2018是德邦快遞的壹個轉折點。以零擔業務起家的德邦物流宣布更名為“德邦快遞”，並推出快遞業務。雖然進入快遞領域的時間並不長，但目前德邦的快遞業務占比已經超過其傳統零擔業務。崔維星表示，快遞業務對德邦來說是壹項新業務，德邦投入了更多精力並努力發展；另壹方面，快遞業務的快速增長也是基於中國電子商務的發展速度。在具體的產品策略方面，在消除對大件物品的歧視、改善客戶體驗、送貨上樓等方面。，推出符合客戶需求的產品，解決客戶的痛點。在崔維星看來，這也是快遞業務快速發展的重要原因。
以下為采訪實錄:
網易財經:德邦快遞2018更名後，快遞業務已超越零擔業務。2019妳有什麽計劃嗎？
崔維星:2019年，我們將取得新的突破，進壹步加強大件快遞業務，提升客戶體驗，提高數字化程度。逐步消除對大件的歧視，讓客戶更深入地享受我們送大件上樓的服務，真正感受到大件不再是快遞的瓶頸。
網易財經:您能談談快遞業務超越零擔業務的情況嗎，因為零擔業務本身就是您之前特殊的基礎業務。能解釋壹下它能超越它的原因嗎？
崔維星:首先，快遞對我們來說是壹項新業務。我們投入了大量的精力，付出了巨大的努力來開發它。此外，基於中國電子商務的發展速度，快遞業的發展速度超過了傳統業務。為了消除對大件物品的歧視，提高客戶體驗，並送貨上樓，我們的產品非常符合客戶需求，可以解決客戶痛點，並迅速發展，因此超越傳統業務是順理成章的。
網易財經:今年我在達沃斯的時候，中國經濟壹直是壹個熱詞。妳認為中國經濟的現狀會對快遞業務產生什麽影響？
崔維星:總的來說，中國的經濟形勢相對穩定。有些人可能認為經濟形勢不容樂觀。我覺得這是結構性的，不同行業不同環節可能會有變化。因為中國經濟發展很快，變化很快，實力強的企業反應不會那麽大聲，而壹些實力弱的企業說話會更大聲。在這種情況下，它會給妳壹種中國經濟不太好的感覺。
但是將我們的商業數據與政府提到的各種經濟情況進行比較，仍然非常壹致。總的來說，我認為中國經濟發展非常健康、有序和穩定。
網易財經:今年快遞業務會繼續增長嗎？
崔維星:中國的快遞業務與電子商務的發展密切相關。過去，電子商務發展突飛猛進，我估計未來五年電子商務將發展得更加穩定。當然，在這個發展過程中，會出現新的變化和新的情況，發展速度可能會逐漸放緩，但總體發展是穩定的。因此，未來五年快遞業務將健康發展，但快遞業務也將出現新的變化，將越來越集中在頭部企業。可能快遞業務的發展是20%，而頭部企業的發展是30%。壹些實力較弱的企業可能僅以65，438+00%或5%的速度發展，甚至可能被市場淘汰。
網易財經:現在快遞企業的核心競爭力是什麽？因為快遞行業的競爭其實很激烈，壹個企業要想在競爭中勝出，需要依靠什麽樣的核心競爭力？
崔維星:從客戶體驗的角度來看，服務是客戶體驗的壹個非常重要的方面。快遞服務是與客戶的紐帶，員工對客戶的態度就是快遞企業對客戶的態度。
網易財經:AI會對快遞行業產生什麽影響？
崔維星:現在全世界都在談論人工智能。我認為我們在國內還沒有給予足夠的重視。現在這只是開始。它可能是下壹個新興的互聯網，可以極大地改善社會生活和公司生活。舉個例子，比如說我們會通過AI來監控快遞分揀的場地和場景，掌握貨物的不規範處理，通過AI、視頻和壹些數據分析來自動監控。沒有必要讓專門的人員觀看這個視頻，也沒有必要再次透露這些視頻。只要動作不規則，視頻就會被自動分析和檢測，這將大大提高效率並提高系統的威懾力。無論我們是銷售人員還是理貨員，標準化程度都有了很大的提高。
因此，我認為AI是社會的大勢所趨，它剛剛出現，好戲還在後頭。
網易財經:德邦在這方面投入了多少？
作者|汪文華
來源|網易財經
本文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場。