寧德募資近200億元。
17月7日，當代安普科技股份有限公司發布《非公開發行股票發行情況報告書》，公布其近197億元非公開發行股票的認購結果。
當代安普科技有限公司受到38家投資者追捧，僅有9家機構成功獲配。其中，高燕資本獨占6543.8億元，本田中國獲配37億元，瑞銀、摩根等機構瓜分了剩余的60億元。在入圍名單中，有不少像葛衛東、嘉實基金、廣發基金這樣的知名投資機構和投資人。
作為當代安普科技股份有限公司定增的最大贏家，高瓴資本的認購價格高達161元/股。這壹價格遠超129.67元/股的底價，相當於認購報價日（7月6日）前20個交易日均價163.81元/股的98.28%。
事實上，這並不是高瓴資本第壹次投資當代安普科技有限公司。2018年，當當代安普科技股份有限公司的股價仍在70元區間時，高賢曾通過旗下高毅資產持有當代安普科技股份有限公司的股票。根據當代安普科技股份有限公司披露的信息，本次定增交易後，高燕資本持股比例達到2.27%，在當代安普科技股份有限公司前十大股東中排名第九。
高瓴資本的創始人章雷曾經說過:通過研究找到壹個好的商業模式，然後找到最適合這個好商業模式的企業家，然後長期持有。
不過，需要指出的是，當代安普科技有限公司從近年來新能源汽車市場的快速發展中受益匪淺。然而，在去年6月動力電池白名單制度取消、7月新能源補貼大幅下降後，當代安普科技有限公司的高速發展也戛然而止。
行業低迷，寧德業績下滑
根據當代安普科技股份有限公司此前發布的公告，本次募集資金主要用於當代安普科技股份有限公司湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池（三期）研發生產項目、四川時代動力電池壹期項目、電化學儲能前沿技術儲備研發項目及補充流動資金。
顯而易見，當代安培科技有限公司希望利用外部資本擴大其產能，但自去年7月以來，中國新能源汽車市場已連續壹年下滑。
中國汽車工業協會數據顯示，今年上半年，新能源汽車產銷分別完成39.7萬輛和39.3萬輛，同比分別下降36.5%和37.4%。受此影響，當代安普科技有限公司今年上半年的裝機量也減少了36.7%。
然而，動力電池白名單制度的取消嚴重縮水了當代安普科技有限公司的市場份額。根據行業研究機構SNE？據研究數據顯示，2019年，當代安培科技有限公司在全球動力電池市場的份額達到28%，位居全球第壹。但截至今年第壹季度，當代安培科技有限公司的市場份額已降至65，438+07%，在全球排名第三，僅次於LG化學和松下。在中國，當代安培科技有限公司的市場份額也已跌破50%，從1到今年5月份的市場份額為48%。
不過，從本次定增情況來看，機構投資者仍看好當代安普科技股份有限公司。其中壹個重要原因是，業內仍看好新能源汽車未來的發展。招銀國際（CMB International）分析師白毅陽對CRRC表示:“今年上半年應該是新能源汽車的最低點，下半年利潤率會有所改善。2021年，由於雙積分，新能源汽車和裝機量將出現高增長。從長期來看，新能源汽車的增長趨勢不會因疫情而改變。”
也正是在這種預期下，整車廠也在加大對新能源汽車的研發投入，不斷擴大產能。
電池需求持續增長。
作為此次認購的主角之壹，本田在此前公布的計劃中表示，將在2025年底前在中國推出20多款電動汽車。2065438+2009年2月，當代安培科技有限公司與本田汽車簽署了壹項合作協議，計劃寧德到2027年向本田汽車供應56GWH電池。當代安培科技有限公司的另壹個“增量”來自風頭正勁的特斯拉。目前，Contemporary Amperex Technology co .，Limited已進入特斯拉供應鏈，Contemporary Amperex Technology co .，Limited將為其提供動力電池，有效期至2022年6月30日。
除了這些“增量”，與當代安普科技有限公司達成合作的車企也在持續擴大產能。
近日，有消息稱，壹汽豐田將擴大在中國的新能源汽車產能，而豐田是當代安培科技有限公司的戰略合作夥伴。壹汽豐田告訴CRRC:“擴大產能的消息沒有正式披露，因此可能有些不準確。不過，從中長期來看，新能源汽車的發展方向非常明確，但增長速度不會壹蹴而就，因此壹汽豐田將逐步投資新能源汽車和產能。”
作為當代安普科技股份有限公司持股比例較高的車企，廣汽新能源對CRRC記者表示:“在L2.5以上的自動駕駛領域，電動汽車的響應速度和底層結構更適合自動化和駕駛。因此，新能源汽車尤其是純電動汽車更適合智能汽車的發展趨勢。因此，公司看好新能源汽車的未來發展，將有序擴大新能源汽車產能。”
需要指出的是，除了電氣化之外，智能化也被外界視為未來汽車發展的大趨勢之壹。壹位來自北京奔馳的工程師告訴中車網:“通過算法和芯片的結合，電動汽車的集成度更高，也更便於統壹管理。傳統燃油車是單元化的，所以電動車的架構比燃油車更適合智能化。”
有分析認為，作為汽車行業未來發展的兩大趨勢，電氣化和智能化正促使車企加速轉型，未來車企將發布更多電動汽車，因此也將相應擴大電動汽車的產能。動力電池作為電動汽車的核心部件之壹，未來市場空間無限。因此，作為動力電池行業的頭部公司，當代安普科技有限公司被高郵資本等風投機構搶走也就不難理解了。
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