2月份是全國上下抗疫的最關鍵時期，各行各業受到的影響也最大。汽車產業作為國民經濟的重要支柱產業，先前經歷了兩年的寒冬影響，加上此次疫情無疑是雪上加霜。
日前中國汽車工業協會公布了2月份汽車工業經濟運行情況，數據顯示，汽車市場2月份總產量為28.5萬輛，環比下降83.9%，同比下降79.8%；1-2月累計產量達到204.8萬輛，同比下降45.8%。整個2月份乘用車市場的總產量為19.5萬輛，環比下降86.4%，同比下降82.9%；1-2月累計產量為163.1萬輛，同比下降48.1%。
乘用車具體表現為，轎車市場1-2月的產銷量同比分別下降50.4%和47%，SUV市場產銷量同比分別下降42.3%和37.3%，MPV市場產銷量同比分別下降65.7%和58.6%，交叉型乘用車市場的產銷量同比分別下降53%和49.7%。在壹片下滑的態勢下，本次就和大家壹起看看，2月SUV市場各款車型究竟有著怎樣的表現？
從2月銷量前十五的SUV車型來看，自主品牌車型占據九個席位，剩下六個為合資車型，自主品牌在SUV市場已經基本實現了對合資品牌的追趕。哈弗H6繼續蟬聯SUV銷量冠軍，長安CS75和吉利博越則分別位列二三名……
下面就具體看看前十五車型的具體銷量。
TOP1：哈弗H6?實銷3954輛
2月雖然是比慘月，但“國民神車”還是“穩如狗”，冠軍寶座豈容他人覬覦，加油，奧利給！
TOP2：長安CS75?實銷3282輛
自從PLUS版本到來，長安CS75說話都更有底氣了，不得不說長安這套“PLUS”拳法是越打越熟練。
TOP3：博越?實銷2382輛
都有“P”,博越顯然還要努把力。這不3月就有四驅版本，但想要夠得著冠亞軍的膝蓋，還需要蹦的更高。
TOP4：豐田RAV4?實銷2361輛
不得不說豐田TNGA架構強到爆表，豐田RAV4首次殺入前五。不過3月的機油乳化事件，妳不擔心嗎？
TOP5：哈弗M6?實銷1979輛
買輛豪華車，妳有什麽可豪橫的？只要6萬6，就可以買款哈弗M6，剩下的錢買排骨吃他不香嗎？
TOP6：奔馳GLC級?實銷1898輛
榜上唯壹豪華車，看來修車師傅給的警告，大家還是不當回事。或許只有315晚會，才能讓奔馳抖壹抖。
TOP7：探嶽?實銷1707輛
即便是出道比較晚，但壹點也不生分。面對眾多前輩，“大眾”家族的旗幟揮壹揮，還是有很多人響應追隨的！
TOP8：長安CS35?實銷1526輛
作為長安第壹款SUV，至今是寶刀未老。最起碼在與繽越、哈弗H2等對手的競爭中，2月算是贏了。
TOP9：途觀L?實銷1523輛
自從同門兄弟出來後，合資SUV的冠軍寶座就拱手相讓了，坐吃山空還不思進取，老途觀打下的天下要敗光了。
TOP10：遠景X3?實銷1438輛
想客戶所想，念客戶所念，即便是入門級車型也是比別人多出壹丟丟，4.99萬元還要什麽動力、做工？
TOP11：長安CS55?實銷1408輛
都說55搶了75的戲碼，誰知道在長安的帷幄下竟是雙贏的結果。即將來襲的藍鯨加愛信組合，這實力屬實nice！
TOP12：本田CR-V?實銷1385輛
贏過了奇駿，又來了RAV4，不過下個月或許就可以穩奪日系冠軍了。但前提不管怎麽說，別提買車送發動機就行了。
TOP13：歐尚X7?實銷1356輛
我的外觀好看，我有終身質保；我的配置高，我有終身質保；我的動力強，我有終生質保……終身質保就夠了！
TOP14：漢蘭達?實銷1330輛
天天被對標，但月月拿冠軍。別問我有什麽優點，冠軍更能說明壹切，而且全新壹代要來了，就問妳怕不怕？
TOP15：比亞迪宋?實銷1251輛
以後說比亞迪不能只論新能源冠絕天下，燃油車不也賣得挺香嗎？同價位論高低，先問問那塊大屏同意嗎？
寫在最後：
雖然受到疫情影響，SUV銷量出現了大幅度下滑，但消費者對SUV的喜愛程度依然不減，而且經過此次疫情，大家更明白需要壹輛私家車的重要性，疫情過後有可能會迎來“報復性”購車潮。目前隨著疫情的控制，車企開始復工復產，大家的生活也會重回正軌，汽車行業也會重新復蘇。屆時SUV會有怎樣的銷量變化，車經社將持續關註。
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