近日，有媒體報道稱，安徽江淮集團股份有限公司將更名為姜奇大眾汽車有限公司；上市公司名稱“600418江淮汽車”變更為“600418姜奇大眾汽車”。
江淮汽車否認上述媒體報道，稱媒體報道為假新聞，已要求對方撤稿。江淮汽車相關工作人員告訴《財經》汽車，公司目前沒有相關信息對外發布，也沒有更名計劃，股票代碼或名稱也不會更改。
目前，大眾持有姜奇集團50%的股權，間接持有江淮汽車12.5%的股權。
今年6月，安徽SASAC、JAC和大眾汽車簽署了壹項投資協議。根據協議，大眾集團將持有江淮汽車控股股東姜奇控股50%的股份和合資公司江淮大眾75%的股份，並獲得合資公司的經營權。
此前，江淮汽車對《財經》汽車表示，姜奇控股持有江淮汽車25%的股份，相當於大眾汽車間接持有江淮汽車12.5%的股份。目前，JAC仍是壹個獨立品牌，其大股東是安徽省國有資產監督管理委員會。
目前，姜奇、江淮和大眾的合作正在不斷深化。
9月26日北京車展上，江淮發布了思皓乘用車品牌。據JAC介紹，該品牌與JAC大眾聯合競標，引入德國VDA質量管理標準，並全面競標大眾MQB平臺。
招行國際研究部白毅陽認為，思皓乘用車的推出有望提升江淮乘用車產品的品牌力，從而提升乘用車的單車價格和利潤率，或改善企業利潤。
商用車品牌瑞風也引進了德國VDA？6.3質量管理體系，在研發中全面對標大眾MQB平臺。
165438+在10月20日的廣州車展期間，姜奇宣布瑞風成為壹個獨立的汽車品牌，而瑞風L6？MAX是姜奇與大眾合作推出的首款MPV車型。
江淮有意在江淮大眾的幫助下再造壹個“新江淮”。
大眾集團已承諾授予江淮大眾4-5款基於其純電動平臺的大眾集團品牌產品。同時，在中國法律和許可的前提下，將優先在江淮大眾生產大眾b級車和C級車等插電式混合動力汽車和燃油車。
江淮汽車表示，如果大眾汽車上述產品組合框架達到預期目標，相當於再造壹個“新江淮”。
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