這是餓了麽創始人張在2015的壹次公開采訪中提出的願景。這個時候的餓了麽，剛從騰訊、JD.COM、紅杉資本拿到3.5億美元融資。
對於張來說，7年前在宿舍創辦餓了麽的時候，他從來沒有想過有壹天能和阿裏巴巴壹較高下。沒想到三年後，如果我是餓了麽，我會被放到阿裏巴巴下面。
寡頭崛起
出身於上海交大校園的餓了麽，早期專註於高校市場。2010年，餓了麽走出上海，進入北京、杭州等城市。到2015，已經覆蓋全國260多個城市，近20萬商戶加入。
致力於外賣的餓了麽顯然低估了市場的競爭程度。在“千團大戰”中突圍的美團，在2013年底迅速進入外賣市場。與此同時，淘寶推出的移動餐飲平臺淘點點攪動了市場。
2015左右，是外賣平臺的重要轉折點。
壹方面，各種資本紛紛湧入。阿裏繼淘點點之後推出新的外賣平臺口碑；百度受不了自己在算法上的優勢，拿百度外賣強勢入局；騰訊在入股大眾點評後，借機將美團攬入手中。
另壹方面，資本的兇猛廝殺是消費者的福音。在各大互聯網巨頭攻城略地的時候，瘋狂補貼此起彼伏，不計成本和回報瘋狂補貼商家、騎手和消費者。壹塊錢可以點壹杯奶茶，送壹單平臺，獎勵騎手3元。商家每天拿到的補貼比開店賺的還多。
壹時間羊毛滿天飛，外賣就是天堂。
2018左右，外賣平臺大局已定。
百度外賣太大，急於打造全面的外賣生態鏈，把自己拖垮了，很快被餓了麽收購。就在餓了麽想幹壹番大事業的時候，阿裏巴巴95億美元收購了餓了麽，然後把餓了麽和原來的口碑網合並了。美團方面不僅在與大眾點評合並後進入甜蜜期，還在騰訊的保護下搭建了綜合生活電子服務平臺。
2018，似乎大局已定。主要出行平臺滴滴正式推出滴滴外賣，並在無錫試水。壹會兒免費吃，壹會兒全民點外賣的場景在很多城市上演，很快這種惡性競爭就在監管的介入下戛然而止。
從那以後，外賣行業基本上沒有“二楞子”敢對美團和餓了麽下手了。
羊毛從哪裏來？
沒有人敢和兩大巨頭對抗，兩大巨頭的“棋子”已經延伸到了前幾年被照顧的商家、騎手和消費者。
前幾年外賣平臺快速擴張中，補貼是各種明爭暗鬥中的套路手段，以至於有補貼的地方就有很多消費者去買外賣。壹切歸於平靜後，漫天飛舞的羊毛開始尋找歸宿。
首先，傭金的增加讓商家陷入了兩難的境地。
從2018年底開始，美團增加了本地商家的傭金。據央視報道，有些地方的提成已經漲到了22%。餓嗎？2019也調整了商戶傭金，百分比提高到24%。從早期補貼商家到劃幾個百分點，逐步提高到15%和18%。目前20%+的抽成比例似乎還不是終點。
商家能做什麽？如果退出網絡平臺，收入會受到嚴重影響，不退出就得接受遊戲規則。
第二，算法優化，緊緊拉住送貨員。
去年9月，壹篇《外賣騎手，困在體制內》充分暴露了外賣員工的送餐流程，嚴苛的算法體系和獎懲機制驅使送餐員不顧安全健康，壹路狂奔。不考慮逆行、紅綠燈，更不用說等電梯、上下樓梯等諸多實際情況，算法形成了對人說話的單向權。甚至，在餓了麽推出了“再等5分鐘”的選項，把鍋扔給了消費者。
那個騎手呢？賺更多的錢，發更多的單，拿更多的獎金，就不難理解無數的電瓶車從路口呼嘯而過了。
第三，大數據被煮熟，消費者被放到砧板上。
如果抽到的錢多，補貼少，消費者付出的成本肯定會更高。2019以來，“外賣漲價”話題多次登上熱搜榜榜首；稍微漲價，對於經常點外賣的人來說，心理上是可以接受的。但是，大數據的扼殺是消費者無法容忍的。近日，“非會員配送費2元，會員配送費6元”、“網購莫名其妙開通美團包月”等新聞相繼曝光。
消費者能做什麽？現在主要有兩個平臺可以選擇。如果要投訴，要麽像機器人壹樣冷冰冰地回答，要麽拿幾塊錢敷衍了事。
原來羊毛是有價格的，只是早晚的問題。
外賣困境
兩個平臺激戰之後，對於商家的變向，對騎手的壓榨，對消費者的欺騙，都沒有“太好”，壹直處於風口浪尖。
2020年6月5438+2月21日，43歲的餓了麽騎手韓在當天第34次送外賣的路上摔倒。在這個冬至的夜晚，這個人老珠黃，底層年輕的中年人，等待的不是熱騰騰的餃子，而是冰冷的水泥路面，告別人世。就在韓摔倒後，系統還因為四單沒完成扣了騎手的罰款。
更殘忍的是，餓了麽告訴家人，騎手和平臺之間不存在勞動雇傭關系。餓了，出於人道主義，給2000元作為慰問金。最後，在全網的炮轟下，餓了麽意味著未來平臺猝死保障將提高到60萬元。
這種非個人競爭背後的本質是共享焦慮。
餓嗎？歸入阿裏後，發起了幾輪攻擊，但最後市場份額不升反降。Trustdata發布的報告顯示，2020年，Q1美團外賣交易額占比67.3%，餓了麽降至26.9%，與早前50%的目標相去甚遠。這兩年我在市場上餓了，真的餓了。
美團份額上升是不是很美？不是的。美團迫使阿裏在2020年對支付寶進行全面改版升級，整合餓了麽、口碑、飛豬、淘寶電影等業務，全面對標生活服務商中的集團。截至2020年6月30日，餓了麽註冊商家數量同比增長30%。其中45%來自支付寶；憑借阿裏生態的優勢，兩大巨頭的恩怨將是壹場持久戰。
寡頭壟斷下，被困在體制內的不僅僅是騎手，還有妳我他身邊的每壹個人。騎手、商家、消費者、平臺之間，任何壹方想要提高自己的利益空間，都必須以犧牲他人的利益為代價。
在外賣的困境中，打破怪圈的核心在於平臺。
平臺需要做的是技術創新而不是商業模式創新，需要做的是長期業務而不是眼前利益。
本文來自財經早餐。