年度工作總結樊文2018(1) 2018、後勤部，是公司領導克服種種困難，帶領大家增收節支，盡力擴大業務收入，穩步發展的壹年；也是我們後勤部門根據公司領導的指示，通過精益管理，嚴格控制成本，力求突破的壹年；同時也是在同事們的關心和支持下不斷進步和成長的壹年。為了征求公司領導和在座各位的寶貴意見，現將我和我部門的具體工作匯報如下:
第壹，嚴控各項費用，開源為副，節流為主。
根據我們後勤部門的情況，開源的可能性比較小，節流確實是這個部門的重中之重，這壹點在今年的財務費用明細中可以看出來。
1.物流部門費用的現狀
這個部門今年發生的費用占公司費用的比例有上升的趨勢，現在解釋壹下。物流成本可以分為固定成本和可變成本。固定成本不隨公司業務變化，可變部分隨公司業務增加。當可變部分隨著公司其他部門成本的降低而變小時，固定部分就會變大，物流部門短期內只能減少可變部分，導致整個物流成本占公司費用的比重呈上升趨勢。
2.成本控制是非正式的。
嚴格控制必須發生的費用，杜絕不必要的開支。對於配送成本，我們物流部門嚴格按照優化的路線，差旅費和停車費最少。羅軒主動省停車費已經成了大家的* * *常識。從公明拉設備到十堰，貨運公司報價5000元，實際為我們節省了80%。對於各種設備的維護，我們也比較價格。
比如羅在廣東咨詢了幾款油泵，費用在1000元左右，b****我們實際只花了300多元，節省了60%以上。對於壹些小事情，我們也盡量省錢，比如給十堰倉庫的窗戶刷漆。我們都是自己買油漆，不叫物業經理給我們刷。這些都不勝枚舉，可變成本節省60%以上。雖然沒有為公司做出突出貢獻，但也做出了自己的努力。
3.固定成本控制
根據公司領導對後勤部下屬倉庫的指示，珠海倉庫原來的倉儲龍骨壹次性轉移到十堰，為公司節省了壹部分倉儲費用。此外，我們與龐大合作出租銀湖倉庫，進壹步降低部門管理的固定成本。
二是以學習科學發展觀為契機，進壹步加強部門管理。
1.完善部門管理體系
根據領導的意見，修改管理制度。在保持原有流程不變的基礎上，增加了財務監管等條款，進壹步規範入庫流程。
2.提高部門人員的服務意識和安全意識。
在強調創造更多效益的同時，這個部門必須保證服務質量和安全運行，要求其人員不僅要節約成本，還要為業務部門和客戶提供服務和保障，支持業務部門創造更多效益。認真貫徹安全第壹、預防為主、綜合治理的方針。壹年來，本部門無投訴，無安全事故。
3.加強部門人員知識和技能的自我培訓。
由於公司的業務並未飽和，這個部門的員工經常利用業余時間進行自我訓練和自我提升，為公司未來的發展儲備力量。
第三，減少呆滯庫存，運回礦盤區
壹年來，在領導的支持和相關部門的配合下，福林木地板、瓷磚被清理，部分精品、墻布樣品在銀湖倉庫加工。另外，xx倉庫註銷時，部分礦盤被確定為廢品處理。我部門通知我後，我們決定運回xx倉庫備用。
第四，提高出入庫數據的準確性，保證原始財務數據的可靠性。
為了保證各項財務工作的及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。進出倉庫時，部門全體人員親自上陣。比如卸巖棉的時候，我在數據上爬上爬下，然後脖子胳膊癢了好幾天。
另外，為了及時準確的給財務部門提供各種報表的數據，部門或者我自己連續工作十幾個小時都是常有的事。比如最新的數據整理，近1000項數據，要壹個壹個註明原始文件，時間緊，任務重。在犧牲午餐的前提下，花了十幾個小時才搞定。
動詞 （verb的縮寫）支持其他部門的工作，處理相關業務。
為了保證公司其他部門的正常運轉，這個部門或者我盡力完成其他部門沒有或者不能完成的各種工作。比如去年，我為公司組裝維修電腦30多次，也維修過很多次打印機。此外，我還參與了黨委和工會的事務，起草了壹定數量的文件，並參與組織了壹些活動。因為這些都不是本部門的業務，這裏就不細說了。
限於篇幅，不再描述該部門的其他業務。希望領導和同事指出以上優缺點，只要大家不說我敷衍了事，我就心滿意足了。當然，過去壹年取得的成績並不歸功於壹個人。這是在公司領導的大力支持和同事們的通力合作下，全體後勤員工共同努力的結果。我要特別感謝龔先生和所有後勤人員。沒有妳們的支持，就沒有後勤部以上的成就。
還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至於我們沒有什麽亮點，但是過去的壹年在公司領導的關懷下，是紮實而溫暖的壹年。我們沒有收獲的激動，但我們還有奮鬥的激情；我們沒有可喜的成績，但我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力，但我們做到了別人做不到或不願做的事。
