面對特朗普的這壹決定，美國的汽車公司做出了回應。電動汽車公司特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示：“氣候變化是真實存在的情況，不論對美國還是對全球而言，退出該協定都不是好事情。”
福特女發言人克裏斯汀·貝克表示，作為全球第二大車企，公司認為氣候變化是真實存在的問題，公司將繼續致力於降低旗下車輛及生產設施的溫室氣體排放量。
通用公司發言人表示，公司首席執行官瑪麗·博拉將留任特朗普顧問小組，並補充道：“她的參與將使得通用在商討國家重要政策議題等建設性會談中發揮積極重要的作用。”
近兩年美國新能源汽車市場發展很快。數據統計，2016年，美國新能源汽車銷售近14萬輛，較上壹年增長約16.7%。但是，自特朗普執政後，美國的新能源汽車市場增速在下滑。
美國退出《巴黎協定》，下壹步特朗普或將取消碳排放政策，讓車企自行規範。這對新能源車企是壹種打擊。新能源車市場正處於發展初期，如果沒有政府的支持，很難實現快速發展。而打造新能源汽車被看做是實現汽車產業環保的最有效的方式，如果企業沒有了強制性的約束力，那麽發展會十分緩慢。
此外，特斯拉等新能源企業將遭受打擊。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示:“壹旦否認了電動汽車在環保上的溢價，特斯拉現在的品牌價值至少要貶值壹半。”早期，馬斯克便極力反對特朗普《巴黎協定》所持的觀點。馬斯克在特朗普宣布退出《巴黎協定》半小時後就宣布退出特朗普的白宮商業委員會，表達了其強烈不滿。