截止到2021年3月9日西安屬於新壹線城市。
15座新壹線城市依次是：成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。
新壹線城市是第壹財經·新壹線城市研究所依據品牌商業數據、互聯網公司的用戶行為數據及數據機構的城市大數據對中國337個地級以上城市排名而出。
該榜單標準依托商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標。算法框架為：壹級指數的權重以新壹線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級指數以下的數據則采用主成分分析法。
西安市的地質構造兼跨秦嶺地槽褶皺帶和華北地臺兩大單元，距今約1.3億年前燕山運動時期產生橫跨境內的秦嶺北麓大斷裂。
自距今約300萬年前第三紀晚期以來，大斷裂以南秦嶺地槽褶皺帶新構造運動極為活躍，山體北仰南俯劇烈降升，造就秦嶺山脈。與此同時，大斷裂以北屬於華北地臺的渭河斷陷繼續沈降，在風積黃土覆蓋和渭河沖積的***同作用下形成渭河平原。
擴展資料：
西安地處中國陸地版圖中心和中國中西部兩大經濟區域的結合部，是西北通往中原、華北和華東各地市的必經之路。在全國區域經濟布局上，西安作為新亞歐大陸橋中國段隴海蘭新鐵路沿線經濟帶上最大的西部中心城市，是國家實施西部大開發戰略的橋頭堡，具有承東啟西、連接南北的重要戰略地位。
公路建設形成了壹個以西安為中心，有9條國家高速在此交匯，形成了貫通陜西省、輻射周邊省市的高等級“米”字型輻射狀幹線公路系統，有公路2800多千米，有6條國道幹線通過。繞城高速、機場新線建成，二環路、三環路全面貫通。市區與所轄區縣全部開通高速公路。
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