這兩天，蔚來壹連出了好幾個新聞：
今天，筆者朋友圈突然出現壹條疑似蔚來汽車發給用戶的短信截圖，大意是“為了鼓勵合肥市民購買本地新能源車，7月1日至9月30日，買蔚來產品有機會獲得每臺車10萬元的當地政府補貼”，壹時引發熱議。
有趣的巧合是，就在這條朋友圈下，筆者加的壹位蔚來銷售人員也發了另外壹條吸睛的消息，“歡迎蔚來新車友霍啟剛先生，歡迎女王座駕世界冠軍郭晶晶，歡迎訂購霍啟剛同款同色座駕”，另配三張圖片。
水滴汽車APP第壹時間向蔚來方面求證，得到的回復是“合肥客戶補貼10萬是假的”。蔚來工作人員表示，不知道消息從何而來，“今天突然有好多人都來問，應該是故意騙人的”。
但他緊接著說，“霍啟剛買了輛ES8是真的”。
同樣是在今天，有媒體報道稱，蔚來汽車6月的銷量有望突破4000臺，實現四連漲。雖然數據未被證實，但最新機動車交強險數據顯示，蔚來汽車5月上牌量為3,376輛，1~5月上牌量為10,327輛，穩居造車新勢力榜首。
其中，於4月開始交付的全新ES8上牌量穩步攀升，5月達725輛，環比增長194.72%，回歸三排座豪華中大型SUV十強，排名第八。ES6方面則在5月***計上牌2,651輛新車，1~5月上牌量為9,148輛，占今年至今蔚來汽車上牌量的88.6%。
蔚來銷售人員也對水滴汽車APP表示，目前銷量喜人，而且蔚來並沒有給出大幅優惠或補貼，“就是按照正常的國家政策走的”。在疫情導致新能源車市大幅下跌的當下，能如此“堅挺”的企業確實不多。
再早壹天，蔚來汽車披露合肥戰略投資新進展，截至6月29日，蔚來中國按照計劃已經實質性註資完成73.56億元，其中合肥方面的戰略投資者註資48億元，蔚來方面的投資為25.56億元。今年，蔚來已累計完成超百億人民幣融資。
應該說，相比去年的那段至暗時刻，蔚來似乎已經“守得雲開見月明”了。同樣是新聞不斷，如今卻是好消息多於快消息，連“謠言”看上去都對企業有力。
看看被查封的賽麟、表態將重新定位公司商業模式的博郡，以及欠薪又有債務壓頂的拜騰等新勢力“友商”，蔚來汽車的內心想必充滿劫後余生的慶幸。“感謝車主們帶來的好口碑”，這位蔚來汽車的銷售人員對筆者說。
但現在說苦盡甘來可能還早，隨著特斯拉國產化程度進壹步提升，價格不斷下探；加之諸如國產MEB產品陸續放量，有限的市場將湧入越來越多的合資優質產品，新勢力車型的生存壓力無疑將進壹步加大。
文/殷?
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。