2018過去了，我們沒有實現年初的目標。請原諒我們。為了2019有所作為，我們後勤部門會嚴格按照公司領導的指示，把公司的利益放在第壹位。
2019年部門工作展望；
1.繼續開源節流。
為了降低成本，本部門計劃年內與龐大合作出租銀湖，以彌補十堰倉庫的固定支出。進壹步降低車輛成本和管理成本。對於十堰倉庫現有的報廢設備，本部門計劃配合剛哥在春節前後進行處理。
2.加強部門管理，優化倉儲配送流程。
確保出入庫準確率達到100%，進壹步減少庫存積壓，加快資金周轉。杜絕部門資源不必要的閑置，通過郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識，加強產品培訓。
3.進壹步提高服務水平，營造和諧的同事關系。
在新的壹年裏，這個部門或者我將壹如既往地為同事們服務，保證每個人都能全身心投入到主業中去。只要妳說壹句話，我們就把疲勞帶走，把滿足感留在身後。
後勤部年度工作總結範文2018(二)2018即將過去。經過又壹年的物流管理，公司的物流工作進入了穩步發展的階段，同時在物流管理方面的能力也得到了錘煉和提高。
第壹，物流成本。
物流成本控制是壹項重要的工作，用合理的物流成本來管理高效率、高質量、高附加值的物流業務是壹件困難的事情。我們公司的物流結構模式是“總部中心制”，所以總部必須有壹套完善的物流規章制度來控制物流成本。
通過它可以控制各分公司的物流指令和物流配送作業，從而控制物流成本。相比往年，2018的物流成本更加合理，整體成本有上有下。如下所示:
1.配送費用:隨著公司銷量的增加，物流費用絕對值增加，但物流費用占銷售額的比例整體下降。
2.倉儲成本:隨著銷量的增加，倉儲成本也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求越來越大，對倉儲的需求也越來越大。所以今年倉儲成本增加了，但是和銷售額的比例下降了十。
第二，物流配送
1.物流配送是銷售物流的關鍵環節之壹。配送時間的及時性和貨物的安全性是物流配送質量的直接體現。
2018年，我部狠抓到貨及時性考核，嚴格按照物流流程相關規定，做到了及時、準確、優質的發貨。在這種嚴格的要求下，我們部門上下緊張，做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實行每壹票貨物的跟蹤，並將跟蹤信息及時反饋給物流經理。
每月及時召開壹次回顧會，及時總結上個月出現的問題。第八年，我部準時發貨率99.37%，運輸資料及時送達率99.62%，收貨完整率99.74%，貨物損耗率為零。退貨時間的時效性也較XX年有所提升，大部分退貨商品可在壹周內退貨。
2、在商品配送中也遇到了壹些問題:
a、客戶文件簽字蓋章；
b、嚴重超時發貨造成客戶銷售損失的彌補問題；
三、倉庫管理
1年和2018年，各倉庫庫存大增。由於公司生產規模的擴大和快速發展，倉庫的平均庫存量大大增加。出入庫數量也增加了，這麽大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2.2018倉庫管理從兩方面入手，日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫的日常維護管理中，要求保管員每天打掃倉庫，調整倉庫貨物的堆放，使倉庫貨物整潔，提高倉庫面積的利用率。
在條件允許的情況下，對壹些物品廣泛采用貨架管理，如維修材料、小禮品、傳單等。現在倉庫壹直在使用貨架管理，使用後反映良好。同時，部門不定期對倉庫進行檢查，督促保管員加強日常維護。
數據信息管理方面，要求倉庫和統計每天核對庫存賬，統計和我們訂貨人員每天核對指令，倉庫每周盤點實物。為了加強庫存數據的管理，從6月5438+10月開始，必須對包公進行月度庫存分析。
四。信息系統管理
信息起著連接所有物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等等。運輸信息僅指幹線運輸。八年來，我們經常電話聯系總部和物流公司，並將信息反饋給分公司，讓分公司掌握在途貨物的情況，提前安排貨物的銷售，更有利於銷售業務。
配送信息，物流公司每天跟蹤在途貨物的配送情況，及時將真實信息反饋給業務部門和我，加強在途配送的跟蹤，更好的掌握貨物的配送情況，出現問題後加快處理速度。
庫存信息是保證庫存準確性的根本，所以要求物流公司每天核對庫存，使實物庫存與電腦賬和人工賬壹致。按時向分公司發送每日庫存報告。
物流市場信息是了解物流市場動態的信息之壹，經常收集相關的物流信息，如運輸價格、貨運站運營狀況、物流公司狀況、國家物流政策法規等。有了這些信息，我們就可以調整物流策略，制定物流工作計劃。
