雖然太空探索技術公司創始人埃隆？昨天，埃隆·馬斯克宣布該公司不再計劃使用火箭進行載人飛行任務，但可重復使用的獵鷹重型火箭仍可能定期將貨物運往紅色星球。【圖中:太空探索技術公司第壹枚獵鷹重型火箭成功試射！]
馬斯克長期以來壹直是火星迷，並經歷了美國國家航空航天局政策的多次變化。在奧巴馬的領導下，美國國家航空航天局主要將火星視為未來的重要目的地。（美國國家航空航天局曾短暫考慮過發射機器人飛船從近地小行星上收集樣本，但最終放棄了這個想法。)
然而，現在川普* * *說月球是美國國家航空航天局宇航員的下壹個目的地。現場科學姐妹網站空間報道。美國* * *說火星將在晚些時候出現。
馬斯克還有其他不同的想法:他在2017年6月的《新太空》雜誌上寫道，前往火星是建立可持續多板塊物種的唯壹途徑。
馬斯克寫道:“我不反對去月球，但我認為在月球上形成多個行星是壹個挑戰，因為月球比壹個行星小得多。它沒有大氣層。它不像火星那樣資源豐富。。。總的來說，火星最終更適合擴大規模，成為壹個自我維持的文明。
馬斯克在他的新太空文章中討論了他的計劃，在2016年的壹次會議上部分提出了壹個將1萬人帶到火星的系統。他說，當然，太空探索技術公司技術將是這壹努力的關鍵。
除獵鷹重型飛機外，太空探索技術公司還有許多項目正在進行中。今天，它定期向國際空間站發送壹艘名為“龍”的貨運飛船，並在那裏用壹枚名為“獵鷹9號”的輕型太空探索技術公司火箭發射。太空探索技術公司還在建造壹艘人類級別的“龍”飛船，預計將於今年晚些時候開始試飛。從2019或2020年開始，它將定期向國際空間站運送宇航員。
這些火箭和宇宙飛船都是火星計劃的壹部分。這個想法是，在未來，所謂的星際運輸系統火箭將壹次將100至200人帶到火星。該火箭將是太空探索技術公司獵鷹9號的更強大版本，後者高400英尺（122米）。這將使它成為有史以來最大的火箭，甚至比美國國家航空航天局將人類送上月球的土星五號火箭還要大。
未來的航天器本身將非常大，高度為162英尺（50米），寬度為56英尺（17米）。馬斯克在2016中承諾，與當今國際空間站上的宇航員不同，前往火星的人們將擁有更多家的舒適--餐廳、演講廳甚至電影院。
壹艘強大的宇宙飛船最初可以在80天內飛往火星，但馬斯克在2016中表示，他認為隨著系統的改進，他可以將這壹時間縮短到30天。隨著時間的推移，它還將每26個月發射65，438+0，000或更多火箭離開地球，此時地球和火星的位置對航天器快速到達地球最有利。獵鷹重型也將參與其中，每26個月向紅色星球發射壹次貨物。
理論上，這是計劃。
宇航員到達火星後會發生什麽——假設計劃順利完成——到目前為止，馬斯克沒有說太多。據太空新聞報道，他計劃以某種方式用螺旋槳著陸飛船。馬斯克還表示，火星上將有壹個太陽能工廠。