我感覺不會止住虧損，為什麽大家都用滴滴出行，很大方面是因為它方便出行，再則就是它價格優惠，實在，可以為大家節省費用，上調價格會很大程度流失壹部分客戶，因為在同等價格中，沒有必要壹定要選擇滴滴出行，可以坐地鐵公交車之類的。
或者是滴答出行?它的前身叫"滴答拼車"，提供出租和順豐的服務。在出租車方面，嘀嗒出行推出自由搶單不派單，零元傭金不抽成的政策，為出租車司機營造壹個公平健康的競爭環境。定位準確，價格比滴滴稍微低壹點，偏遠的地區是開不了的，而真正的缺點是，只有出租和順風的服務。
還可以選擇美團打車業務，美團打車業務源自美團點評用戶需求驅動，美團點評日活躍用戶2.5億中30%有出行需求。也就意味著，美團打車僅自有平臺便存在7500萬活躍用戶的巨大潛在市場。通過美團打車來滿足平臺用戶需求，為用戶提供壹站式"吃喝玩樂全都有"的服務體驗。
這兩款打車軟件負面消息也都沒有，對於價格服務這塊他們都各有各的特點。更重要的是對於我們人身安全是有保障的。所以滴滴出行把價格調上去，不壹定可以止住虧損，因為打車軟件又不是只有滴滴，所以滴滴還是想考慮用戶群體真正需要的，上調價格會加大客戶的流失度。
很多人都悲觀的認為，滴滴這次不可能翻身了。不得不說，以目前的形勢來講，再加上美團等各大競爭對手的湧入，雖不說滴滴能不能止住虧損，但其日子肯定不好過。