對於全面對抗的國際形勢，壹定是兩敗俱傷的局面，這些國家和企業壹定會因為對中國的抵制而受到巨大的損失，但從另壹個角度來講，如果這種對抗長期持續下去，中國又何嘗不會受損呢？國家和大企業體量大，抗風險能力強，可以通過許多方式降低企業負擔，但對於個體，特別是在產業鏈上創業者、打工者以及中小企業而言，處理不好的話，很有可能帶來毀滅性的後果。我今天主要想結合國際國內形勢，談談我個人對中小電商企業未來發展的壹些思考，挑戰是有的，然而機會也是存在的。
首先，國際形勢上面已經說了。HM、耐克、阿迪達斯等品牌相繼對新疆棉花進行抵制，直接也造成了國內民間對於這些品牌的自發性抵制；此外，也有網友爆出亞馬遜或下架所有中國棉織品，這則消息對於國內在亞馬遜做跨境電商的企業而言，無疑是晴天霹靂。
抵制歸抵制，但人的需求壹旦形成了，是很難因此就消失了，這些品牌如果真的就此離開中國，那麽它們所創造的需求必然會需要新的供應進行替代，對於國人而言，尋找替代品無非是四種途徑：1、支持國貨，選擇國產品牌進行替代；2、選擇沒有抵制中國的其它國外品牌進行替代；3、仍然還是鐘情於這個品牌，國內買不到，只能選擇海外代購；4、看重質量，選擇質量差不多的國產替代品。
我個人判斷，這四種途徑接下來相應的會帶來四個機會：
包括李寧、安踏、匹克、特步等國內品牌會迎來壹波紅利期，他們如果能抓住市場機會，用賺到的錢提高核心技術，以及品牌影響力，將來很有機會成為世界性的大品牌；
此外，對於之前在國際上名氣較小的國外品牌，這次也是他們迅速打入中國市場的好時機，從而借此發展壯大，畢竟國人對於國外品牌打心底裏還是更加的鐘情，即使名氣不大，這沒有什麽好責怪的，人性使然，但前提是這些品牌不能吃中國的飯又砸中國的鍋。
這上面兩個機會都偏向於成熟的品牌與企業，而對於創業者而言，則更多的機會來自於後兩個：
對於鐵桿粉來說，我不認質量，純粹就是鐘愛這個品牌，這部分人肯定還是有的，可能還不會少，說實話這也沒什麽好批判的，每個人都有自己的追求與信仰，沒有必要道德綁架。對於創業者而言，要不要做這部分的生意，就自己去決定了。
我重點想說的是最後壹個機會，因為這可能關乎到的是更多的小微創業者群體。中國制造的名氣聞名天下，不然美國也不用歇斯底裏地去打壓我們，國外的大部分名牌，最終的生產地基本都在中國，對於國貨而言，其實質量上是絕對過硬的，我們差的更多的還是品牌的影響力。因此，我其實建議創業者們，既然後面打著國外品牌幌子的方式已經沒那麽好用了，那麽是不是可以考慮打造自主品牌，利用中國強大的制造鏈條，以及過硬的產品質量，將更多的精力放在對於品牌的塑造以及服務上，而不僅僅是做壹個車間產品的搬運工。
未來的年輕消費者充滿自我的個性，每個人都有自己鐘愛的風格與品牌，只要妳的品牌是積極進取，不斷創新的，這個市場上就會有妳的立足之地。對整個國家而言，壹旦有越來越多的創業者重視自主品牌的打造，我相信未來長尾效應必然會出現，中國的品牌會出現百花齊放的效果，每個企業考慮的都是如何提高品牌的影響力與服務能力，從而帶動市場就會進入壹個正向反饋，等到整個市場形成品牌意識後，我相信我們再也不用賺著最辛苦最微薄的利潤，還要被洋人嘲諷與抵制。
這既是廣大小微創業者的機會，更是整個國家的機遇。