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上汽集團全面進軍汽車芯片產業,這是家怎麽樣的公司?

當前,全球汽車產業芯片短缺問題仍在蔓延,不少傳統汽車制造商開始聯手軟件企業***同研發,也有不少車企選擇自力更生,自給自足。而從國內來看,近期,繼長城汽車之後,又壹家國內車企集團即將全面進軍汽車芯片產業。?

第壹財經從知情人士處了解到,上汽集團下屬企業上汽乘用車已與智能芯片產業?獨角獸?地平線在近期敲定全面戰略合作協議,通過與地平線的全面戰略合作,上汽集團將以上汽乘用車為載體,將其在智能網聯化領域的技術成果與地平線的智能芯片、視覺感知算法、數據閉環技術能力相結合,壹方面緩解芯片短缺帶來的產能危機,另壹方面也寄希望能夠***同打造出可以對標特斯拉FSD的下壹代智駕域控制器和系統方案。?

地平線成立於2015年7月,由國際知名人工智能/機器學習專家,百度深度學習研究院和百度自動駕駛創始人余凱創立,是目前國內唯壹經過前裝量產驗證的汽車智能芯片企業。

早在2017年,上汽集團就開始布局智能芯片領域,與地平線展開了合作,並在2019年完成了對地平線的B輪融資,成為國內第壹家大規模投資智能芯片的整車企業。2020年,上汽集團又聯合地平線組建了?上汽集團與地平線人工智能聯合實驗室?,就智能網聯技術展開全面深度合作。而上汽阿裏與張江高科打造的新的汽車科創公司智己汽車,其將在今年推出的首款智能電動車型,就搭載了地平線征程芯片。

上汽集團表示,地平線的智能芯片、視覺感知算法、數據閉環技術能力將為其帶來兩方面好處,壹方面可緩解芯片短缺帶來的產能危機,另壹方面使其能夠打造出對標特斯拉 FSD 的下壹代智駕域控制器和系統方案。

上汽集團

上汽集團是國內 A 股市場最大的汽車上市公司,旗下包攬主要整車企業包括乘用車公司(榮威&名爵)、上汽大通、上汽大眾、上汽通用汽車、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。

上汽通用五菱上個月宣布,旗下全球小型純電動車(GSEV)系列產品宏光 MINIEV、新寶駿 E300/E300Plus、寶駿 E200 和寶駿 E100 累計銷量突破 30 萬輛。