這輛櫻桃紅色的跑車——由壹個穿著宇航服的人形模特占據，綽號“星際人”——仍在那裏，在壹個孤獨的長方形軌道上圍繞太陽飛行，遠至火星軌道，有時接近地球軌道。
這輛車不是在進行科學航行。這是壹次試射，所以太空探索技術公司需要壹個假的有效載荷——馬斯克之前說過，他希望這是“我們能想象到的最愚蠢的事情”。所以他選擇了自己的豪華特斯拉跑車。
根據追蹤網站whereisroadster.com的數據，截至周壹，這輛跑車距離地球約2.34億英裏，距離火星約2億英裏，穿過了外太空的無人區。該網站利用美國國家航空航天局的數據追蹤這輛跑車。
哈佛大學史密森天體物理中心的天文學家喬納森·麥克道爾告訴CNN財經頻道，這輛跑車很可能仍然完好無損，但它很可能在穿越宇宙的過程中被壹些流星體擊中。
據該網站稱，在過去的四年裏，這款跑車行駛了近20億英裏，繞太陽運行了約2.6圈，其中大部分時間是在貧瘠的真空中進行的。但是它偶爾會非常接近其他天體。2020年，這輛車首次接近火星，經過了距離火星500萬英裏以內的地方-大約是地球和月球之間距離的四倍。
根據美國國家航空航天局的數據，這款跑車直到2035年才會靠近另壹顆行星，屆時它將再次經過火星。然後，它將在2047年和2050年兩次穿過數百萬英裏的地球。
壹篇學術論文估計，汽車在未來6.5438+05億年與地球相撞的概率約為22%。它撞擊金星或太陽的概率是12%。多倫多大學天體物理學教授、論文合著者Hanno Rein告訴CNN財經頻道，這些概率並不是很高。
太空旅行的復雜和不可預測的現實使我們很難準確預測特斯拉將走上什麽道路。Rein說，由於研究跑車的軌跡沒有太大的科學價值，天文學家對將他們的高倍望遠鏡指向它的方向以收集更多數據不太感興趣。Rein說，最後壹次觀察到這款跑車是在2018年3月，大約在推出後壹個月。
如果這輛車真的與地球相撞，我們將不得不希望它在撞回地球厚厚的大氣層時被撕成碎片。太空物體撞上地球實際上很常見，通常它們在進入地球時會在大氣層中燃燒。這種影響很少影響人口稠密的地區。
這輛跑車的最終命運可能在數百萬年內都不會分解。但就馬斯克而言，他在2018中表示，他希望人類已經在太陽系的其他行星上建立了定居點，馬斯克的“後代將能夠把（跑車）拖回博物館。”