▲?壹汽大眾寶來300TSI
壹汽-大眾寶來今年已經完成中期改款，目前價格為112900。新車具有強烈的家族式風格，其中三圍為4672 x 1815x 1478mm，軸距為2688mm。
現款車型取消了之前的1.5L車型，取而代之的是1.2T EA211，而高配車型依然是熟悉的1.4T功率，最大功率150馬力(110kW)，最大扭矩25438。新車型最重要的更新是該車將搭載EA211 EVO 1.5T發動機，最大功率160馬力(118kW)。這款300TSI動力版必然會作為寶來車系的最高級別車型提前亮相。
▲?壹汽大眾T-ROC中期之歌探析
T-ROC tango的出現確實是壹汽-大眾的標誌性車型之壹，它的到來打破了壹汽-大眾在中國27年沒有SUV的局面。後來的事大家都知道了。自今年巡展發布以來，壹汽-大眾的SUV矩陣真正集結了壹張完整版的地圖。新車與巡、探嶽、探歌、探影五款車型可以環環相扣，相輔相成。
說到回歸T-ROC，按照大眾以往的產品周期，T-ROC很快就會在今年迎來中期改款車型，預計最快今年年底前上市。
中期主要調整了車頭和車尾的設計，新款車尾變化較大，采用了橫向尾燈組。此外，普通版宋探險者車長增加18mm，R線車長縮短7mm，車高分別增加10mm，軸距2680mm不變。動力部分，新款車型依然搭載EA EA 211 1.4 TSI發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。此外，新款Tango還將搭載1.5T發動機，有望作為高端家族車型出現。
▲?沙龍汽車吉佳龍
Salon Mechanon自去年廣州車展發布以來，受到廣泛關註。主要原因是新車是長城汽車高端品牌沙龍的首款車型。更重要的是，它的定位是純電動轎跑，同時，它也大大還原了概念車的設計。寬大的輪拱和溜背式尾部是它的主要醒目特征。
日前，機械人內部官方官圖正式發布。從圖中可以得知，新車采用了中控屏和副駕屏的雙屏布局，並提供了25英寸HUD，顯示內容相當豐富。動力部分，Mechanon搭載雙電機，綜合峰值扭矩750牛·米，官方百公裏加速3秒，CLTC工況下最大續航裏程802公裏。
Mechanon的出現，標誌著長城汽車正式進軍高端純電動汽車領域。擁有大量還原的概念車外觀設定，也將是壹款特立獨行的新車。不過梅奇隆此前公布的官方建議零售價為48.8萬元，這似乎並不是這款車取得好銷量的首要任務。
▲?哈弗H狗
自成都車展哈弗H-DOG混動版發布以來，吸引了不少眼球，主要是該車比家裏的大狗更年輕時尚。
然而，在不久的將來，哈佛已經宣布了2.0T版本的模型。相比早前發布的混動版，新車在外觀輪廓上延續了後者的設計，整體設計依然比大狗年輕，多了壹點運動元素。
從目前已知的消息來看，由於H-DOG已經被賦予了2.0T的發動機，預計未來哈弗DOG的機械品質將會得到延續，包括四驅和差速鎖，在城市機動性和越野性能上再次達到良好的平衡。加上之前發布的混動版，哈弗狗家族無疑會再次壯大。
▲?廣汽本田兩廂版/兩廂混動版
在最新壹期的《道路機動車生產企業及產品公告》中，出現了廣汽本田兩廂的身影。該車采用了全新的掀背車設計，依然定位為運動型緊湊型車。
新車在B柱之前的設計與目前在售的三廂版基本壹致，車尾部分保留了海外版，與海外思域兩廂版非常相似。其中橫向尾燈組的設計可真是畫龍點睛，輔以底部雙邊* * *兩出排氣樣式(燃油版)，運動感很強。
動力部分，廣汽本田兩廂提供兩種動力規格，其中1.5T渦輪增壓發動機預計與在售三廂版保持壹致。除了匹配CVT變速箱，很有可能繼續匹配手動變速箱供選擇。
2.0升混動動力系統是新增加的動力版本，其中發動機最大輸出功率為105kW，百公裏油耗分別為4.39升、4.47升和4.565，438+0升，是同級車型中除姊妹車型外最好的車型之壹。
▲?廣汽本田ZR-V轉E: HEV
以上車型的混動版都到了，當然也安排了新的ZR-V，所以新的ZR-V在最新壹期的申請目錄中也出現了E: HEV。新車與混動版車型相同，將搭載第四代i-MMD混動系統，預計近期上市。
E: HEV新ZR-V的到來預示著它將是廣汽的第壹次
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