不多。
噴漆部分，左前翼子板、右後翼子板、右前車門、右前翼子板經過鈑金修復後已經噴漆，機蓋等位置小面積噴漆。全車外觀沒有切割焊接，只能算壹般！
更換了四個輪胎。目前看來輪胎胎面還不錯，可以繼續使用。輪轂有擦，目前不影響使用。如果妳介意看起來漂亮，妳可以做油漆修補。
車有點臟，前擋風玻璃上落滿了厚厚的灰塵。逐壹清理標簽位置，發現全車玻璃出廠編號壹致，沒有二次塗膠修補的痕跡，可以推斷是原廠玻璃。
掀開前蓋，發動機艙表面自然落滿灰塵，艙內零件排列整齊有序。2.0T渦輪增壓發動機靜靜躺在裏面，最大馬力245馬力，扭矩360牛·米，匹配6速手自壹體變速箱，多離合器全時四驅。這個動力組合還是很強的。不過油耗比較感人，佛系司機13左右。
機蓋固定螺絲無擰拆痕跡，兩側擋泥板固定螺絲無擰拆痕跡。此外，前水箱框架沒有拆卸痕跡，可以排除車頭嚴重碰撞事故的嫌疑。
看到左大燈，發現大燈支架壞了，還在修。壹般用塑料焊槍來修補這些塑料件，這裏用的自粘有點低。
讓我們看看發動機是否有什麽問題。閥蓋沒有拆過，沒有漏油的痕跡。發動機腳、進氣歧管和排氣歧管都保持原廠狀態。
機艙保險絲盒幹凈、新鮮，電路無銹蝕和修改。
在整車的機油部分，機油剎車油防凍液狀態正常；電池的壽命還有壹半，可以繼續使用。後期啟動困難時可以更換。畢竟電池也是消耗品。
打開車門檢查內部。路行者的內飾也是比較大氣的設計風格，但是看起來不夠精致。大致觀察了壹下，縫隙比較臟，主駕駛座真皮略有褶皺，基本符合7萬公裏的狀態。
車內空間真的很大。第二排座椅可以60/40的比例折疊，第三排座椅可以50/50的比例壹鍵折疊。考慮到這麽大的底盤，多人鍛煉不成問題。
定向柱上有幾處銹跡，但沒有拆卸痕跡。座椅底部幹凈整潔無泥沙痕跡，安全帶插口幹凈無泥沙，點煙器也幹凈。結合其他內飾的狀況，可以推斷駕駛艙沒有泡水。至於這些銹跡，可能是車內環境造成的，比如清洗車內。
但是到了副駕駛，發現底部的地毯是濕的，我順手打開了車內的VIN碼蓋。結果我看到大架號生銹了，看不到原來的字跡。如果我買了車，過戶的時候會用到這個車架號，所以需要把上面的銹去掉，看看是否清晰。如果還是不行，我只能去車管所了。
考慮到地毯是濕的，車架號生銹了，為了進壹步確認是否有水，猩猩提出需要拉開門檻條檢查，但被賣家殘忍拒絕。賣家說門膠帶之前沒動過，會破壞車的原貌，影響他們的銷售。無奈，只能走下去。
接下來是路試，賣家讓我們在院子裏走了兩圈。動力沒有問題，但是車身有很多異響，給我的感覺是車的緊湊性很差。原來的主人好像建了不少。
底盤檢查必不可少，很多重要部位要從底部觀察，底部支撐和漏油的問題也需要舉車檢查。只是當我們提出需要把機箱上架檢測的時候，賣家什麽都不肯做。苗哥必須先交定金。苗哥讓我再看看。他和賣家協調把底盤放在貨架上。
在他們談判的時候，我用電腦診斷儀器檢查了OBD系統。電腦顯示，該車的電子控制系統仍然存在許多故障代碼，其中大部分是由電子元件損壞或信號傳輸錯誤引起的。建議去專業維修店進行維修和治療。
看OBD的時候隱約聽到賣家說底盤保證沒問題，就是剛拿回來的，底部有點臟，什麽都看不出來。等到我們清理幹凈就可以了！兄弟，如果妳決定買這輛車，不怕臟，就交定金，馬上上架；如果妳現在不買，他清理的時候就不是這個價了。
苗哥過來跟我說了情況。我說:這可能是賣家的推廣方式。即使機箱臟了，簡單擦壹擦，洗壹洗，主要部件還是能看出來。不怕累，不怕臟，就怕妳交了定金發現底盤有嚴重問題，不想買就退定金不好。苗哥說:目前怎麽樣？讓我們談談現在出了什麽問題，我會考慮的。
我會把目前的測試結果匯總壹下，匯報給苗哥。
車輛外觀檢查:車身臟汙，多處油漆劃傷，前保險杠劃傷，引擎蓋局部噴漆，左前翼子板拆下噴漆，後蓋噴漆，右後翼子板噴漆，右D柱噴漆，右後門噴漆，右前門噴漆，右前翼子板噴漆，右前門玻璃條變形；
發動機艙檢查:右前角多部件拆解，水箱上框裝飾板拆解，左大燈拆解支架斷裂，電池在使用壽命內；
車輛內飾檢查:內飾縫隙臟，中排座椅拆下，副駕駛地毯有水痕，大架號腐蝕嚴重，扶手箱液壓桿未安裝，副駕駛座椅拆下，內飾臟物多，內飾蓋板不允許拆下；
車輛啟動檢測:發動機怠速時偶爾有異響；
車輛功能測試:眼鏡盒無法關閉，後儲物架缺失，三腳架缺失，OBD多故障碼；
車輛路試:低速測試未發現異常；
車輛底盤檢查:左前輪輪轂刮傷，左後輪輪轂刮傷換胎，右前輪輪轂刮傷。
總的來說，目前沒有事故水泡檢修和表調，就是車賣的不好，外觀和內飾有點臟，還有壹些小毛病，最重要的是底盤沒看，下面情況不明。苗哥聽了覺得車況不太理想。他要考慮壹下，先把我帶走了。
這款路行者當年的廠家指導價是36.08萬，優惠也在36萬左右。現在的二手車市場是18-19萬元，這只是二手車經銷商對外的零售價。如果個人車主把車賣給車商或平臺，可能只能拿到16萬元。相比落地價，開業三年虧了20萬。這車的保值率真的很可悲。
最後，猩猩，在這裏提醒壹下所有打算買二手車的同學，二手車市場確實存在魚龍混雜的套路，如果妳自己懂車的話沒問題；但是如果妳自己對車壹竅不通，那妳最好找壹個妳認為懂車的朋友幫妳檢查車況。如果實在找不到，也可以找我們這樣的第三方驗車機構，在買車前幫妳檢查。至少買車前可以了解真實車況，應該有知情權，防止買到各種有事故的車！
好了，今天的測試分享到此結束。我是車檢出身的二手車檢測技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學習少，文筆差。請原諒我。車檢員，我願意成為妳最懂車的朋友！
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