動詞 （verb的縮寫）2019的目標
新的壹年，我部的工作目標如下:
目標1:貨物出入庫準確率達到99.5%，庫存積壓得到控制，資金周轉加快。
目標2:采購質優價廉的商品，滿足客戶需求，降低采購成本。
目標三:縮短采購周期，避免空運，控制物流成本。
目標四:不斷學習物流采購專業知識，加強產品培訓，參加相關技術培訓。
認真負責是每個倉庫保管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊商品采購後督促訂貨人及時出庫是倉庫保管員責無旁貸的工作。控制好庫存的水平，這樣就不會出現缺貨、不停工、不發貨的情況，避免庫存過多帶來的持有成本負擔，導致資金積壓、周轉困難、利息增加。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量直接關系到項目驗收進度和客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容:壹是保證及時、適量的供應；二是保證商品質量；第三，成本最少；四是管理協調供應商，管理供應鏈。我們會從供應商管理入手，合理評估供應商。產品質量、賬期、準時交貨、售後服務都是評價的重要項目，我們會不斷創新。
物流成本是壹種人們不太重視的隱形成本，往往被忽視。實際上，物流成本在商品成本中占據了很重的份額，利潤就損失在這裏。提前做好采購計劃，合理規劃采購項目。務必填寫請購單。請與公司所有部門合作。詳細填寫型號、規格、要求交貨日期和特殊要求。避免到貨後在倉庫存放過久，影響售後服務。
年度工作總結後勤處樊文2018(3)去世。回顧過去壹年的工作，在公司的有效領導和各部門的配合下，後勤部門的各項工作有序進行，完成了去年的工作計劃。但是，該部門在日常管理中仍存在許多問題，需要不斷改進和完善。現將該部門的工作職責、2018年度主要工作完成情況、存在的問題及2019年度工作計劃匯報如下:
壹、工作內容:
1，負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的崗位職責及相關管理規定。
2.管理物流配送、倉儲、粉碎等各個環節，確保整個團隊組織動員，全面執行任務。
3.控制物流配送和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。
4.做好各崗位的人員管理和工作安排，積極協助處理各種異常情況。
5.做好部門的日常管理和績效數據的收集統計工作。
6.接受並完成上級交辦的其他任務。
二、物流部2018主要工作完成情況總結:
1.通過流程優化，合理精簡了倉庫的人力，原材料倉庫、半成品倉庫、成品倉庫的工作人員由兩個減少到壹個，提高了部門的工作效率，節約了公司的成本。
2.部門的主要日常工作是通過數據管理的(如及時發貨率統計、部門加班統計、延鋒系統料箱回收統計、租車及車輛油耗統計等。)，以便部門和公司及時了解相關情況，便於及時糾正和改進相關管理。
3.完善了物料出入庫的系統管理，建立了退貨倉庫，對客戶退換的物料進行了分類，便於數據的統計分析。建立原材料和半成品的先進先出庫存控制，以方便材料的先進先出和可追溯性。
4.在產成品的出入庫方面，對相關操作流程進行了改進和優化(如產成品庫管員根據訂單備貨，裝車時發貨人員根據供貨明細檢查物料的裝車情況，及時發現錯裝漏裝)。通過日常部門會議宣傳和相關人員的崗位設置管理，有效遏制了產成品錯送現象，客戶投訴明顯減少。
5.通過與延鋒貝利和臨港工廠訂貨人員的協調，適當調整了收貨的穿越時間，使我司送貨車輛的使用效率明顯提高，保證了泰昌部分訂單的及時送達。
6.對存放在粉碎房外的2018上、下蓋成品料及時進行粉碎再利用，並對相關場地進行清理，用於半成品料的堆放，緩解半成品倉庫的不足。
7.通過部門例會和日常運作中的問題教育，本部門員工的團隊意識得到了明顯的提高，在人員不足的情況下，日常工作也能正常運作。
三。2018後勤部門工作中存在的問題:
1.隨著倉庫呆滯物料的增加和新項目的引進，原料倉庫、半成品倉庫、成品倉庫的空間嚴重不足，物料的定置管理存在很大困難(如泰昌、菲兒產成品、原料等。)，不方便倉庫盤點和物料先進先出。
2.有些人員責任心不夠，工作現場6S很差(比如送貨員漏了送貨單，輔料倉庫和粉房現場很差)。在管理上，由於人員工資待遇，流失人員招聘困難，工作執行力很差，不利於部門健康發展。
3.延鋒系統中投遞箱的不可控回收。雖然在集裝箱回收方面已經建立了雙方的簽收程序，但是無法追究客戶處的損失責任，只能對我司的物流環節起到監督作用，無法從根本上解決問題。
