1的價格比2019的價格高出3000~7000元。
首先是價格。與2019款相比，價格有所增加。很多消費者看到後可能會不高興。本來是小眾車型，賣的也不多。現在價格上漲了。漲幅範圍為3000~7000元，對於壹款65438+萬元的車型來說，漲幅並不小。
價格上漲的主要原因是動力總成增加了48V輕混系統，而這套系統的價格仍然偏高，因此價格有所上漲。
外觀基本沒有變化。
外觀方面，新車基本沒有變化。畢竟只是年度小改款，車尾標著323T T，這是什麽意思？3代表扭矩。別克家族車型中，6代表350 Nm以上，5代表250~350 Nm，3代表200~250 Nm。？中間的數字2代表齒輪箱，2代表6速變速箱，如果是3，則代表CVT變速箱，5代表9速變速箱。後3代表互聯網系統版本。最後，t的意思是渦輪增壓。看看這個地方有沒有被別克的命名規則搞糊塗？
3動力沿用1.3T三缸發動機，並增加了48V輕混系統。
2026.5438+0別克GL6搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機和6速DSS智能變速箱，並獨立配備由48V電機、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成的輕混系統。
該系統可實現制動能量回收、敏捷啟停、電動助力、電動怠速、智能充電等電氣化功能。其中，48V電機可以更快速、平穩地啟動發動機；加速時由油電混合驅動，提升系統效率；減速時，48V電機可輸出動力維持發動機轉速和附件運轉，延長發動機減速和斷油時間。獲得更好的降噪減振效果，降低整車油耗。該系統還可以將車輛減速和制動過程中產生的能量轉化為電能並存儲在48V動力電池中。增加48V輕混系統後，可以彌補原廠三缸發動機在起步階段的振動問題。
內飾采用兩塊橫向10.25英寸大屏。
在內飾方面，最大的變化是增加了兩塊10.25英寸的連體大屏，內飾的科技感得到了提升。中控屏的UI界面采用了扁平化的設計，卡片式的風格使用起來也非常方便。
智能語音方面，內置科大訊飛語音系統，安吉星每年提供100g“安吉星4G車聯應用終身免費流量”。這基本上相當於終身免費，因為很少有人能每年使用100G。
空間上采用5個2+2+2座椅。
GL6的定位是MPV，座椅布局為2+2+2。GL6的軸距為2796毫米，因此它可以滿足三排乘客的需求。座椅還是家裏用的，沒有包邊。
第二排是兩個獨立座椅，配備中央扶手，第二排座椅還支持放倒，可以擴展更大的空間。
第三排座椅的空間不是很大，坐墊的位置比較低，腿部空間也不是很寬敞，只適合孩子臨時乘坐。
別克GL6並不是別克家族的熱門車型，但空間的實用性是其主要關註點，GL6定位為緊湊型家用MPV。
但GL6最大的問題是定位與價格嚴重不符。14.99 ~ 16.99萬元的價格其實並不是很劃算。同樣的價格，妳可以買到更大更實用的自主品牌MPV。所以真正手握10萬元以上那壹行的消費者是不屑於GL6的。其次，GL6仍然使用1.3T三缸發動機，這仍然是消費者非常關心的問題。如果滿載行駛，GL6無法提供足夠的動力，這也是GL6的缺點。
那麽GL6適合哪些消費者呢？首先，有消費者對那條線的空間沒有需求，尤其是第三排只適合臨時乘坐。其次適合家庭主婦使用，車身不大，對動力沒有追求，油耗不高。適合接送孩子和通勤。總的來說，如果妳想買壹輛空間大的MPV，65，438+萬元的級別，自主品牌會做得更好。如果預算不高，又想買合資車型，可以看看大眾途安。如果妳不接受三缸發動機，那麽就不要看GL6。
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