財經網汽車訊?滴滴與比亞迪聯合推出定制網約車D1，將率先在長沙運營。
11月16日，滴滴出行正式發布了定制網約車D1，將在12月於長沙市展開試運營，隨後陸續推廣至全國。
滴滴出行副總裁楊峻表示，D1首次在數據層面將整車數據與滴滴平臺數據打通，實現了線下交通工具與線上運營平臺的結合。
據官方介紹，這款車由滴滴和比亞迪***同設計開發，基於滴滴平臺的出行大數據，針對網約車出行場景，在車內人機交互、司乘體驗、車聯網等多方面進行了定制化設計。
財經網汽車就產能和推廣等內容聯系到比亞迪相關人士，對方表示，該問題最好由滴滴方面做出回復。
針對司機，D1采用了定制化座椅、移動公文包等，提高舒適性；聯通整車與滴滴平臺，開發了全新車機系統，通過壹塊10.1寸大屏實現車網壹體操作和智能語音交互，並支持智能派單、智能充電、智能維保等功能。
此外，車輛方向盤上有“滴滴鍵”，集成了接單、完單、司機壹鍵報警等功能。
乘客可以通過滴滴App調節車內空調溫度、風量、座椅加熱等。當乘客呼叫D1時，平臺會通過乘客手機端派發壹個顏色，與接單車輛的接駕燈匹配，讓乘客更方便找車。D1還采用不對稱車門設計，標配單側電動滑門。
動力方面，這款車匹配永磁同步電機，最大功率100kW，最大扭矩180N·m；搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續航裏程達418公裏。
安全方面，D1搭載了AEB自動緊急制動系統，以及滴滴駕駛安全系統，後者可以進行車道偏離等危險駕駛行為的識別。
目前，D1僅供網約車場景使用，不是按整車付費而是按照公裏付費，個人消費者無法購買。
11月初，滴滴宣布國內月活用戶突破4億。過去五年，滴滴年運送乘客量超過100億人次。今年國慶節前，滴滴還創下了單日為全球提供6000萬次服務的紀錄。
早在2018年，滴滴就聯合北汽、博世、比亞迪等汽車產業鏈上下遊，發起成立了汽車運營商平臺“洪流聯盟”。而定制網約車D1則是“洪流聯盟”的落地產品。
滴滴出行創始人兼CEO程維表示，滴滴未來十年將會同步優化軟件和硬件，快速叠代。到2025年，***享汽車有望在滴滴平臺普及超過100萬臺，新的叠代版本能夠搭載滴滴自研的無人駕駛模塊。到2030年，希望去掉駕駛艙，能夠實現完全意義上的無人駕駛。
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