讓我先自我介紹壹下。本人男，國際經濟與貿易專業。我讀書的時候聽說報關員在社會上比較吃香。當時考慮到畢業找工作不容易，就準備考個證書，為以後就業增加點砝碼。2002年，我以138的成績通過了報關考試。沒想到這個證書真的成為了我職業生涯的起點。
我自身素質不低。我早在01就過了六級。2004年，他以83.5分的成績通過了督學考試（當時A卷總分只有106，少了7道選擇題）。2003年4月，就在畢業前，我找到了我的第壹份正式工作——在壹家大型貨運公司做報關員。剛開始的時候，我對這個職業充滿了希望。我覺得貨運是朝陽行業，聽說工資也很高。我的家人為我感到高興，但沒過多久我就意識到這份工作與我想象中的巨大差距。
工作很無聊，壹整天都在排隊，看號碼，開箱檢查，有時幾十個人擠在壹個窗口放幾張票，無數只手拿著名單伸向海關，哭著喊著。有時壹些官員會把幾十張或幾百張票扔在外面的地上，然後無數的報關員會像非洲草原上的鬣狗壹樣趴在地上搶票。那些海關和海關檢查員從骨子裏看不起我們，在他們眼裏我們永遠不如他們。經常是妳讓妳爺爺告訴奶奶要屈尊微笑，求他們幫忙拿幾張有問題的票，他們連頭都不擡。甚至不看妳壹眼。我有兩個非常真實的例子。當我第壹次報關時，我去檢查了壹次。那天是星期六，值班的海關官員不想幫我檢查。我苦苦哀求了半天終於懶洋洋地走了，但當時他的放行章之類的都在壹個房間裏，鑰匙不在我身邊，他讓我叫門衛開門。我當時是個新手，誰也不認識。我轉過身，只發現壹個武警。結果他壹看我叫的人不對勁就指著我的臉罵我。。。。。。還有壹次，我檢查貨物是溫度計之類的東西。海關檢查後，他們沒看溫度計是否可以掉落就把它扔在了我面前。溫度計當場碎了，水銀流到我手上，還有玻璃碎片（幸好當時手沒碎）。海關看完後淡淡地說，去散散步，洗洗。。。。。。這樣的事情太多了，我就不壹壹列舉了。做這行的朋友經常開玩笑說，我們連報關大廳的保安都不如。的確，保安可以對我們頤指氣使。有時候掃描機壞了，號碼發不出來，混亂的場面幾乎無法想象，這時保安會像獄警壹樣要求我們站起來。很多醜陋的現象真的不願意談論。他們會裸體向妳要煙。對於那些給過他們好處的人，保安人員有時會幫他詢問海關或幫他提報關單籃子。。。。。。
我不忍心回頭看！！！
我想為以後還想擠進這壹行的人提供壹些建議。"
1。如果妳沒有非常硬的關系，或者比城墻還厚的臉皮，或者超乎妳想象的強大心理素質，或者以完全放棄尊嚴為代價的溝通手段，妳最好不要輕易從事這項業務。意誌堅強、脆弱、無知、自尊心強的同胞要小心
2。如果妳不小心從事這項業務，最好不要做壹線現場報關檢查員。
這絕對是對妳的尊嚴、耐心和人格的極大破壞。理想的選擇是外資企業自己報關，或者在外資企業（最好是500強或者壹些大型外資加工企業）做進口員等工作，這樣好很多，對以後的發展也有利。當然妳也可以選擇做客服（就是內勤，不用接觸那些豬狗不如的家夥，如果妳持有報關報檢之類的證書會更容易找到壹些）
3。妳有壹種內在的關系。
比如某科長，某文員是妳的親戚或者密友（簡單來說，如果妳能和商檢和海關取得聯系，妳至少可以做壹次）。然後妳可以選擇做壹名現場海關檢查員。這對妳的日常工作和未來發展都會有質的幫助。也許正因為如此，老板認為妳可以成功，妳的上升空間比其他人多得多。
4。妳在貨運公司當大官有關系（比如某貨運公司報關部經理是妳叔叔）。
這種情況下，還可以做現場報關。平時可以通過妳叔叔把妳介紹給幾個官員，拍他們的馬屁。以後海關三檢看在和尚的面子上照顧妳。這壹點非常重要。壹些緊急訂單或困難訂單可能因為這種關系而有質的不同。
5。妳與此事無關。妳想去那裏。
除非妳有很強的溝通能力，可以完全拋棄自尊，否則在妳山窮水盡之前不要邁出這壹步。否則，妳很難出人頭地。我見過太多這樣的例子了，活成行屍走肉，被海關罵得鼻青臉腫，為了取悅他們而為他們搬東西、擦窗戶、搬箱子。。。。。。我認為我認識壹些官員，但實際上我在他們眼裏什麽都不是。就算妳還行，可以當個小領導，經常陪他們出去混，也難逃被歧視被使喚的命運。這滋味比死還難受。
6。我說的是大多數人。
我不排除靠自己努力成功的人，我身邊也有很多成功人士。我認識壹個女生，自己努力工作，做私活，月收入1W+。有些朋友買了私家車，但這畢竟是個別現象。......
