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北京航空航天大學研究生錄取名單

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北航是壹所什麽樣的學校

壹個字,工,工得不能再工。雖然北航的官方介紹,招生老師,比較維護北航的學生都會告訴妳北航是壹所“工科為主,以空天信為特色,文理兼備的綜合性大學(措辭可能不夠準確但大概是這個意思)。”舉壹個形象的例子,畢業典禮基本是壹片黃海(工科學士服領子是黃色)。這樣的特點具體體現在北航幾乎每壹個方面,包括但不限於即將討論的學風、學科設置、資源分配、男女比例、工作作風、校園風氣。

首先是學風,嚴謹、嚴格。這也是北航少數沒得黑的地方。最直接的體現就是對作弊的認定極為嚴格:有作弊的跡象就算是作弊,而且沒有回旋的余地。什麽叫有作弊的跡象?開考前沒有上交手機,考試過程中手機響了,不管是鬧鐘還是催話費短信,不管有沒有拿出來看;考試過程中出現異常動作沒有請示老師,比如回頭,不管妳是不是只是想借支筆或者計算器等等。作弊的懲罰也極為嚴格,直接留校察看,不考慮學位授予,有的學院直接卷鋪蓋走人。另外就是本科生的所謂“三條紅線”,觸線簽協議留校察看壹年,壹年不達標直接走人,沒有商量的余地。(三條紅線:考試作弊、單個學期掛科超過四門、總***掛科超過二十分)北航也絕對不會出現大學中普遍存在的“補考放水,重修收錢”的現象。北航的補考相較正考更為嚴格,有的科目甚至會出比正考更難的題。和某些大學重修按學分收費不同,北航重修壹毛錢都不要,妳可以壹直重修到大六,但是考核不會放妳壹丟丟水。(註意此處放水不包括58 59提到60,平時分給滿之類的師生情操作。)另外,和北航同水平的華理、華科、同濟、南開、西交,比北航高壹檔的上交、中科大、浙大、復旦,這些年多多少少有學術方面的黑料爆出來;而北航,除了某老師的師德問題,至少在學術方面,(我的認知範圍內)是朵確確實實的白蓮花。全國學風最好的大學之壹,北航當之無愧。

再來講講學科設置和資源分配。這倆放在壹塊講。學科設置方面,用北航自己的話說,就是“優勢工科,紮實理科,精品文科”,翻譯壹下,就是“工科牛逼,理科還行,文科沒啥存在感”。首先說實打實的硬實力,北航的綜合實力決定了所有北航開設的專業實力都不會差到哪去,任何專業任何壹個老師的簡歷拿出來都是金光閃閃,硬件設施也是全國頂尖的。工科除了開不了的,但凡開了,實力都沒話說;基礎科學這些年整體行情不好,但是北航絕對也是全國壹流;文科雖然和頂尖專業院校還是有差距基本也能做到小而精。但是,基本上也就到此為止了。這裏就要講講資源分配的問題。北航是全國最有錢的大學之壹,來錢很重要的原因就是緊跟國家戰略,國家需要什麽我就研究什麽。國家搞壹帶壹路,反手就成立北鬥絲路學院;國家搞信息安全,網絡空間安全學院迅速上馬;今年芯片自主引發全民討論,微電子學院就開始招生了,還聘請了諾獎得主……跟進速度簡直不要太快。那麽拿來的錢用去幹嘛呢,首先當然是投給這些迎合國家戰略需求的院系,其次是北航真正的當紅炸子雞院系(比如計算機)至於自然科學和人文社科,不好意思慢慢等吧。所以,在不怎麽受重視的院系讀書,貫穿四年的形容詞基本就是“憋屈”。保研名額少的可憐;稍微花點錢是實踐課就申請不到經費;硬件設施不用到實在實在不能用別想著換(之前提到的硬件水平高指的是東西都是高級貨)。但是相應的,北航這些相對弱勢的學科性價比也較高,例如北航的德語很棒,不比北外、上外差多少,但是進北航德語專業的難度就要比北外和上外容易多了,還能有塊985的牌子;還有北航的法學,在很多省份錄取分數和華政、中南財經政法壹個水平,遠低於法大。所以,來北航學工科,完全沒有問題,但是妳要是想來北航學習其他不是那麽強勢的學科,就需要考慮這些相應的取舍。