快遞與網購的碰撞，見證了壹場抱團取暖的精彩故事。在產業狂奔的路上，又在不斷發生著哪些奇跡？順豐、申通、圓通、韻達等7家快遞公司上市以後，京東和阿裏也入局物流行業。在快遞業務呈井噴式增長的當口，快遞行業的未來將如何發展？ 且聽 蜜寶解析。
2018年快遞行業整體情況
1、 2018年預計完成郵政業業務總量1.23萬億元，同比增長26%；業務收入7870億元（不含郵政儲蓄銀行直接營業收入），增長18.81%。其中，快遞業務量完成505億件，增長25.8%；業務收入完成6010億元，增長21.2%；
2、 新增 社會 就業20萬人以上；
3、 支撐網上零售額6.9萬億元，支撐跨境電子商務貿易超過3500億元。
2019年目標
1、預計2019年全年郵政業業務總量完成15000億元，同比增長22%；業務收入完成9300億元，同比增長18%。
2、快遞業務量完成600億件，同比增長20%；業務收入完成7150億元，同比增長19%。
3、新增直接通郵建制村5000個。
1月4日
韻達快運推出最新重磅產品——韻準達，在寄裝轉派4個環節上做了改變：
①在寄件環節中打造產品專屬標識，並且加固對異形貨物的包裝；
②裝車環節中，工作人員將合規操作，標準化運輸，確保貨物高效流轉；
③轉運環節中，實時監控在途情況，精準分析在途軌跡；
④派件環節中，優先派送，保證時效。
對標同行大件時效產品，提出3大服務
①通過智慧物流系統全程可視化監控；
②是精準轉運極速送達保證時效；
③團隊專業，保證服務品質。
1月5日
德邦打出了今年的第壹張反擊牌—— 針對廣東省內客戶的大件快遞次日達產品，主打上至60kg的快遞大件，同時附加100%免費上樓的在那個只服務。
近日
順豐擬在成都打造西部航空貨運樞紐 ，將依托順豐在成都的航空運營基地、航空貨運轉運中心、大型物流無人機樞紐運營基地等項目，結合航空、高鐵與公路三位壹體的空地聯運體系，***建順豐西部航空貨運樞紐。
2018年的快遞行業已經塵埃落定，2019的狂風巨浪也如期而至。激烈的競爭踏平了野蠻生長的雜草，能夠存活下來的必定會長勢喜人。2019年的快遞行業將是頭部企業主宰，實現行業變革的壹年。那麽， 這600億件業務量的大蛋糕究竟會如何分食？我們拭目以待！