4.車輛管理存在不足。未能很好地監督落實車輛日常維護保養管理，存在車輛維護保養不及時現象，對駕駛人安全教育缺失，導致車輛事故發生。
四。物流部2019年工作計劃:
針對上述問題和管理中的薄弱環節，在新的壹年裏，我們將努力紮實推進我部各項工作，計劃開展以下工作:
1，加強部門團隊意識建設，提高部門凝聚力，努力營造良好的工作氛圍。通過會議宣傳、工作激勵和淘汰機制，增強員工由被動到主動關心部門的工作，提出自己的建議，從而提高員工的組織和溝通能力。
2.加強部門人員的安全教育，尤其是司機的安全教育，定期學習宣傳安全知識和相關案例，提高部門人員的安全意識，防患於未然。
3、制定相關考核制度，提高本部門的服務意識和服務水平。希望在公司允許的範圍內，調整相關人員的薪酬結構，針對部門不同崗位實施適當的考核制度，提高員工的積極性，抑制不良現象的發生。
4.加強成品發貨和物流發貨管理，嚴格要求司機在交叉時間發貨，實現成品發貨準確率和物流成品準時發貨率達到100%，加強對集裝箱回收的管控，力爭集裝箱月均總回收率達到95%以上。
5.加強車輛維修保養管理，制定車輛保養規範，要求駕駛員填寫車輛維修保養記錄，對車輛進行清潔和保護。
6.提高倉庫管理水平，加強6S管理、物料定點、先進先出、物料可追溯、賬目準確、呆滯物料處理、粉場管理。
年度工作總結範文，後勤部，2018(4)時間過得真快。我在公司已經10個月了。回顧過去的10個月，經過近壹年在物流部的工作，公司的物流工作進入了穩步發展的階段，同時我在物流方面的能力也得到了鍛煉和提高。
壹、主要工作內容:
負責公司海關系統的運行，公司辦公網絡的維護和公司後臺服務器的維護，協助軟件公司對現有系統進行改造。
部門宗旨:團結協作，積極配合和支持前臺的熱情工作。
物流部的重要性:我們部門任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大業務。物流倉儲已經成為公司成本管理的重要組成部分。
辦公網絡的重要性:對於企業來說，提到辦公網絡是非常重要的。我們常說的無紙化辦公、辦公自動化、辦公網絡化，都是這個意思。辦公網絡的最終目的是讓企業享受輕松便捷的辦公數據打印任務，以最小的人力成本實現工作效率的最大化。
合作與支持:積極全力支持前臺的工作。在以往的工作中，做好公司物料的出入庫和倉儲費用的計算，負責物料出入庫的數量和質量的驗收，保證倉庫所有物料的庫存價值，妥善管理公司倉庫的物料，對進出倉庫的物料進行登記。
第二，缺乏工作:
& lt1 & gt；在物流部門工作
1.庫存控制存在壹些問題，這些問題將重點解決。
2.與交通、商務部門溝通不夠，導致很多意想不到的問題。
3.未能及時處理客戶要求。
& lt2 & gt公司系統維護
1.由於工作原因，同事提出的問題不能得到及時有效的處理。
2.不了解領導的要求。
三。建議
& lt1 & gt；對物流部門的建議
1，做好貨物出入庫、產成品出入庫和倉庫各種物料。這樣可以很好的實施實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。
2.了解公司其他部門的工作流程，為與其他部門合作打下基礎。
3.協調財務部的工作，把物流和資金流很好的結合起來。物流是壹個不斷尋求降低成本方法的部門，也是壹個不斷增加價值的部門。把物流和資金流很好的結合起來，讓企業的運營透明化，協調好財務部門的工作，不斷降低物流成本，讓物流在企業運營中體現增值作用。
& lt2 & gt對公司的建議:
1.明確公司制度:好的公司壹定有自己完整的制度。如果它有自己的制度，就應該遵循它，領導不應該憑感覺判斷壹些突發事件。
2.分工明確:公司需要給每個員工壹個明確的定位，不能讓他做任何事情，不管是不是在員工的職責範圍內。公司應該采取直線管理模式(每個員工只有壹個主管)。
3.職責明確:公司要有明確的責任制，否則壹旦出現問題，大家互相推卸責任(運輸物流運輸和坦克)。
4.平等對待:公司要平等對待每壹個員工，每壹個員工在公司都要平等對待。這個道理大家都懂，否則員工會產生心理不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司10個月工作的總結，其中談了我的工作內容和不足，也向物流部和公司領導提出了建議，供其審閱。
隨著公司的不斷發展，後勤部門的規模也越來越大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平，降低運營成本。齊新，全體員工齊心協力，努力工作，取得了比去年更好的效益。