文/宋雙輝
壹個宕機，400億美元蒸發了
辣評：
馬斯克這周水逆，望眾矚目的電池日之後股價不漲反跌，緊接著網絡中斷導致大規模宕機，壹夜間公司市值蒸發了400多億美金。
這已經是第四次特斯拉系統出現大規模宕機了，上壹次發生在中國，我也趕上了，手機APP無法與車機連接，索性行駛沒有受到影響，就是APP用不了了。
為啥會突然出現系統宕機，特斯拉至今也沒給出官方解釋。壹般車主遇到這種問題，只能不斷重啟然後等待時間治愈壹切，聽上去很浪漫麽？實際感受很糟糕。
我們最怕智能汽車時代出現的問題，就是這種突然的大規模系統宕機，如果是黑客入侵了怎麽辦？這個問題是汽車廠商們都要好好思考，並且必須給出解決方案的。
現實版的《甄嬛傳》再次上演
辣評：
最近忙著吃美國汽車圈的瓜（尼古拉被控欺詐那個，現在創始人都辭職了），差點忽略了德國汽車圈的瓜，已經故去的大眾集團前董事長皮耶希老爺子的家裏，又出事了。
皮耶希老爺子這個人活得特別灑脫自我，管理公司上的風格是這樣的，個人生活也是如此，結了三次婚有四位伴侶13個孩子，足以看出他是個多情的人。
現在因為真假遺囑的問題，子女們要對簿公堂了，都想拿到更多遺產。皮耶希老爺子泉下有知的話，也只能壹聲嘆息了，管理家庭不比管理集團容易啊。
Taycan熱銷，保時捷該哭該笑
辣評：
雖然在北美市場，?保時捷Taycan沒有成為爆款（不過依然收獲了比爾·蓋茨這種首富的愛），不過在歐洲市場卻大受歡迎，甚至把同門的汽油車兄弟們都比下去了。
第壹款純電動車能壹炮而紅，保時捷自然是高興的，但是如果搶走了自家車型的風頭，就不是他們的初衷了。
不過許多車企其實都面臨同樣的問題，純電動新車推出後，旗下的傳統車型多少都會受到影響，因為消費者會去比較，甚至對電動車企業來說也是如此，特斯拉Model?3上市後Model?S銷量就下降了很多，蔚來ES6推出也搶了ES8的風頭。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。