我看夠了阿諛奉承的卑躬屈膝，也看夠了老師前後奴隸的嘴臉。我終於知道什麽是腐敗，什麽是權錢交易，什麽是身不由己，太多的眼淚，太多的辛酸。也許妳會覺得這是每壹行每壹個行業都會有的無奈。也許妳會把他當作人生的必要訓練。也許這是壹個吃喝測試。或許這是所有成功報關員的必經之路。我只希望所有即將或希望進入這個行業的朋友都能看到這篇文章。也許他只記錄了報關員生活的壹小部分。也許妳會認為他不具有代表性，但他是真實的。它是許多人的心。
最後，祝天下所有報關員前程似錦！！！
附:我今年以初試總分第三名的成績被上海財經大學錄取為碩士研究生。我希望這是我全新生活的開始。
【【I】此帖子最後由朋友20編輯於2006年5月-21 11:04【/I】】
朋友20
第壹次發帖。如果有什麽不對的地方，每個人都應該批評。沙發被它自己占用了
結合我的幾個回答，我想給妳壹些建議:
1。不要把報關行定得太高。沒有經驗，壹開始不會有好的待遇，現在有證的人太多了。不要相信“人才短缺”、“公司爭奪雙證持有者”、“需求激增”等不實報道。壹定要擺正自己的位置。
請問樓主，上海報關員工資多少？[/quote]
上海報關員的工資如下
大約有1000名新手，工作經驗超過1年的人分為幾個等級。
小公司（華興、郭華等）約為1500。
壹般公司（大同、大田、新海、亞東之類的）在1500到2500左右。
相對較多的公司（康傑康、興亞、環亞、金海傑等）2500+家
還有更多外資公司，如UPS TNT FEDEX DHL。工作2年以上的會有4000+。
值得註意的是，公司的質量不僅體現在工資上，還體現在季度獎金、年終獎和其他獎金上，這些獎金從幾百到幾萬不等，差距非常大。
3。大學生上學首先要學好專業知識，不要忙著考很多和專業無關的證書。例如，我認為參加許多計算機的報關考試和註冊會計師考試有點太盲目了。妳應該首先確定自己的方向。當然，如果妳是貿易貨運報關員，還是可以考的。
4。我必須學好英語，這是我反復強調的。什麽是好英語？不要以為過了六級或者八級就好了。事實上，這些證書只是妳簡歷面試的敲門磚。關鍵是妳的英語口語和專業英語應用能力，比如外貿貨運學生的商務英語和電報。舉兩個現實的例子，DHL、丹沙中富等主要貨運公司的客服面試都是英文的。他們的面試甚至會和外國人進行辦公室情景對話，三言兩語就知道妳的水平如何。
5。如果妳壹個人都不認識，想在報關方面有很大的進步，我覺得非常非常難。直截了當地說，我認為只拿壹張海關申報卡沒有任何意義:
首先，如果妳不是這個領域的專業，很多貨運公司都不會要妳，就像妳只有Sike的通行證壹樣，律所要妳的理由也不多。
其次，新手如果與理想的薪水無關，就不要指望它。目前新手報關員的工資已經很低了。以上海為例，1000以下無經驗者（包括雙證者，其實證再多也沒用）比比皆是。我曾經有壹個孩子（比我晚）告訴我壹個真實的采訪故事。他還申請了壹家貨運公司，並有很多證書。後來面試官問他有沒有經驗。他說沒有，面試官扔給他壹句話:對不起，我們可以在三天內幫妳在中國制作任何證書。該證書沒有價值。我們需要的是妳的實踐能力。
6。如果取得了這個證書的朋友要報關，我估計十有八九是現場通關。因為大多數自行報關需要妳有2年以上的行業經驗，當然，應屆畢業生不會有這種經驗，所以大量的認證新秀將湧入貨運報關公司做他們的工作。呵呵，當然是天天給海關當孫子。所以心裏要做好準備。