據了解，新規實施後，路考難度再次增加，駕駛人考試壹次性通過率降低。這是近年來第二次考試內容調整，難度越來越大。2005年，公安部要求全國駕校啟動計算機評估系統。當時也有學生沖刺拿書的情況。
新規給學車者帶來了哪些變化？
變化壹:
在理論考試中增加危機管理知識
與2004年頒布的《機動車駕駛證申領和使用規定》相比，科目壹考試內容的改革是新規定中的壹大亮點。
目前，理論考試包括道路交通安全法和安全駕駛知識。因為沒有實踐，很多人只是機械的學習和背誦來拿高分。根據改革方案，科目壹考試增加了以下內容:山路、橋梁、隧道、夜間安全駕駛知識；輪胎爆胎、轉向失控、剎車失靈時的應急處理知識；交通事故後自救與急救的基本知識和常見危險品知識。值得註意的是，考試內容中特別增加了“安全駕駛行為和文明駕駛意識”。
變化二:
《九選六》和後測合並到第二科。
目前考駕照的順序是:科目壹(理論考)、科目二(樁考)、科目三(路考)。只有前壹科考過，才能考後壹科。這次的壹個重要變化是將路考(屬於科目三考試範疇)和樁考中新增的“九選六”合並到科目二中。
此外，大型客車、牽引車、城市客車、中型客車、大型貨車的強制檢測項目共6項，其中大型客車的強制檢測項目為樁試驗、坡道定點停車、起步、直角轉彎、通過單邊橋、通過連續障礙物。其他考試項目隨機抽取。
汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通兩輪摩托車共四個必考項目，其中汽車必考項目為樁考、坡道定點停車、起步和側停車。
根據相關規定，應先進行試樁。樁考無扣分，有補考或預約考試的，不能再進行樁考。
變化三:
科目三考試難度增加
科目三考試的基本項目包括:準備上車、起步、直線行駛、變道、過路口、靠邊停車、過人行橫道、過學校區、過公交站、超車、掉頭、夜間行駛。其中增加了四項:穿越人行橫道線、經過學校區域、經過公交車站、夜間行駛。此前，“科目三”針對的人群主要為大客戶和卡車申請者；小型車報考人員的考試場地主要是駕校考場。
據了解，如果參加考試的學生在開始檢查車輛外觀和安全性前壹周沒有繞車壹周，“準備上車”這壹項將被判定為不合格，開門前沒有觀察後方交通情況也是不合格的。
變化四:
五種準駕車型增加夜間考試
按照規定，報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的學生，應當參加夜間和低能見度考試。報考其他準駕車型(如轎車)的，按不低於總人數20%的比例確定部分學生參加夜間和低能見度考試。夜間和低能見度測試的主要內容包括夜間會車、路口轉彎、超車、通過急彎、斜坡、超車等。，以及在低能見度條件下能否正確使用燈光。
此外，對於申請VIP駕照，新規增加了三個門檻，分別是:醉酒後駕駛機動車；在本記分周期和申請前連續三個記分周期內飲酒後駕駛機動車的；在本記分周期和申請前最近連續三個記分周期內，以每小時50%以上的速度駕駛機動車，且機動車駕駛證未被吊銷。
變化五:
改變對壹些違法行為記分的處罰。
新規定加重了對壹些違法行為的記分處罰。比如駕駛載客20%以上的高速公路客運車輛，按照現行規定壹次只記6分，而新規定壹次是12分。違章司機只有重新學習考試才能拿回駕照。同時，壹些違法行為減輕了記分的處罰。機動車駕駛證被暫扣的，現行規定是壹次記12分，新規定降為壹次記6分。
相關:
路考場地有新規定。
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、轎車、小型自動擋汽車和低速載貨汽車的測試道路應當符合下列條件:用於通行社會車輛的混合交通道路，汽車單向交通流量不低於60輛/小時；每公裏設置裏程標誌；要有平面交叉路口、紅綠燈、人行橫道等標誌或標線，註意行人，註意小孩，減速讓行，停車讓行。其他準駕科目可以在現場隧道上測試。