1、北京發布小客車搖號新政
12月7日，北京市交通委發布《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則，自2021年1月1日起實施。根據新政，北京將推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出，即每人名下只能保留壹個指標。新政調整了家庭新能源指標占比，設置了三年過渡期。2021年新能源小客車配置指標數量的60%優先向“無車家庭”配置。
2、恒馳新車上路了！路跑視頻曝光，不過是試驗車
近日，從壹段火爆全網的15秒視頻中，出現了多輛恒馳新車。從曝光的視頻看，恒馳1的造型圓潤飽滿，整體比較簡約前衛，基本延續了當時發布會的的新車造型設計。車身側面，新車采用了溜背式造型，以及采用了隱藏式的門把手，隱藏式的外後視鏡，全尺寸的可變色玻璃天窗都讓車型看起來非常具有科技感。不過了解到，該車並非全新量產車，而是恒大汽車旗下的首款新車的試驗車，新車定位為純電超豪華D級轎車，軸距達到了3150mm，這意味著已經超過特斯拉的ModelS2960mm，並配備22英寸光耀輪轂。根據恒大汽車的計劃，恒馳1最快也將於明年年初亮相，年底才實現量產。?目前，恒大汽車在上海和廣州兩大生產基地已於近日正式啟動試生產。據了解，恒大汽車“恒馳”系列車型將於2021年下半年批量生產，待生產車間全面達產後，可實現每分鐘生產1輛車。按計劃，恒大汽車將於2025年前實現年產能約100萬輛，2035年前達500萬輛。
3、自動駕駛小型無人車公司「優時小車」獲數千萬人民幣A輪融資
「優時小車」正式宣布獲得數千萬人民幣的A輪融資，投資方包括Global?Brain（GB）、索道資本、以及老股東英諾天使、馳星創投、PNP中國、平陽復輝等。「優時小車」曾於2019年獲得千萬人民幣的天使輪融資，在2018獲得數百萬人民幣的種子輪融資。「優時小車」成立於2018年3月，自主研發以計算機視覺為主的低速自動駕駛解決方案，服務“最後壹公裏”?新物流和新零售場景。
4、大眾CEO赫伯特·迪斯：自動駕駛汽車有望在2025-2030年間上市
12月7日消息，據國外媒體報道，大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）預計，自動駕駛汽車有望在2025年至2030年之間上市。大眾上月表示將電動和自動駕駛汽車技術支出從壹年前的600億歐元（約合707億美元）提升至730億歐元（約合860億美元）左右，這筆投資包括大眾旗下新成立的車載軟件開發部門?Car.Software的開支。
5、馬斯克：我本人可能兩到三年內上太空?死後葬在火星
特斯拉和SpaceX首席執行官埃隆-馬斯克上周接受德國傳媒巨頭施普林格CEO馬蒂亞斯·多夫納（Mathias?Dopfner）采訪時表示，他本人可能在“兩到三年內”乘飛船去太空，並預計將在六年內看到人類登陸火星。馬斯克說，火星任務不是什麽“B計劃”，而是關系到“我們希望成為壹個多行星物種和壹個航天文明”的目標。他還重申，希望自己死後能被埋葬在火星上（當然不是因為飛船墜毀而意外死亡），並且說，雖然他認為成為航天文明對於人類生存是必要的，但他也希望使這壹進程充滿樂趣，令人興奮和有吸引力，而不是必須冒險。
6、江淮汽車：土地將被收儲?預計實現凈收益約6.4億元
江淮汽車12月7日晚間公告，根據地方政府整體規劃要求，公司位於丹霞路與青龍潭路交口東北側的土地將由肥西縣土地收購儲備中心收儲，土地收儲補償費為8.81億元。截至目前，擬收儲範圍內資產均處於閑置狀態，此次收儲不會影響公司正常生產運營。初步測算，公司此次土地收儲預計實現凈收益約6.4億元。
7、FF91續航達608千米超Model?S，新車FF81已準備開發?
12月7日消息，據法拉第未來官網消息稱，在FF91上將搭載獨家推出的全浸沒式電池冷卻系統，該系統也將配合2015年就已經申請的全浸沒式電池單元液冷系統專利使用。據悉，在該系統中，壹家英國公司MIVOLT將為其提供電介質冷卻材料，在該系統配備的6個電池串和1個電機的情況下，FF91的續航可達到608公裏。據AI財經社查詢特斯拉官方的續航裏程和測試標準得知，該續航水平超過ModelX長續航全輪驅動版（575千米）和高性能版（550千米）的續航能力，但稍遜Model?S長續航全輪驅動版（額定裏程660千米）和高性能版（額定裏程650千米）。此外，法拉第未來官方還稱，FF91將在成功完成壹輪融資後約9個月啟動量產計劃，而新發布的FF81將在FF91上市後進行開發和準備工作。但法拉第未來的發展並非壹帆風順。12月4日，據中國執行信息公開網顯示，FF創始人賈躍亭被上海市第壹中級人民法院列入被執行人名單，執行標的約5.33億元。
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