首先，溫度下降，電池容量也會下降。
目前，市場上80%的電動汽車使用鉛酸電池。鉛酸蓄電池的最佳充放電環境溫度約為25℃-35℃。在這個溫度範圍內，電池的充放電效果最好。當溫度為零時，電池容量只有正常的70%左右。
二是騎行阻力增大，影響續航裏程。
事實上，低溫不僅會降低電池容量，還會增加騎行阻力，從而縮短續航裏程。
首先，當氣溫下降時，電動汽車輪胎中的空氣會熱脹冷縮，導致輪胎壓力變小，輪胎與地面的摩擦力增加，騎行時會消耗更多的能量。
其次，在冬天，人們穿著厚衣服，面積很大（尤其是在使用擋風玻璃時），因此風阻會增加。而且速度越快，阻力越大，動力損失越明顯。
那麽如何最大限度地減少電池壽命的下降呢？胖編輯為您介紹壹些冬季使用電動車的常識:
勤充電:冬天騎電動車時，千萬不要讓電池長時間處於電量不足的狀態。壹般來說，當功率低至50%時，可以充電。長時間不使用時，需要每隔壹個月充電壹次；
適宜溫度:冬季，電動汽車充電的最佳溫度為25℃。如果可能的話，可以停放在地下車庫或在有遮蔽且幹燥通風的環境中充電（不要在室內和走廊等密閉空間充電）；
勻速行駛:在低溫環境下，勻速行駛可以在壹定程度上減少電動汽車的功率損耗，延長續航時間。此外，冬季氣溫低，路面容易結冰，低速行駛可以使騎手及時有效地控制電動車，以確保騎行安全。